Sag doch einfach welche Baureihe.

Am besten Marke (Mercedes, MAN, Solaris), Typ (DD, Gelenkbus, ED, etc) und das Baujahr.
Dann gibt es wenigstens keine Irritationen mehr.

Im BVG-Forum oder sonst wo wo du noch nicht gesperrt wurdest kannst du das gerne schreiben.
Aber hier sind im Allgemeinen viele Laien aber auch Experten unterwegs, die sich aber um Wagen-Nummern einen Dreck scheren.

Ist nicht böse gemeint, aber du merkst doch selber das du mit deinen 40ern und ähnliches öfter die Gemüter erhitzt oder?

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BVG = Alle meckern drüber, aber ohne geht es nicht !

Jut jemeinte Jrüße
Nico

Wenn eine Klimaanlage zur aufwendig ist warum baut man keine Ventilatoren ein? so wie es in Asien oft zusehen ist in der U Bahn.

Die S Bahn ist derzeit mal wieder viel zuwarm und alle Fenster zu. Bzw Verschlossen.

Zitat
SD200
Wenn eine Klimaanlage zur aufwendig ist warum baut man keine Ventilatoren ein? so wie es in Asien oft zusehen ist in der U Bahn.

Die S Bahn ist derzeit mal wieder viel zuwarm und alle Fenster zu. Bzw Verschlossen.

Wieso sollten in der S-Bahn Fenster verschlossen sein? Sind sie doch eig nur in klimatisierten fahrzeugen, zu denen unsere S-Bahnen nicht gehören.

Zitat
DanHo

Zitat
SD200
Wenn eine Klimaanlage zur aufwendig ist warum baut man keine Ventilatoren ein? so wie es in Asien oft zusehen ist in der U Bahn.

Die S Bahn ist derzeit mal wieder viel zuwarm und alle Fenster zu. Bzw Verschlossen.

Wieso sollten in der S-Bahn Fenster verschlossen sein? Sind sie doch eig nur in klimatisierten fahrzeugen, zu denen unsere S-Bahnen nicht gehören.

Oh doch, zugeschlossene bzw. fehlende Klappfenster gibt es regelmäßig in der "ersten Klasse"

Zitat
BV3222

Zitat
DanHo

Zitat
SD200
Wenn eine Klimaanlage zur aufwendig ist warum baut man keine Ventilatoren ein? so wie es in Asien oft zusehen ist in der U Bahn.

Die S Bahn ist derzeit mal wieder viel zuwarm und alle Fenster zu. Bzw Verschlossen.

Wieso sollten in der S-Bahn Fenster verschlossen sein? Sind sie doch eig nur in klimatisierten fahrzeugen, zu denen unsere S-Bahnen nicht gehören.

Oh doch, zugeschlossene bzw. fehlende Klappfenster gibt es regelmäßig in der "ersten Klasse"

In der S-Bahn gibt es doch keine erste Klasse. Meinst du dann die Regionalbahnen?

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken

Zitat
Norderstedt
In der S-Bahn gibt es doch keine erste Klasse.

In den Zügen der BR 481/482 schon. Bei Einführung dieser Baureihe befanden sich darin auch Abteile der 1. Wagenklasse. Da sich dies aber nicht durchsetzte polsterte man die Sitze wieder auf 2. Klasse um. Die Abteile mit dem großzügigen Sitzabstand gibt es aber noch.

Die Sitze hatten auch eine höhere Lehne. Ich hab' jüngst ein Zug gesehen, bei dem links in dem Abteil schon die "einfacheren" Sitze eingebaut waren, auf der anderen Seite noch die Hochlehner standen. Waren nicht auch mal Armlehnen vorhanden?

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Sie befinden sich HIER.

Ja. Aber die hat man schon längs wieder abgebaut.

Es gibt noch viele "Hochlehner". Außerdem ist die Beinfreiheit dort auch weiterhin "erstklassig".

*******
Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Zitat
Salzfisch

Zitat
Mariosch
Und so ein Luftzug macht eine Menge aus...

Aber nur, wenn die Lufttemperatur unterhalb der Oberflächentemperatur deines Körpers liegt - dann wird nälich Wärme abtrnasportiert! ein wärmerer Luftstrom hilf dann auch icht mehr; du kannst ja mal einen Ventilator in die Sauna mitnehmen und probieren, ob du da einen "erfrischenden Luftstrom" hinbekommst... ;-)
Gruß
Salzfisch

Da bin ich anderer Meinung bei ein Auto ohne Klimaanlage macht ein Offenes Fenster bei der Fahrt schon sehr viel aus auch wenn es nur Warme Luft ist dennoch bringt es Abkühlung!

Zitat
SD200
Da bin ich anderer Meinung bei ein Auto ohne Klimaanlage macht ein Offenes Fenster bei der Fahrt schon sehr viel aus auch wenn es nur Warme Luft ist dennoch bringt es Abkühlung!

Entweder, du hast meinen Beitrag nicht richtig gelesen (obwohl ja egentlich genug Zeit war...) oder dir ist nicht bekannt, dass die Hauttemperaur des Menschen bei ca. 34°C liegt. Wie ein Luftstrom, dessen Temperatur darüber liegt, Wärme der Haut aufnehmen soll, kannst du aber bitte gerne mal "erklären"...

Dass auch ein 40°C warmer Luftstrom die Temperatur in einem Fahrzeug senken kann, dessen Innenraum auf 50-60°C aufgeheizt ist, ist unbestritten - das hat aber mit Komforsteigerung und Abkühlung für den menschlichen Körper wenig zu tun!

Gruß
Salzfisch

Worauf er hinaus wollte ist wohl, dass ein Luftmassenaustausch stattfindet, in dem die warme Luft nach außen befördert wird und sich dadurch kältere Luft im Fahrzeug wiederfindet. Daraus sollte doch eine Komfortsteigerung einher gehen.
Abgesehen davon soll es beim PKW ökologischer sein bis 80 km/h mit offenen Fenster zu fahren statt Klimaanlage, da der Luftwiderstand zur dritten Potenz zunimmt. Nur nen Bus ohne Fenster ist bissal schwierig ;)

Das kann finde ich auch so. Solange genügend Fahrtwind vorhanden ist, kann man es ja noch in den Bahnen und Bussen aushalten. In Hamburg wird seit neusten in den Bussen auf den Fenstergriff zum öffnen ein Schild geklebt, worauf steht, dass man die Fenster nur bei defekter Klimaanlage öffnen sollte.

Dies hat mich zum nachdenken bewegt, ob man nicht eine Zentralverriegelung für Fenster einfüren kann. Ist die Klimaanlage an, kann man die Fenster nicht öffnen, ist die Klimaalage aus, kann man die Fenster öffnen. Ist so etwas technich möglich? Währe wenigstens eine umweltfreundliche Sache, denn damit verhindert man, dass man durch offnen Fenster, die Umwelt auch kühlt.

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken

Zitat
Norderstedt
Dies hat mich zum nachdenken bewegt, ob man nicht eine Zentralverriegelung für Fenster einfüren kann. Ist die Klimaanlage an, kann man die Fenster nicht öffnen, ist die Klimaalage aus, kann man die Fenster öffnen. Ist so etwas technich möglich? Währe wenigstens eine umweltfreundliche Sache, denn damit verhindert man, dass man durch offnen Fenster, die Umwelt auch kühlt.

Möglich ja, aber die Umsetzung ist zu teuer...

Zitat
Norderstedt
Dies hat mich zum nachdenken bewegt, ob man nicht eine Zentralverriegelung für Fenster einfüren kann.

Wenn der Busfahrer merkt, dass die Klimaanlage ausgefallen ist, reicht es doch wenn er an der Endhaltestelle mal eben durch den Bus rennt und mit einem Vierkant alle Fenster entriegelt.
Eine Fensterzentralverriegelung ist m. E. zu viel des Guten.

Viele Grüße
Florian Schulz

--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.

Zitat
Florian Schulz
Eine Fensterzentralverriegelung ist m. E. zu viel des Guten.

Viele Grüße
Florian Schulz

Würde aber das öffnen der Fenster bei funktionierender Klimaanlage verhindern. Was der Vierkantriegel nicht macht.
Alternativ könnte man die Fenster auch mit richtigen Schlössern ausstatten, diese kann man dann nur mit Schlüssel öffnen und nicht wie die einfachen Vierkantschlösser mit Chip-Karten usw.

Zitat
BV3222
Würde aber das öffnen der Fenster bei funktionierender Klimaanlage verhindern. Was der Vierkantriegel nicht macht.
Alternativ könnte man die Fenster auch mit richtigen Schlössern ausstatten, diese kann man dann nur mit Schlüssel öffnen und nicht wie die einfachen Vierkantschlösser mit Chip-Karten usw.

Naja, wie viele machen so etwas tatsächlich.

Viele Grüße
Florian Schulz

--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.

Zitat
Norderstedt
Dies hat mich zum nachdenken bewegt, ob man nicht eine Zentralverriegelung für Fenster einfüren kann. Ist die Klimaanlage an, kann man die Fenster nicht öffnen, ist die Klimaalage aus, kann man die Fenster öffnen. Ist so etwas technich möglich? Währe wenigstens eine umweltfreundliche Sache, denn damit verhindert man, dass man durch offnen Fenster, die Umwelt auch kühlt.

Man heizt die Umwelt! Klimaanlagen produzieren keine Kälte, sondern trennen "normal"warme Luft in kalte (nach drinnen) und heiße (nach draußen). Außerdem erwärmt sich die Klimaanlage wie jedes andere Gerät selbst. In der Summe entsteht mehr Wärme als Kälte.

Genauso ist es beim Kühlschrank: Lässt du die Tür offen stehen, wird es wärmer im Raum!

MTB

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Bitte beachten Sie beim AS den HU zwischen Z und BSK!

Wo ist Vorgeschrieben wie viel Frischluft die Fahrgäste bekommen müssen?



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 03.08.2011 20:34 von SD200.

Zitat
SD200
Wo ist Vorgeschrieben wie viel Frischluft die Fahrgäste bekommen müssen?

Früher war das in der BOStrab zum Beispiel geregelt. Zwar stand da nicht, wieviel Frischluft, aber es stand drin, daß das Fahrzeug über eine zugfreie Be- und Entlüftung verfügen muß.