"Bäderbahn" am 20.10.2011 um 15.56 Uhr:

> Anmerkungen zu den Anmerkungen ;-)

;-) Danke.

> Die Innsbrucker Straße war damals nur rudimentär bebaut,
> nördlich vom Bayerischen Platz hingegen war die Bebauung
> nahezu geschlossen.

Vielleicht kann man dieses Foto in dem U4-Buch irgendwo
finden?

> Hier sind schon die glatten (unverzierten) Stützen zu sehen,
> die bei der Behebung des Bombenschadens zum Einbau
> kamen.

Das überzeugt mich.

"Bäderbahn" am 20.10.2011 um 15.58 Uhr:

> Die Eröffnungsschrift war ja mal irgendwo im Netz zu finden
> - habe sie auf die Schnelle nicht gefunden, aber eine PDF
> müsste bei mir auf der Platte rumschwirren.

Bei Axel Mauruszat ist noch etwas zu finden:

<http://www.u-bahn-archiv.de/dokumente/1911_schoeneberg.html>

Demnach kann man die Bilder 15 und 23 der Firma Siemens
& Halske, Aufnahmen um 1910, zuordnen. Und hiernach:

<http://www.u-bahn-archiv.de/aufnahmen/bayerischerplatz.html>

kann die Postkarte auf Bild 18 dem Jahr 1914 zugeordnet
werden.

Viele Grüße, Thomas

--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de

Zitat
Florian Schulz

Auf jeden Fall sind die historischen Aufnahmen angenehmer und interessanter als die ollen Werbetafeln.
Zu nenne wäre noch Frankfurter Allee, hier allerdings in den Zwischengeschossen.

Stimmt! Auch im Zwischengeschoss Bundesplatz gibt es Bilder, die sogar beschriftet sind, z.B. diese hier:

Beste Grüße
Harald Tschirner

Zitat
krickstadt
"Bäderbahn" am 20.10.2011 um 15.56 Uhr:

> Die Innsbrucker Straße war damals nur rudimentär bebaut,
> nördlich vom Bayerischen Platz hingegen war die Bebauung
> nahezu geschlossen.

Vielleicht kann man dieses Foto in dem U4-Buch irgendwo
finden?

Ein guter Hinweis, Thomas. Ich habe mal das Buch durchgeblättert und auf Seite 23 findet sich das Bild tatsächlich wieder. Dazu steht geschrieben: "Tunnelbaustelle in der Münchener Straße, nördlich der Speyerer Straße. Foto (28. April 1909): Schöneberg Archiv"

Viele Grüße
Florian Schulz

--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.

Florian Schulz am 20.10.2011 um 19.52 Uhr:

> Ich habe mal das Buch durchgeblättert und auf Seite
> 23 findet sich das Bild tatsächlich wieder. Dazu steht
> geschrieben: "Tunnelbaustelle in der Münchener
> Straße, nördlich der Speyerer Straße. Foto (28. April
> 1909): Schöneberg Archiv"

Vielen Dank Florian. Ich bin erst jetzt dazu gekommen,
das Buch von Jan Gympel anzuschauen. Dann ist die im
Bild sichtbare Kurve wohl die Kurve von der Münchener
Straße unter den Viktoria-Luise-Platz. Auf Seite 20 ist
ein Anschlussbild des Viktoria-Luise-Platzes zu sehen.
Auf den Seiten 17 und 31 ist auch die von "Bäderbahn"
genannte spärliche Bebauung südlich des Bayerischen
Platzes fotografisch belegt.

Aber auch noch einige andere historische Bilder aus
dem U-Bahnhof Bayerischer Platz sind in dem Buch
zu finden:

Bild 12: Im Buch auf Seite 47, Bildunterschrift: Das
neue Empfangsgebäude von der Grunewaldstraße
aus gesehen, mit Blick in die Innsbrucker Straße.
Foto (Juni 1971): Landesarchiv Berlin

Bild 14: Im Buch auf Seite 46, Bildunterschrift: Proviso-
rischer südlicher Zugang während des Neubaus des
Empfangsgebäudes 1967 - 1970. Foto: BVG-Archiv

Bild 20: Dieses Bild ist zwar nicht direkt im Buch zu
finden, aber ein älteres Foto (10.11.1910) vom selben
Ort ist auch auf Seite 46 zu sehen, Bildunterschrift:
Südlicher Vorraum. Gegenüber (auf Seite 47 oben)
ist ein mir bisher nicht aufgefallenes Bild eines 1957
vollendeten Südzugangs abgedruckt, der anscheinend
nicht lange (gerade einmal elf Jahre) existierte.

Bild 24: Im Buch auf Seite 68, Bildunterschrift: Wieder-
aufbau des U-Bahnhofs Bayerischer Platz, Blick von
Süden. Foto (1946): Schöneberg-Archiv

Bild 27: Im Buch auf Seite 98, Bildunterschrift: Baye-
rischer Platz und Bayerisches Viertel von Südwesten,
nach links oben: Speyerer Straße, nach rechts oben:
Grunewaldstraße. Foto (1935): Landesarchiv Berlin

Bild 32 (und damit auch Bild 30): Im Buch auf Seite 50,
Bildunterschrift: Planschen erlaubt! Unter den gestreng-
en Augen der Polizei vergnügen sich Kinder am und im
Brunnenbecken auf dem Bayerischen Platz. Foto (Juli
1953): Landesarchiv Berlin

Bild 37: Im Buch auf Seite 25, Bildunterschrift: Baye-
rischer Platz mit Baugrube vom Haus Innsbrucker Stra-
ße 2 aus gesehen. Foto (21.4.1909): Schöneberg-Archiv

Bild 38: Im Buch auf Seite 49, Wandbild ist ein Ausschnitt
des Buchbildes, Bildunterschrift: Fast fertiggestellter
Eingang in der Speyerer Straße. Im Hintergrund der
Bayerische Platz. Foto (11.11.1910): Schöneberg-Archiv

Und auf den Seiten 99 und 100 ist zu sehen, was der
Krieg aus dem Bayerischen Platz gemacht hat und wie
der Wiederaufbau geplant wurde.

Viele Grüße, Thomas

--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 20.10.2011 22:47 von krickstadt.

Hallo Thomas,

inzwischen habt ihr ja schon eine Menge mehr herausfinden können.

Zitat
stichbahn
> 16)
> Bau der Schönberger Linie (Blick in die Münchener Str.,
> Ri. Viktoria-Luise-Platz, der ganz am Ende mit einer
> kleinen Ecke zu sehen ist) vor Dez. 1910, vermutl.
> 1908/09

Zitat
krickstadt
Auch hier vermute ich (wie in der Antwort an "Bäderbahn")
wegen der am unteren Bildrand erkennbaren Kurve die
Innsbrucker Straße und den Blick Richtung Süden.

"Bäderbahn" hat diese Annahme ja schon widerlegt. Zudem spricht die relativ geringere Straßenbreite eindeutig gegen die Innsbrucker Str.

Zitat
stichbahn
> 18)
> U-Bahnhof Bayerischer Platz, Schöneberger Linie, Blick
> Ri. Süden (der Zug steht auf dem Gleis Ri. Nollendorfplatz) ??
> Postkarte wohl ca. 1910-1918

Zitat
krickstadt
Woran erkennst Du die Blickrichtung? Nur, weil der Zug
hinten hält (das muss nicht immer so gewesen sein, zu
der Zeit gab es noch keine U7 ;-))? Die Kurve in die
Speyerer Straße ist nicht im Bild und ansonsten ist der
Bahnhof auf beiden Seiten schnurgerade. Und der Kiosk
könnte sich auch am südlichen Ende des Bahnsteigs
befunden haben (siehe Bild 19).

Du hast recht, da muss ich mich korrigieren. Das Bild lässt sich aber sehr gut identifizieren (so meine ich nun ;-) ): Im Hintergrund, am Bahnsteigende verlaufen die Lichter die entlang der gesamten Bahnsteigkante angebracht sind nach rechts. Das ist die Kurve in die Speyerer Str. Vgl. Deine Aufnahme 10: [thomas.krickstadt.de]
Es verhält sich also genau umgekehrt zu meiner ersten Vermutung.

Zitat
stichbahn
> 19)
> U-Bahnhof Bayerischer Platz, Schöneberger Linie, Blick
> Ri. Norden (rechts das Gleis Ri. Nollendorfplatz)
> Datum? Nach 1945
> Anm.: erstaunlich belebt; Anzeige der Halteposition für
> 6-Wagen-Züge erkennbar ;-); wer könnte das Kind vorne
> links auf dem Bild sein? Werbung?

Zitat
krickstadt
Die Werbung erinnert mich an einen Zwieback-Hersteller.
Allerdings sind keine Namen zu erkennen. Gab es früher
so etwas wie Todesanzeigen auf Bahnhöfen?

Das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Hätte wohl dem Image der U-Bahn nicht gut getan. Außerdem scheint mir diese Installation in einem festen Rahmen. Ich könnte mir vorstellen, dass es sich um ein "Suchbild" handelt für in den (Nach)Kriegswirren verlorengegangene Kinder.

Zitat
stichbahn
> 36)
> Eingang Westarpstr. (ehem. Speyerer Str.)
> 1960er/70er Jahre
> Anm.: Bauwagen sind auch auf dem Bild Nr. 29 zu sehen,
> ggf. selber Aufnahmezeitraum

Zitat
krickstadt
Der nördliche Eingang befand sich in der Mitte der
Speyerer Straße, die man heute noch weiter nördlich
an der Martin-Luther-Straße kurz vor der Ecke mit
der Hohenstaufenstraße finden kann. Die Westarpstraße
gab es auch schon vor dem Krieg nordöstlich der Einmündung
der Speyerer Straße in den Bayerischen Platz (siehe oben
die in meinem PostScriptum erwähnten Stadtpläne).

Mir ist die Gegend bestens bekannt, danke. ;-) Zu diesem Eingang sei bemerkt, dass es sich bis heute offenbar um den Originaleingang von 1910 handelt, der nur "obenrum geschoren" wurde und die ehemaligen Säulen mit neuen Abschlußsteinen bedeckt wurden.

Übrigens, etwas fehlt dann doch in Deiner an sich (und längst nicht nur hier) fantastischen Fotodokumentation: Die Gedenktafel, zu sehen auf Bild 4, die der Bezirk am 1.12.1970 zum 60jährigen Bestehen der Schöneberger U-Bahn hatte anbringen lassen. [thomas.krickstadt.de]


An dieser Stelle möchte ich einmal festhalten, dass es mich außerordentlich freut und begeistert, wenn in diesem Forum auch mal produktive Diskussionen und Threads wie diesem hier bestehen.
In diesem Sinne und mit Grüßen,
stichbahn

Nun auch am Südstern. Das Feld mit den alten Kacheln rechts auf dem zweiten Bild dürfte für das unter "Südstern" befindliche Schild Hasenheide frei bleiben:

Beste Grüße
Harald Tschirner

Hallo Harald

Zitat
Harald Tschirner

(...)

Man kann die Bilder auch fotografieren, allerdings spiegelt sich die Bahnsteigbeleuchtung darin, was beim Ansehen nicht, auf Fotos aber schon stört.

hast du schon mal ein Zirkular-Polarisationsfilter verwendet?
Sind, glaube ich, nicht ganz billig, aber der Unterschied kann verblüffend sein.

viele Grüße
vom Brückenmeister

Zitat
Brückenmeister
Hallo Harald

Zitat
Harald Tschirner

(...)

Man kann die Bilder auch fotografieren, allerdings spiegelt sich die Bahnsteigbeleuchtung darin, was beim Ansehen nicht, auf Fotos aber schon stört.

hast du schon mal ein Zirkular-Polarisationsfilter verwendet?
Sind, glaube ich, nicht ganz billig, aber der Unterschied kann verblüffend sein.

Danke für den Hinweis. Aber ich oute mich mal als nur "Knipser" und benutze dafür nur eine Kamera ohne weiteres Zubehör. Was damit nicht geht, lasse ich oder begnüge mich mit dem möglichen Ergebnis.

Beste Grüße
Harald Tschirner