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Flexity ZRK (Serienlieferung II) - Thema beendet (Überlänge) 01.11.2012 13:09 |
Heutige Sichtung: 4004 im Linienverkehr auf der M5 - gegen 8 Uhr Simon-Bolivar-Str.
2 mal bearbeitet. Zuletzt am 10.05.2013 18:08 von stv. Forumleiter.
2 mal bearbeitet. Zuletzt am 10.05.2013 18:08 von stv. Forumleiter.
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 13:34 |
Zitat
BR_476
Heutige Sichtung: 4004 im Linienverkehr auf der M5 - gegen 8 Uhr Simon-Bolivar-Str.
Ja, 4003 und 4004, allerdings nur auf der Verstärkungs-M5 Langenbeckstr. - Zingster Str.!
Beste Grüße
Harald Tschirner
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 13:58 |
is das überhaupt möglich dieses unsägliche OBU für nen schnellen Richtungswechsel anzupassen ?
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 14:57 |
Zitat
Harald Tschirner
Ja, 4003 und 4004, allerdings nur auf der Verstärkungs-M5 Langenbeckstr. - Zingster Str.!
Im Nachmittagsauslauf sind dort 4002 und 4004 unterwegs.
Auch der Langzeitkranke 8011 ist wieder ganz und war heute morgen auf der M5 eingesetzt.
so long
Mario
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 01.11.2012 16:02 von der weiße bim.
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 17:05 |
Hab heute auch beide gesehen. Einglück hab ich immer meine Kamera dabei. :-)
Unten 4002+4004
Unten 4002+4004
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 18:38 |
Sehr schöne Bilder , wenn da nich`dieses besch........(eidene) Wetter wäre . Aber mal ne andere Frage : was ist denn an dem OBU (wenn`s nich`"rappelt + knirscht" (also wenn`s funktioniert)) so "besser" als beim IBIS ??? (Kenn mich da nich` aus)
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 18:50 |
OBU zeigt nur sachen an die man nicht braucht als tramfahrer und bei jeder bedienung des OBU steht da erstmal.....-bitte warten-..
Die Echtzeit im Fahrplan wird gelegentlich angezeigt....man arbeitet also am besten wieder mit der guten alten Armbanduhr.
Abfahrtszeiten werden mal nach Lust und Laune angezeigt....Anschlüsse generell nicht.
...nur ein kleines Beispiel für diesen Müll
Die Echtzeit im Fahrplan wird gelegentlich angezeigt....man arbeitet also am besten wieder mit der guten alten Armbanduhr.
Abfahrtszeiten werden mal nach Lust und Laune angezeigt....Anschlüsse generell nicht.
...nur ein kleines Beispiel für diesen Müll
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 19:14 |
Wenn dieses OBU nicht so läuft wie es soll und vom Hersteller versprochen , dann sollte man den Hersteller in Regress nehmen , oder ??? (So würd`ich es machen wenn was nich`funkzunuckelt !)
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 19:23 |
Der Hersteller...Bombardier....wollte das neueste IBIS -System einbauen...., nur die Fachkräfte der BVG lehnten das ab, da Busse und Trams einheitlich ausgerüstet werden sollen......
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 19:35 |
Der Hersteller des OBU ist allerdings die Schweizer Firma Atron
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 20:18 |
Zitat
tram-kenner
Der Hersteller des OBU ist allerdings die Schweizer Firma Atron
Atron ist schon richtig, aber die kommen aus Bayern
Atron
denn Markt Schawaben ist nicht in der Schweiz
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 20:27 |
Hab mal gelesen...ursprung Schweiz....aber ok....hilft der Misere auch nicht weiter, genau wie die neue Warnglocke des Flexi
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 20:47 |
Andere frage, ist die klingel elektrisch? Beim 4004 hört man sie ganrnicht. Hatte vorhin fast eine begenung mit einem pkw. Hat zwar geklingelt, aber so leise.....
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 20:54 |
Elektrisch, ja ... sogar elektronisch.
Aber leider kann diese digitale Variante ihre Argumente -zum Stehenbleiben- nicht so überzeugend vortragen :-/
Aber leider kann diese digitale Variante ihre Argumente -zum Stehenbleiben- nicht so überzeugend vortragen :-/
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 20:58 |
Nein...die Warnglocke kommt von nem MP3 player......absolut untauglich..100 prozent der Fahrer bemängeln sie, nur die
Schreibtischtäter der BVG, die niemals ne Strasssenbahn geshen haben befürworten diese Fahrradklingel ohne zu wissen welche Folgen des haben kann.....Bemängelungen des Fahrpersonals werden absolut ignoriert...unter dem Motto:
die fahrer sind sind eh zu blöd zu erkennen , ob ne warnglocke was taugt
Schreibtischtäter der BVG, die niemals ne Strasssenbahn geshen haben befürworten diese Fahrradklingel ohne zu wissen welche Folgen des haben kann.....Bemängelungen des Fahrpersonals werden absolut ignoriert...unter dem Motto:
die fahrer sind sind eh zu blöd zu erkennen , ob ne warnglocke was taugt
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 21:02 |
Ach du meine Nase. Also die Klingel war so leise, dass ich daneben stehe und sie nur schwer höre. Traurig. Und gefährlich wie du schon sagst.
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 21:13 |
Da ich selber die Flexi fahre, weiss ich über was ich schreibe.gutes Fahrzeug mit tollen Fahreigenschaften,
nur vier Dinge sind fehlkonstruiert
nur vier Dinge sind fehlkonstruiert
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 21:14 |
Vier gleich?
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 21:23 |
1 eingeschränkte Sicht zur Seite
2 die Klapprampe für Rollstühle ist höchsens geeignet für nen Personenzug mit Schaffner aber nicht für nen trambetieb in ner Grossstadt
3 das OBU erfüllt keinerlei seine Aufgaben
4 die Warnglocke
2 die Klapprampe für Rollstühle ist höchsens geeignet für nen Personenzug mit Schaffner aber nicht für nen trambetieb in ner Grossstadt
3 das OBU erfüllt keinerlei seine Aufgaben
4 die Warnglocke
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Re: Flexity Serienlieferung II 01.11.2012 21:28 |
O.k. Vielen Dank. Sind ja überschaubare Schwachstellen :-)
Beheben könnte man ja theoretisch alle außer einen. Die Sicht zur Seite kann man nicht umbauen. Aber alles andere. Wird wohl nur nie passieren.
Beheben könnte man ja theoretisch alle außer einen. Die Sicht zur Seite kann man nicht umbauen. Aber alles andere. Wird wohl nur nie passieren.
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