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Frage zur Reaktivierung der Heidekrautbahn zwischen Basdorf - Wilhelmsruh
geschrieben von Bahnfreund Schranke
(1) Noch mehr Schrott aus dem Untergrund
(2) Und Bauwerksreste
(2) Und Bauwerksreste
(1) Und wo vor ein paar Wochen noch die Reste des alten Lokschuppens waren:
(2) Wurde jetzt der Mauerweg umgeleitet.
(2) Wurde jetzt der Mauerweg umgeleitet.
(1) Noch mehr Mauerreste
(2) Und noch mehr Bauwerksreste
(2) Und noch mehr Bauwerksreste
(1) Auf dem Gelände liegt noch der alte Anschluss:
Nun wirds spekulativ.
(1) Wenn man sich in die Flucht der Mauer stellt,
(2) läuft auf der anderen Seite die vorbereitete Trasse mittig auf die Mauer zu.
Es hat den Anschein, dass das Gelände hier wieder einen Anschluss bekommen soll. Besonders, weil die Trasse sich hier nicht verjüngt, sondern sogar noch aufweitet:
(1) Wenn man sich in die Flucht der Mauer stellt,
(2) läuft auf der anderen Seite die vorbereitete Trasse mittig auf die Mauer zu.
Es hat den Anschein, dass das Gelände hier wieder einen Anschluss bekommen soll. Besonders, weil die Trasse sich hier nicht verjüngt, sondern sogar noch aufweitet:
Nochmal aus der Ferne
Zitat
Heidekraut
Die Bilder sehr willkommen. Deiner Theorie kann ich aber nicht folgen. Für mich zielt die Trasse rechts an der Begrenzungsmauer vorbei. Dort wo die alte Trasse früher lang lief. Eben die ganz normale Heidekraut.
Zitat
DerMichael
(1) Auf dem Gelände liegt noch der alte Anschluss:
Das Gebäude, das hier sichtbar wird, beherbergt ein Pizza Kaffee, dass seit geraumer Zeit wieder ganztägig geöffnet ist, auch abends. Der ideale nächste Forentreff. Und derjenige mit dem heißen Draht zur Pressestelle organisiert dann auch gleich eine Besichtigung des Stadlerwerkes. ;-)
Ich habe da auf dem vorletzten Bild genau die Trasse im Rücken, die Mauer direkt rechts neben mir. Vom Platz her liegt die Mauer genau in der Mitte der Trasse. So als ob auf dem vorletzten Bild die linke Hälfte an der Mauer vorbei Richtung Schönfließ gehen soll und der rechte Teil der Trasse ebenfalls an der Mauer vorbei, aber auf der Geländeseite auf das Gelände führen soll. (Siehe Skizze).
P.S. Es gibt einen neues Video von Sven Okas über das Gelände mit Gleisplan von früher.
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 01.03.2025 16:44 von DerMichael.
An der Heidekrautbahn wurde diese Woche damit begonnen, den InfraGo-Bahndamm zu epilieren:
Ganz schön gerupft
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