Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 21:44 |
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Micha
Hallo zusammen,
die vorgestellte neue Farbgestaltung der S-Bahn erinnert mich weniger an das ursprüngliche 481-Design. Die eigenartige und völlig aus dem Design fallende Lokführertür, die halbhohe rote Kante unter dem sonst gelben Wagenkasten und das auf dem Gelb doch sehr an den Bundesbahn-Keks erinnernde DB-Logo weckt in mir ständig Assoziationen an westdeutschen IC-Loks der Vorwendezeit.
Ansonsten: Ich möchte nicht, dass meine Berliner S-Bahn das gleiche Schicksal erleidet, wie die Hamburger S-Bahn, deren Züge heutzutage wie normale Regionalbahnen daher kommen. Aber diese erzkonservative Haltung, die hier einige an den Tag legen, kann ich auch nicht verstehen. Gerade Design lebt immer davon, dass man altes bewahrt, indem man es modern variiert.
Gruß
Micha
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 21:58 |
Zitat
Tf-34074-
Hier mal ein Video vom Berliner Kurier, man beachte bei 0:25 und 0:45 die Geräuschkulisse:
[www.youtube.com]
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 22:05 |
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 22:19 |
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manuelberlin
Eine Fortführung der Traditionslackierung würde ich prinzipiell gutheißen. [...]
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 22:24 |
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Salzfisch
Zitat
manuelberlin
Eine Fortführung der Traditionslackierung würde ich prinzipiell gutheißen. [...]
Ich auch - habe mich nochmal nachts zurück in die Halle geschlichen und meine Spraydose herausgeholt:
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 22:27 |
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 22:29 |
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 22:30 |
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Lehrter Bahnhof
Sind im Winter wirklich v.a. die BR 480 und 485 ausgefallen?
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 22:30 |
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 23:07 |
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 23:08 |
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 23:23 |
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 23:42 |
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 23:49 |
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 05.10.2016 23:51 |
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Salzfisch
Ich auch - habe mich nochmal nachts zurück in die Halle geschlichen und meine Spraydose herausgeholt:
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 06.10.2016 00:13 |
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Micha
Hallo zusammen,
die vorgestellte neue Farbgestaltung der S-Bahn erinnert mich weniger an das ursprüngliche 481-Design.
Zitat
Die eigenartige und völlig aus dem Design fallende Lokführertür,
die halbhohe rote Kante unter dem sonst gelben Wagenkasten und das auf dem Gelb doch sehr an den Bundesbahn-Keks erinnernde DB-Logo weckt in mir ständig Assoziationen an westdeutschen IC-Loks der Vorwendezeit.
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 06.10.2016 00:21 |
Ich kenne das Bild. Aber sicher, dass dies ernsthaft geplant war? Für mich sah das immer wie eine Fotomontage bzw. wie eine Studie aus. Ich kann dsbzgl. auch keine Quelle finden. Nur, die Diskussion durch die B.Z. bzgl. der gewollten Traditionsfarben konnte ich finden bzw. ist mir bekannt.Zitat
Das ursprüngliche 481er-Design war eigentlich weiß/lichtgrau und marineblau.
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 06.10.2016 00:22 |
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 06.10.2016 00:35 |
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IsarSteve
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Salzfisch
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manuelberlin
Eine Fortführung der Traditionslackierung würde ich prinzipiell gutheißen. [...]
Ich auch - habe mich nochmal nachts zurück in die Halle geschlichen und meine Spraydose herausgeholt:
Same old Corn Flakes packet.. langweilig, traurige Farben.. but hey, es passt.
Re: Gestaltung der S-Bahn-Neubaufahrzeuge vorgestellt 06.10.2016 01:34 |
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def
Sinnvoll wäre auch eine Merkfunktion bei den Türtastern, also dass sich diese nach Freigabe öffnen, wenn sie vor Freigabe bedient wurden.
Zitat
frolueb
Die Berliner Morgenpost sendet gerade bei Facebook ein Live-Video von der Mockup-Vorstellung:
https://www.facebook.com/morgenpost/videos/10154451271351236/
Das Video kann man dann sicher auch noch nach der Live-Ausstrahlung ansehen.
Eine kreative aber effektive Lösung wären verschließbare Klappsitze, ich meine auf der Tokyoter Ringbahn wird das so gehandhabt. In der Morgen- und Abendspitze sind die Sitze hochgeklappt und verriegelt. In der NVZ kann jeder sie benutzen, wie er/sie/es lustig ist. Aber dafür bräuchte es natürlich Personal auf den Stationen.Zitat
Cooper
Murphy's law doesn't mean that something bad will happen. It means that whatever *can* happen, will happen.