Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 15.02.2018 16:50 |
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 15.02.2018 20:50 |
Zitat
der weiße bim
Soweit zurück braucht man nicht gehen, Unstetigkeiten gab es im Lieferverlauf auch beim Flexity.
Wagen 9049 kam erst am 7. Oktober 2016, da waren 9050 und 9051 bereits im Linienverkehr eingesetzt.
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 16.02.2018 00:52 |
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Maju1999
Wie ich erfahren habe, kann 9079 derzeit noch nicht ausgeliefert werden, da noch ein Teil fehlt um ihn in Bautzen fertig zu bauen. Das letzte Teil soll sich in einer Halle in Prag befinden, zugestellt von anderern Fahrzeugteilen. Kann also noch etwas dauern.
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 16.02.2018 06:29 |
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 17.02.2018 00:17 |
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schallundrausch
Zitat
Maju1999
Wie ich erfahren habe, kann 9079 derzeit noch nicht ausgeliefert werden, da noch ein Teil fehlt um ihn in Bautzen fertig zu bauen. Das letzte Teil soll sich in einer Halle in Prag befinden, zugestellt von anderern Fahrzeugteilen. Kann also noch etwas dauern.
... was ja an sich ein wenig absurd ist, denndasselbedas entsprechende Teil war ja dann anscheinend für den 9080 vorhanden. Warum das dann nicht erst mal in den schon weiter fortgeschrittenen Rohbau eingebaut wurde, erschließt sich mir nicht ganz.
Zitat
Harald01
Weil auch diese teile schon eine bezogene Identifikationsnummer haben.
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 17.02.2018 08:51 |
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 17.02.2018 10:17 |
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Philipp Borchert
Mir hingegen erschließt sich das Problem nicht, das entsteht, wenn die Wagen nicht in numerischer Reihenfolge bei uns eintreffen.
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 17.02.2018 12:36 |
Zitat
Nemo
Zitat
Philipp Borchert
Mir hingegen erschließt sich das Problem nicht, das entsteht, wenn die Wagen nicht in numerischer Reihenfolge bei uns eintreffen.
Das stört die autistische Ader bei den Fans, die mögen keine Unordnung.
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 17.02.2018 12:40 |
Zitat
Nemo
Zitat
Philipp Borchert
Mir hingegen erschließt sich das Problem nicht, das entsteht, wenn die Wagen nicht in numerischer Reihenfolge bei uns eintreffen.
Das stört die autistische Ader bei den Fans, die mögen keine Unordnung.
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 17.02.2018 14:58 |
Zitat
Flexist
Zitat
Nemo
Zitat
Philipp Borchert
Mir hingegen erschließt sich das Problem nicht, das entsteht, wenn die Wagen nicht in numerischer Reihenfolge bei uns eintreffen.
Das stört die autistische Ader bei den Fans, die mögen keine Unordnung.
Dann sind sie bei Bombardier aber falsch. Da ist sowas ja keine Seltenheit.
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 21.02.2018 19:10 |
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 21.02.2018 19:26 |
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Latschenkiefer
Heute habe ich zum ersten Mal einen Siebenteiler auf der M10 gesehen - für alle Zahlenfreaks: es handelte sich um 9078.
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 21.02.2018 19:51 |
Zitat
Latschenkiefer
Heute habe ich zum ersten Mal einen Siebenteiler auf der M10 gesehen - für alle Zahlenfreaks: es handelte sich um 9078. Ich hoffe daher, dass auch die anderen Umläufe jetzt endlich nach und nach auf F8Z umgerüstet werden.
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 23.02.2018 10:29 |
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 23.02.2018 14:34 |
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 05.03.2018 23:38 |
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 06.03.2018 00:06 |
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 06.03.2018 00:57 |
Zitat
Flexist
Da ja (bis auf die M17) jetzt alle Metrolinien mit Flexitys nach Plan besetzt sind, wie geht es da jetzt weiter?
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 06.03.2018 06:53 |
Zitat
schallundrausch
Ich habe den Überblick über den Lieferzyklus verloren, aber müsste mittlerweile nicht schon 9084 in Berlin sein? Und gibt es Neuigkeiten von 9079 und 9082 oder fehlen die nach wie vor?
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) 06.03.2018 09:18 |
Zitat
Arec
Fahren auf der M2, M10 und M13 nicht weiterhin auf einigen Umläufen 30-Meter-Wagen, die durch 40-Meter-Wagen ersetzt werden sollen?