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Philipp Borchert
Mal ganz davon abgesehen, findet man diese Leuchten doch auch an älteren Gondeln einiger mobiler Fahrgeschäfte - die werden doch nicht alle von Berliner Bussen stammen... oder?

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Ronny_Sommer
(...)Standart(...)

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B-V 3313

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Ronny_Sommer
(...)Standart(...)

Standart - die Kunst zu stehen... xD

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Salzfisch

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Bahnmeier
... (mit eben diesen Busblinkern), ...

Was habt ihr eigentlich alle immer mit Busblinkern? Das Glas der Lampen ist doch eindeutig rot und nicht orange!

Wenn ich mich richtig erinnere hatten die SD doch jeweils drei runde Lampen auf jder Seite: Blinker, Bremslicht, Rücklicht. Aufgrund der Farbe des Glases wird man bei der U-Bahn wohl eher in das Regal für Rück- und Bremslicher gegriffen haben...

Gruß
Salzfisch

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fairsein

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drstar
Ich weiß allerdings nicht, ob die G-Züge der BVB schon von Beginn an mit Türschließwarnanlagen ausgerüstet wurden, dann wäre es in etwa zur gleichen Zeit gewesen wie die Umrüstung auf Seltrac.

Ja. Hatten Sie. Ebenso hatten die Baureihen E und die in den Osten gelieferte Züge der Baureihe D Türschließwarnanlagen.

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B-V 3313

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Henning
Die frühere U3 (Uhlandstraße - Wittenbergplatz) muss auch wie die U4 fast zeitgleich auf ZSA umgestellt worden sein, da die Seltrac-A3L-Züge zuerst nur auf diesen beiden damaligen kürzesten U-Bahnlinien verkehrten.

Nö. Die U1 und die U15 fuhren erst seit dem 1.10.1996 mit ZSA. Und vor genau dieser Umstellung erhielten die Seltrac-Züge einen Umbau, bei dem die Technik ausgebaut wurde und sie danach wieder mit allen anderen Zügen kuppelbar waren.


@Bahnmeier: Das war kein Artikel, das war nur eine Kurzmeldung.

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drstar

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Salzfisch

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Bahnmeier
... (mit eben diesen Busblinkern), ...

Was habt ihr eigentlich alle immer mit Busblinkern? Das Glas der Lampen ist doch eindeutig rot und nicht orange!

Wenn ich mich richtig erinnere hatten die SD doch jeweils drei runde Lampen auf jder Seite: Blinker, Bremslicht, Rücklicht. Aufgrund der Farbe des Glases wird man bei der U-Bahn wohl eher in das Regal für Rück- und Bremslicher gegriffen haben...

Gruß
Salzfisch

Ich bin mir da nicht sicher, aber waren es nicht sogar 4? Oben Blinker, drunter Bremslicht, drunter Rücklicht und drunter Rückfahrlicht? Oder war das erst ab den SD mit ekigen Rückleuchten?

Bäderbahn

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Henning
Ich kenne die Typen SD und D noch aus meiner Kindheit. Sie hatten hinten rechteckige Lampen.

Die runden Warnlampen bei den Seltrac-A3L-Zügen müsste von den Typen DE, DF oder D2U stammen. Sie fuhren noch vor meiner Zeit.

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Henning
Auf der Seite vom Traditionsbus steht, dass letzten 18 SD mit den runden Lampen hinten zwischen 1994 und 1997 ausschieden. Daher war die Chance gering so einen Fahrzeug zu erwischen, da ich von Anfang 1992 bis Mitte 2000 in Berlin gewohnt hatte.

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Henning
Ich bin als Kind sogar schon einige Male mit SD und D gefahren.

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Henning
Ich bin als Kind sogar schon einige Male mit SD und D gefahren.

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Henning
Ja, ich kenne die Dora-Züge noch. Ich weiß auch, dass bei der U-Bahn alle Vorkriegsbaureihen und die Nachkriegstypen D/DL und A3/A3L bis zur Serie 71 Raucherwagen besaßen.