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Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017)
geschrieben von Alter Köpenicker
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 19.05.2018 23:13 |
Zitat
Railroader
Zitat
Flexist
Wie geil ist das denn bitte? :D
Hat aber tatsächlich auch einen logischen Hintergrund: Die Züge für Guangzhou wurden zeitgleich mit den 481 in Hennigsdorf gebaut, nur dass die da mittlerweile den ältesten Zugtyp der gesamten Flotte darstellen. Das Metronetz ist dort in den letzten Jahren rapide gewachsen. 1997 hatte man eine Linie, heute hat man 13 (!).
China ist mit dem Ausbau von U-Bahnnetzen seit den 1990er-Jahren grundsätzlich sehr schnell. Zum Beispiel sind die U-Bahnnetze Shanghai und Peking erst etwa 25 Jahre alt und schon das erst- bzw. zweitgrößte U-Bahnnetz der Welt. Die Netze Berlin, London, Paris und New York sind zum Beispiel wesentlich älter aber jetzt schon deutlicher kleiner.
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 19.05.2018 23:25 |
Nicht zu vergessen in China ist die Wirtschaftskraft ab den 90er Jahren Regelrecht Explodiert, und in China leben in den Riesenstädten, teilweise so viele Leute wie hier in Europa in mehreren Ländern zusammen.
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 20.05.2018 00:01 |
Zitat
schallundrausch
Zitat
Railroader
Zitat
Flexist
Wie geil ist das denn bitte? :D
Hat aber tatsächlich auch einen logischen Hintergrund: Die Züge für Guangzhou wurden zeitgleich mit den 481 in Hennigsdorf gebaut, nur dass die da mittlerweile den ältesten Zugtyp der gesamten Flotte darstellen. Das Metronetz ist dort in den letzten Jahren rapide gewachsen. 1997 hatte man eine Linie, heute hat man 13 (!).
Super Fundstück, danke dafür!
Für die 480er langt ein Besuch im Kino 0:-)
Sound
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Anonymer Benutzer
Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 20.05.2018 00:42 |
Haha, eine gewisse Ähnlichkeit besteht. XD
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 20.05.2018 03:37 |
Zitat
VvJ-Ente
Zitat
schallundrausch
Zitat
Railroader
Zitat
Flexist
Wie geil ist das denn bitte? :D
Hat aber tatsächlich auch einen logischen Hintergrund: Die Züge für Guangzhou wurden zeitgleich mit den 481 in Hennigsdorf gebaut, nur dass die da mittlerweile den ältesten Zugtyp der gesamten Flotte darstellen. Das Metronetz ist dort in den letzten Jahren rapide gewachsen. 1997 hatte man eine Linie, heute hat man 13 (!).
Super Fundstück, danke dafür!
Für die 480er langt ein Besuch im Kino 0:-)
Sound
*am Boden lieg*
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 20.05.2018 22:48 |
Zitat
Henning
Zitat
Railroader
Zitat
Flexist
Wie geil ist das denn bitte? :D
Hat aber tatsächlich auch einen logischen Hintergrund: Die Züge für Guangzhou wurden zeitgleich mit den 481 in Hennigsdorf gebaut, nur dass die da mittlerweile den ältesten Zugtyp der gesamten Flotte darstellen. Das Metronetz ist dort in den letzten Jahren rapide gewachsen. 1997 hatte man eine Linie, heute hat man 13 (!).
China ist mit dem Ausbau von U-Bahnnetzen seit den 1990er-Jahren grundsätzlich sehr schnell. Zum Beispiel sind die U-Bahnnetze Shanghai und Peking erst etwa 25 Jahre alt und schon das erst- bzw. zweitgrößte U-Bahnnetz der Welt. Die Netze Berlin, London, Paris und New York sind zum Beispiel wesentlich älter aber jetzt schon deutlicher kleiner.
Lieber Henning,
schau doch bitte noch einmal nach, wann die U-Bahn in Peking eröffnet wurde. Dass Du gewisse Zusammenhänge nicht verstehst - in Ordnung. Aber bitte höre auf, vermeintliche Fakten zu präsentieren, die einfach nicht stimmen.
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 21.05.2018 10:02 |
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 21.05.2018 23:19 |
Der allergrößte Teil des Ausbaus vom U-Bahnnetz Peking war aber in den letzten 25 Jahren wie in Shanghai. Daher dachte ich, dass beide Netze erst so alt wären.
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.05.2018 23:40 von Henning.
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.05.2018 23:40 von Henning.
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 22.05.2018 11:48 |
So kann man sich Irren.
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 22.05.2018 14:01 |
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 22.05.2018 22:18 |
Diese Linien haben mit der genannten Baustelle nichts zu tun. Aus diesem Grund sind deren Änderungen auch nicht direkt angezeigt.
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 22.05.2018 22:25 |
Da hat der Bediener beim Eintragen vergessen die drei Linien zu löschen.
--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 09.06.2018 16:04 |
Mahlsdorf-Süd: Neuerdings das Zentrum von Berlin. ;-)
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MfG, S5M
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MfG, S5M
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 09.06.2018 19:10 |
Zitat
S5 Mahlsdorf
Mahlsdorf-Süd: Neuerdings das Zentrum von Berlin. ;-)
Das kommt sicherlich davon, weil dieser CDU-Knilch dort residiert.
Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 10.06.2018 00:05 |
Am U-Bf. Alt-Tegel hat Blech-Else Mauldiarrhoe und verkündet jede Minute auf Deutsch und auf Englisch wann der nächste Zug von welchem Gleis fährt. Alt-Tegel als bevorzugte Destination internationaler Touristen muss ich irgendwie verpasst haben...^^
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 10.06.2018 00:56 |
Zitat
VvJ-Ente
Am U-Bf. Alt-Tegel hat Blech-Else Mauldiarrhoe und verkündet jede Minute auf Deutsch und auf Englisch wann der nächste Zug von welchem Gleis fährt. Alt-Tegel als bevorzugte Destination internationaler Touristen muss ich irgendwie verpasst haben...^^
Irrläufer, die eigentlich nach Flughafen Tegel wollen. Sehe ich am S Tegel regelmäßig.
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 10.06.2018 01:15 |
Zitat
VvJ-Ente
Am U-Bf. Alt-Tegel hat Blech-Else Mauldiarrhoe und verkündet jede Minute auf Deutsch und auf Englisch wann der nächste Zug von welchem Gleis fährt.
Die mangelnde Information an den Endbahnhöfen mit Bahnsteigkehre ist in den letzten Jahren zunehmend kritisiert worden und hat sich in der Beschwerdestatistik zu einem Schwerpunkt entwickelt. Vior allem Leute, die sich darüber ärgern im später abgefahrenen Zug gesessen zu haben und nun eine Taktzeit nutzen können, eine Beschwerdemail zu erstellen. Kann ich gut verstehen.
Die meisten behaupten, dass keine Ansagen erfolgten, diese zu leise waren oder nur auf deutsch.
Dafür eine gute Lösung zu finden ist schwer. Eigentlich kann man es nur mehr oder weniger falsch machen.
so long
Mario
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 10.06.2018 02:26 |
Zitat
der weiße bim
Dafür eine gute Lösung zu finden ist schwer.
Ach ja? Als es die Leuchtkästen noch gab, gab es auch eine Lampe "Zug fährt zuerst". Warum Daisy, die nebenbei sogar Stellenanzeigen unters Volk bringt, das nicht kann, erschließt sich mir nicht wirklich.
Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 10.06.2018 06:39 |
Zitat
Alter Köpenicker
Warum Daisy, die nebenbei sogar Stellenanzeigen unters Volk bringt, das nicht kann, erschließt sich mir nicht wirklich.
Was ist denn an "U6 Alt-Mariendorf in 2 Min." und "U6 Alt-Mariendorf in 6 Min." nicht zu verstehen?
x--x--x--x
Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!
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Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) 10.06.2018 08:57 |
Zitat
der weiße bim
Die mangelnde Information an den Endbahnhöfen mit Bahnsteigkehre ist in den letzten Jahren zunehmend kritisiert worden. [...] Die meisten behaupten, dass keine Ansagen erfolgten, diese zu leise waren oder nur auf deutsch.
Dafür eine gute Lösung zu finden ist schwer. Eigentlich kann man es nur mehr oder weniger falsch machen.
"Zug fährt zuerst"-Anzeige
Kehren über die Kehranlage
Zusätzliche Ansagen vom Zugpersonal
Lautere Ansagen
...
Lösungen gibt es viele, wenn man nur will.
Viele Grüße
Florian Schulz
--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.
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