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Umbau S-Bahnhof Warschauer Straße - Bauzeitraum ab 10/2017
geschrieben von manuelberlin
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Re: Umbau S-Bahnhof Warschauer Straße - Bauzeitraum ab 10/2017 25.08.2019 23:28 |
Hallo zusammen,
unten ein paar aktuelle Bilder von heute.
Es war eigentlich nie der Punkt, solche Dinge nicht als Baufortschritt anzuerkennen, jedenfalls für meinen Teil. Wenn ich geschrieben habe, dass kein nennenswerter Baufortschritt zu erkennen war, dann liegt die Betonung auf dem "nennenswert". Und für meine Begriffe ist das erst recht nicht lobenswert, wenn man diese Fortschritte in ein Verhältnis zum Bautempo setzt, das nach wie vor einfach nur ein Witz ist. An dem Bahnhof wurde immer an irgendwas gearbeitet, aber es geht einfach nicht vorwärts. Man vergleiche das Bautempo einfach nur mal mit der Shopping-Mall nebenan.
Viele Grüße
Manuel
(1) Vor dem Haupteingang. Ein volles Jahr nach der bahnseitigen Vollinbetriebnahme ist der Bodenbelag vor dem Haupteingang immer noch nicht fertig. Einfach nur lächerlich. Nein, einfach nur ärgerlich und seitens der DB eine Unverschämtheit.
(2) Ich hatte in der Tat nach 15 Stunden Nachtzugreise richtig gesehen ...
(3) ... Das Geländer ist nicht fertig ...
(4) ... und der Überbau liegt nach wie vor nicht auf den endgültigen Elastomerlagern auf, deren Platz weiterhin leer ist. Zwischen Pfeiler und Überbau ist nach wie vor ein Behelfslager zu erkennen. Geländer und Lager hängen wahrscheinlich vom Bauablauf miteinander zusammen, da der Überbau auf den endgültigen Lagern vermutlich ein klein wenig abgesenkt wird. Ich vermute, dass irgendwas nicht gepasst hat und man nun eine neue Sperrpause braucht, um die endgültigen Lager einzubauen.
(5) In der Halle liegt seit Mitte Mai 2019 (siehe Fotos von damals) dieses Geländerteil. Ein Vierteljahr später ist es immer noch nicht eingebaut.
(6) Hier gehört es hin. Der Handlauf ist inzwischen mangels wenigstens provisorischer Befestigung von irgendjemand abgeknickt worden, muss also erneuert werden. Es wundert mich auf dieser Baustelle gar nichts mehr.
(7) Blick durch die Halle. Immerhin wurden die Werbevitrinen montiert, die Deckenverkleidung ist aber auch noch nicht fertig.
(8) Dem Laden auf der Nordseite fehlen nach wie vor die Türen. Von der fehlenden Haustechnik abgesehen. Eine Gruppe von Gammlern blockiert die Hälfte des Haupteingangs, niemand schickt sie weg. "Be Berlin!"
(9) Bahnsteig B: Derselbe Rohbauzustand seit Inbetriebnahme.
(10) An den Aufzügen, hier Bahnsteig B ...
(11) ... und hier Bahnsteig A passiert ebenfalls null komma null.
(12) Dafür bleibt man dem Prinzip auf dieser Baustelle treu, immer wieder etwas Neues anzufangen, ohne irgendetwas wirklich fertigzustellen. Hier wurden nun Montageprofile für Wandverkleidungen angebracht, während in der Halle und an der Fassade der Metallbau seit Monaten brach liegt. Über die offensichtlichen Wasserschäden rede ich gar nicht. Völlig absurd alles.
3 mal bearbeitet. Zuletzt am 26.08.2019 03:32 von manuelberlin.
unten ein paar aktuelle Bilder von heute.
Zitat
Florian Schulz
Ansonsten konzentrieren sich die Arbeiten weiter auf den Innenausbau der Läden und im "Technikkeller". Aber da sind wir wieder bei dem Punkt, ob Arbeiten außerhalb des Sichtbereichs von der Forenschaft überhaupt als Baufortschritt anerkannt werden.
Es war eigentlich nie der Punkt, solche Dinge nicht als Baufortschritt anzuerkennen, jedenfalls für meinen Teil. Wenn ich geschrieben habe, dass kein nennenswerter Baufortschritt zu erkennen war, dann liegt die Betonung auf dem "nennenswert". Und für meine Begriffe ist das erst recht nicht lobenswert, wenn man diese Fortschritte in ein Verhältnis zum Bautempo setzt, das nach wie vor einfach nur ein Witz ist. An dem Bahnhof wurde immer an irgendwas gearbeitet, aber es geht einfach nicht vorwärts. Man vergleiche das Bautempo einfach nur mal mit der Shopping-Mall nebenan.
Viele Grüße
Manuel
(1) Vor dem Haupteingang. Ein volles Jahr nach der bahnseitigen Vollinbetriebnahme ist der Bodenbelag vor dem Haupteingang immer noch nicht fertig. Einfach nur lächerlich. Nein, einfach nur ärgerlich und seitens der DB eine Unverschämtheit.
(2) Ich hatte in der Tat nach 15 Stunden Nachtzugreise richtig gesehen ...
(3) ... Das Geländer ist nicht fertig ...
(4) ... und der Überbau liegt nach wie vor nicht auf den endgültigen Elastomerlagern auf, deren Platz weiterhin leer ist. Zwischen Pfeiler und Überbau ist nach wie vor ein Behelfslager zu erkennen. Geländer und Lager hängen wahrscheinlich vom Bauablauf miteinander zusammen, da der Überbau auf den endgültigen Lagern vermutlich ein klein wenig abgesenkt wird. Ich vermute, dass irgendwas nicht gepasst hat und man nun eine neue Sperrpause braucht, um die endgültigen Lager einzubauen.
(5) In der Halle liegt seit Mitte Mai 2019 (siehe Fotos von damals) dieses Geländerteil. Ein Vierteljahr später ist es immer noch nicht eingebaut.
(6) Hier gehört es hin. Der Handlauf ist inzwischen mangels wenigstens provisorischer Befestigung von irgendjemand abgeknickt worden, muss also erneuert werden. Es wundert mich auf dieser Baustelle gar nichts mehr.
(7) Blick durch die Halle. Immerhin wurden die Werbevitrinen montiert, die Deckenverkleidung ist aber auch noch nicht fertig.
(8) Dem Laden auf der Nordseite fehlen nach wie vor die Türen. Von der fehlenden Haustechnik abgesehen. Eine Gruppe von Gammlern blockiert die Hälfte des Haupteingangs, niemand schickt sie weg. "Be Berlin!"
(9) Bahnsteig B: Derselbe Rohbauzustand seit Inbetriebnahme.
(10) An den Aufzügen, hier Bahnsteig B ...
(11) ... und hier Bahnsteig A passiert ebenfalls null komma null.
(12) Dafür bleibt man dem Prinzip auf dieser Baustelle treu, immer wieder etwas Neues anzufangen, ohne irgendetwas wirklich fertigzustellen. Hier wurden nun Montageprofile für Wandverkleidungen angebracht, während in der Halle und an der Fassade der Metallbau seit Monaten brach liegt. Über die offensichtlichen Wasserschäden rede ich gar nicht. Völlig absurd alles.
3 mal bearbeitet. Zuletzt am 26.08.2019 03:32 von manuelberlin.
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