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der weiße bim

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Nordender
Bloss wer kann, will und darf mit Station & Service auf einer Ebene reden, damit diese auch so handeln?

Natürlich die zuständige Aufsichtsbehörde.
Der Beamte muss doch nur in die von seiner Behörde genehmigten Bauunterlagen sehen und diese mit der Realität vergleichen. Die Aufsichtsbehörde ist sogar verpflichtet, den Bau von Eisenbahnbetriebsanlagen zu überwachen. Leider sind die Planunterlagen und der Feststellungsbeschluss nirgendwo öffentlich einzusehen. Ist ja auch nur ein Ersatzbau für ein baufällig gewordenes Gebäude aus der Vergangenheit.

Dass Behörden wie EBA oder TAB sich ganz gut durchsetzen können, sieht man an den Auflagen zum Betrieb der S-Bahnfahrzeuge (Fahrsperren und Höchstgeschwindigkeit).
Hilfsweise brauchte man also nur mit dem Widerruf der Betriebsgenehmigung drohen und eine Frist setzen.

Außerdem wundert mich, dass die Behindertenverbände nicht längst Dauerfeuer schießen. Zwei nagelneue Aufzüge außer Betrieb an einem der hochfrequentierten Umsteigepunkte der Stadt, Schnittpunkt zwischen S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn und Omnibus. Alles seit über 20 Jahren barrierefrei, nur die S-Bahnsteige nicht.

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der weiße bim
Außerdem wundert mich, dass die Behindertenverbände nicht längst Dauerfeuer schießen. Zwei nagelneue Aufzüge außer Betrieb an einem der hochfrequentierten Umsteigepunkte der Stadt, Schnittpunkt zwischen S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn und Omnibus. Alles seit über 20 Jahren barrierefrei, nur die S-Bahnsteige nicht.

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Arnd
Und ja, die Pandemie erschwert bzw. verunmöglicht halt auch publikumswirksame Aktionen wie eine Rollstuhl-Blockade sämtlicher Zu-/Ausgänge des Bahnhofs auf der Brückenebene.

Bäderbahn

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bb-bahn
Endlich ein Fortschritt, die Aufzüge sind heute Vormittag in Betrieb gegangen und sind auch in der Online Verfügbarkeit ersichtlich. Und nein es ist kein vorgezogener Aprilscherz!

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Stefan Metze
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Ja, anbei als Foto und ein kurzes Video ist hier in meinem Twitter Feed

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bb-bahn
Naja, einer der beiden Aufzüge steht heute schon wieder. Bei nächtlichen Reinigungsarbeiten hat man diesen mit Wasser geflutet.... Nunja....

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"merlinbt01" am 31.3.2021 um 8.21 Uhr:

Anbei die dpa-Meldung:

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manuelberlin
Hallo zusammen,

na toll! Das 'krasse' ist ja, dass vom südlichen Personenaufzug (zum Bahnsteig stadtauswärts) die Ver- und Entsorgung der Geschäfte/Imbisse (Warenlager, Müllräume) abhängt. Fällt der Aufzug aus, muss alles über die Treppen geschleppt werden; ist das nicht zu bewältigen, müssen die Läden bis zur Instandsetzung schließen. Da könnte es noch einige unschöne Überraschungen geben.

Viele Grüße
Manuel

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bb-bahn
Naja, einer der beiden Aufzüge steht heute schon wieder. Bei nächtlichen Reinigungsarbeiten hat man diesen mit Wasser geflutet.... Nunja....

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Nordender
Ich glaube die werden die Miete kürzen oder die DB hat eine Klausel im Vertrag.

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def

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manuelberlin
Hallo zusammen,

na toll! Das 'krasse' ist ja, dass vom südlichen Personenaufzug (zum Bahnsteig stadtauswärts) die Ver- und Entsorgung der Geschäfte/Imbisse (Warenlager, Müllräume) abhängt. Fällt der Aufzug aus, muss alles über die Treppen geschleppt werden; ist das nicht zu bewältigen, müssen die Läden bis zur Instandsetzung schließen. Da könnte es noch einige unschöne Überraschungen geben.

Viele Grüße
Manuel

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bb-bahn
Naja, einer der beiden Aufzüge steht heute schon wieder. Bei nächtlichen Reinigungsarbeiten hat man diesen mit Wasser geflutet.... Nunja....

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Nordender
Ich glaube die werden die Miete kürzen oder die DB hat eine Klausel im Vertrag.

So hat die DB wenigstens eine Motivation, sich zeitnah um die Wiederinbetriebnahme zu bemühen. Der Grund "Die Mobilität mobilitätseingeschränkter Personen sichern" ist ja in der BWL-zentrierten inhumanen Welt von DB StuS kein Grund, Aufzugs- und auch Rolltreppensperren so weit wie möglich zu vermeiden und bei Auftreten möglichst kurz zu halten.