Mensch Henning, das ist alles moderne Elektronik die nunmal Macken haben kann. Wie aufgeschlüsst willst Du denn die möglichen technischen Ursachen haben? Damals war alles schlichter und Druckluft, heute sind es Platinen mit Mikroelektronik. Alles hat seine Vor- und Nachteile.

Diese Erklärung ist ausreichend.

Zitat
Henning
Wie kann es passieren, dass die defekte Tür nicht richtig angezeigt wird?

Sensoren in großer Zahl und umfangreiche Software. Man kann bei der Inbetriebsetzung nicht alle möglichen Fehlerkombinationen testen, das würde Monate dauern. Es werden alle sicherheitsrelevanten Funktionen vollständig geprüft.
Wenn die Fehleranzeige mal nicht richtig läuft, ist das kein großes Problem. Die Stadlermonteure suchen, finden und beheben die Fehler und die Sache ist erledigt.

Manche Neuwagen zeigen merkwürdige Sachen an. Hier mal ein Foto vom Wagen 1051-3, wo der rechte Monitor was anderes anzeigt als der linke. Natürlich bleibt der Wagen im Einsatz, die Fehlerliste für die nächste Garantiearbeit der Lieferfirma wächst. Daher sind die IK gegenwärtig fast nur zwischen Zoo und Ruhleben eingesetzt.

so long

Mario

Zitat
der weiße bim
Daher sind die IK gegenwärtig fast nur zwischen Zoo und Ruhleben eingesetzt.

Aktuell ausschließlich da. Der Zug auf der U1 ist aus dem Rennen und wartet auf die Servicetechniker von Stadler. Offen ist, ob sie den Weg nach Warschauer Straße machen oder der Zug zu ihnen kommt.

Gut möglich, dass 1050+1054 beim nächsten Zugtausch zurück nach Stadion gehen? Wäre schade, der IK gibt auf der U1 ein schönes Bild ab.

Zitat
der weiße bim

Manche Neuwagen zeigen merkwürdige Sachen an. Hier mal ein Foto vom Wagen 1051-3, wo der rechte Monitor was anderes anzeigt als der linke. Natürlich bleibt der Wagen im Einsatz, die Fehlerliste für die nächste Garantiearbeit der Lieferfirma wächst. Daher sind die IK gegenwärtig fast nur zwischen Zoo und Ruhleben eingesetzt.

Ich gehe mal davon aus, dass der Monitor links im Bild schlicht um 14:07 hängen geblieben ist. Sowas sieht man auch bei Infodisplays in Regionalzügen der Bundesbahn recht häufig.

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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Zitat
Logital
Sowas sieht man auch bei Infodisplays in Regionalzügen der Bundesbahn recht häufig.

Aber die Displays in den Zügen der Reichsbahn funktionieren meistens, oder?

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MfG, S5M

Zitat
S5 Mahlsdorf

Zitat
Logital
Sowas sieht man auch bei Infodisplays in Regionalzügen der Bundesbahn recht häufig.

Aber die Displays in den Zügen der Reichsbahn funktionieren meistens, oder?

Bei Displays, die nicht vorhanden sind kann dieser Fehler nicht auftreten.

Zitat
Bd2001

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S5 Mahlsdorf

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Logital
Sowas sieht man auch bei Infodisplays in Regionalzügen der Bundesbahn recht häufig.

Aber die Displays in den Zügen der Reichsbahn funktionieren meistens, oder?

Bei Displays, die nicht vorhanden sind kann dieser Fehler nicht auftreten.

Das ist neu, das ist innovativ!

Zitat
Bd2001

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S5 Mahlsdorf

Zitat
Logital
Sowas sieht man auch bei Infodisplays in Regionalzügen der Bundesbahn recht häufig.

Aber die Displays in den Zügen der Reichsbahn funktionieren meistens, oder?

Bei Displays, die nicht vorhanden sind kann dieser Fehler nicht auftreten.

Die einzigen Displays bei der Reichsbahn waren in der heutigen BR 485/885. Man kann aber sagen, dass sie meistens funktioniert haben.

Gruß Nemo
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Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!

Zitat
Bd2001

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S5 Mahlsdorf

Zitat
Logital
Sowas sieht man auch bei Infodisplays in Regionalzügen der Bundesbahn recht häufig.

Aber die Displays in den Zügen der Reichsbahn funktionieren meistens, oder?

Bei Displays, die nicht vorhanden sind kann dieser Fehler nicht auftreten.

Nicht nur die Displays sind nicht vorhanden, die ganzen Züge sind nicht (mehr) vorhanden. ;-)

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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Zitat
Logital
Ich gehe mal davon aus, dass der Monitor links im Bild schlicht um 14:07 hängen geblieben ist. Sowas sieht man auch bei Infodisplays in Regionalzügen der Bundesbahn recht häufig.

Aber das kann doch dann mit der Fahrzeit nicht stimmen - der Zug braucht doch von Ernst-Reuter-Platz bis Kaiserdamm nicht 38 Minuten...

Gruß
Salzfisch

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Berlins Straßen sind zu eng, um sie mit Gelenkbussen zu verstopfen!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 16.01.2019 13:42 von Salzfisch.

Zitat
Nemo
Die einzigen Displays bei der Reichsbahn waren in der heutigen BR 485/885. Man kann aber sagen, dass sie meistens funktioniert haben.

Die sind aber auch erst nach der Wende mit West-Technik nachgerüstet worden.

Bäderbahn

Zitat
Salzfisch

Aber das kann doch dann mit der Fahrzeit nicht stimmen - der Zug braucht doch von Ernst-Reuter-Platz bis Kaiserdamm nicht 38 Minuten...

Gruß
Salzfisch

Doch, wenn man eine Runde dazurechnet, passts. Denn eine Runde ab Zoo über Theo dauert genau 30min.

Zitat
Nemo

Zitat
Bd2001

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S5 Mahlsdorf

Zitat
Logital
Sowas sieht man auch bei Infodisplays in Regionalzügen der Bundesbahn recht häufig.

Aber die Displays in den Zügen der Reichsbahn funktionieren meistens, oder?

Bei Displays, die nicht vorhanden sind kann dieser Fehler nicht auftreten.

Die einzigen Displays bei der Reichsbahn waren in der heutigen BR 485/885. Man kann aber sagen, dass sie meistens funktioniert haben.

Bei der Reichsbahn gab es nie Displays in den Zügen. Auch die 485er hatten sie damals noch nicht. Siehe [www.youtube.com]

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Maju1999
Gut möglich, dass 1050+1054 beim nächsten Zugtausch zurück nach Stadion gehen? Wäre schade, der IK gibt auf der U1 ein schönes Bild ab.

Heute ging 1050 wegen defekter Fahrerstandtür und anderer Mängel nach Stadion. 1054 blieb allein zurück und wartet auf einen Partner. Mal sehen was die Werkstatt schickt.

Zitat
Henning

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Nemo

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Bd2001

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S5 Mahlsdorf

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Logital
Sowas sieht man auch bei Infodisplays in Regionalzügen der Bundesbahn recht häufig.

Aber die Displays in den Zügen der Reichsbahn funktionieren meistens, oder?

Bei Displays, die nicht vorhanden sind kann dieser Fehler nicht auftreten.

Die einzigen Displays bei der Reichsbahn waren in der heutigen BR 485/885. Man kann aber sagen, dass sie meistens funktioniert haben.

Bei der Reichsbahn gab es nie Displays in den Zügen. Auch die 485er hatten sie damals noch nicht. Siehe [www.youtube.com]

Die Deutsche Rechsbahn gab es bis 1993. Bist du dir sicher, dass die Displays erst danach eingebaut wurden?

Gruß Nemo
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Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!

Ich weiß nicht, wann genau die Displays in den 485er eingebaut wurden.

Im Film wurde doch der Vorserienzug mit der Baureihenbezeichnung 270 gezeigt. Da waren die Anzeigen noch nicht vorhanden. Die Serie, schon als 485, ab Mitte der 90er erhielt die Anzeiger meines Wissens nach schon ab Werk.

Gruß O-37

Zitat
O-37
Im Film wurde doch der Vorserienzug mit der Baureihenbezeichnung 270 gezeigt. Da waren die Anzeigen noch nicht vorhanden. Die Serie, schon als 485, ab Mitte der 90er erhielt die Anzeiger meines Wissens nach schon ab Werk.

So ist auch meine Erinnerung, allerdings wurden die 485 nur 1990-1992 in Serie gebaut. Tschuldigung, eigentlich soll es hier ja um die U-Bahn gehen...

Gruß Nemo
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Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.01.2019 11:42 von Nemo.