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Umbau Bahnhof Ostkreuz - Bauzeitraum ab 7/2018
geschrieben von manuelberlin
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Re: Umbau Bahnhof Ostkreuz - Bauzeitraum ab 7/2018 30.07.2019 22:06 |
Hallo zusammen!
Ich war heute mal wieder kurz vor Ort, anbei ein kleines Fotoupdate.
Den Bahnhof Warschauer Straße habe ich auch kurz besucht, dort konnte ich aber erneut keinen nennenswerten Baufortschritt erkennen.
Viele Grüße
Manuel
(1) Fangen wir wieder mit dem Empfangsgebäude Sonntagstraße an. Eine Woche nach Lieferung der Teile und nach fünf Arbeitstagen ist der Dachstuhl weit gediehen. Eine einzige Sparre hat es heute vor Feierabend nicht mehr aufs Dach geschafft.
(2) Die Pakete enthalten keine Isorock-Platten - diese werden dem Vernehmen nach nicht mehr hergestellt. Warum nicht schon vor zwei Jahren, wie ärgerlich. Es handelt sich hier um wärmedämmende Holzfaser-Unterdeckplatten "STEICOuniversal dry".
(3) Blick von oben: Das Dach soll eine klassische Stehfalzdeckung aus Edelstahlblech bekommen. Die noch fehlende Sparre hinten wird sicher morgen früh gleich eingebaut - die Gurte waren ja schon angeschlagen.
(4) Und ewig grüßt das Murmeltier. Ich war heute gegen 17 Uhr vor Ort und habe verblüfft festgestellt, wie stark die RB24 hier frequentiert wird, in beide Fahrtrichtungen sowohl von ein- als auch von aussteigenden Fahrgästen. Der Bahnsteig war richtig voll Menschen. Offensichtlich wird diese Umsteigemöglichkeit ausgesprochen gut angenommen, im Gegensatz zu dem peinlichen Flop mit der Ostbahn.
(5) An der Ecke Wiesenweg wird eine Diensttreppe in den Bahndamm eingebaut.
(6) Ein paar Schritte zurück sieht man oben bereitgelegte Stromschienenhalter.
(7) Auf Höhe des Grundstücks Gürtelstraße 31 war heute zu sehen, dass die Kappen der Spundwand fertig und ausgeschalt sind, aber noch kein Geländer besitzen. Auf Höhe Gürtelstraße 36 war dies ebenso zu erkennen, dort war aber auch heute aufgrund des Baugeschehens kein Foto möglich. Fertiges Schotterbett am vorderen Gleis. Ob der aufgeständerte Kabelkanal so bleiben soll, weiß ich nicht.
(8) Das "S41-Gleis" wird gerade gestopft, wobei sich die Stopfmaschine unfotografierbar hinter dem Eckhaus verbirgt. Hier im Bild die Schotterplaniermaschine. Auf dem "S42-Gleis" steht ein Schotterzug. Siehe auch das fertige Schotterbett auf Bild (7).
Ich war heute mal wieder kurz vor Ort, anbei ein kleines Fotoupdate.
Den Bahnhof Warschauer Straße habe ich auch kurz besucht, dort konnte ich aber erneut keinen nennenswerten Baufortschritt erkennen.
Viele Grüße
Manuel
(1) Fangen wir wieder mit dem Empfangsgebäude Sonntagstraße an. Eine Woche nach Lieferung der Teile und nach fünf Arbeitstagen ist der Dachstuhl weit gediehen. Eine einzige Sparre hat es heute vor Feierabend nicht mehr aufs Dach geschafft.
(2) Die Pakete enthalten keine Isorock-Platten - diese werden dem Vernehmen nach nicht mehr hergestellt. Warum nicht schon vor zwei Jahren, wie ärgerlich. Es handelt sich hier um wärmedämmende Holzfaser-Unterdeckplatten "STEICOuniversal dry".
(3) Blick von oben: Das Dach soll eine klassische Stehfalzdeckung aus Edelstahlblech bekommen. Die noch fehlende Sparre hinten wird sicher morgen früh gleich eingebaut - die Gurte waren ja schon angeschlagen.
(4) Und ewig grüßt das Murmeltier. Ich war heute gegen 17 Uhr vor Ort und habe verblüfft festgestellt, wie stark die RB24 hier frequentiert wird, in beide Fahrtrichtungen sowohl von ein- als auch von aussteigenden Fahrgästen. Der Bahnsteig war richtig voll Menschen. Offensichtlich wird diese Umsteigemöglichkeit ausgesprochen gut angenommen, im Gegensatz zu dem peinlichen Flop mit der Ostbahn.
(5) An der Ecke Wiesenweg wird eine Diensttreppe in den Bahndamm eingebaut.
(6) Ein paar Schritte zurück sieht man oben bereitgelegte Stromschienenhalter.
(7) Auf Höhe des Grundstücks Gürtelstraße 31 war heute zu sehen, dass die Kappen der Spundwand fertig und ausgeschalt sind, aber noch kein Geländer besitzen. Auf Höhe Gürtelstraße 36 war dies ebenso zu erkennen, dort war aber auch heute aufgrund des Baugeschehens kein Foto möglich. Fertiges Schotterbett am vorderen Gleis. Ob der aufgeständerte Kabelkanal so bleiben soll, weiß ich nicht.
(8) Das "S41-Gleis" wird gerade gestopft, wobei sich die Stopfmaschine unfotografierbar hinter dem Eckhaus verbirgt. Hier im Bild die Schotterplaniermaschine. Auf dem "S42-Gleis" steht ein Schotterzug. Siehe auch das fertige Schotterbett auf Bild (7).
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