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Henning
Warum darf in der Pappelallee nur noch als Betriebsfahrt die Flexity fahren?

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schallundrausch

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Henning
Warum darf in der Pappelallee nur noch als Betriebsfahrt die Flexity fahren?

Wagen dem Bahnsteig in der Pappelallee U-Eberswalder Richtung Norden. Der wurde nicht korrekt gebaut, im schlechtesten Fall könnten die Türen aufsetzen (sagt zumindest die TAB).

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O-37
Folgende Frage zu Signalanzeigen bei der S-Bahn: seit ziemlich langer Zeit zeigt am S-Bahnhof Prenzlauer Allee ein Signal am Gleis 2, hier in Falschfahrrichtung zur Greifswalder Straße, ein gelbes Licht und ein zusätzliches weißes links unten. Normal wäre Rot. Washat das zu bedeuten oder ist das ein Fehler?

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O-37
Danke. Mich hat nur gewundert, daß alle anderen "Falschfahr"-Signale auf anderen S-Bahnhöfen rot zeigen.

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Wutzkman

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schallundrausch

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Henning
Warum darf in der Pappelallee nur noch als Betriebsfahrt die Flexity fahren?

Wagen dem Bahnsteig in der Pappelallee U-Eberswalder Richtung Norden. Der wurde nicht korrekt gebaut, im schlechtesten Fall könnten die Türen aufsetzen (sagt zumindest die TAB).

Normalerweise hätte man ja bei einer falschen Bauausführung die Abnahme verhindert, möglicherweise sogar korrigiert. Aber offenbar hat man einfach den neuen Zustand als gottgegeben akzeptiert. Tja, kann man halt nichts machen...

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Florian Schulz
Das weiße Licht ist ein Kennlicht und markiert in dem Fall einen Vorsignalwiederholer.

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JeDi

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Florian Schulz
Das weiße Licht ist ein Kennlicht und markiert in dem Fall einen Vorsignalwiederholer.

Weil es einen Wiederholer markiert, ist es eben kein Kennlicht ;-). Ein Kennlicht kennzeichnet ein Signal, was quasi abgeschaltet ist - schlicht als Alternative zum kompletten ausschalten.

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Bd2001

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Wutzkman

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schallundrausch

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Henning
Warum darf in der Pappelallee nur noch als Betriebsfahrt die Flexity fahren?

Wagen dem Bahnsteig in der Pappelallee U-Eberswalder Richtung Norden. Der wurde nicht korrekt gebaut, im schlechtesten Fall könnten die Türen aufsetzen (sagt zumindest die TAB).

Normalerweise hätte man ja bei einer falschen Bauausführung die Abnahme verhindert, möglicherweise sogar korrigiert. Aber offenbar hat man einfach den neuen Zustand als gottgegeben akzeptiert. Tja, kann man halt nichts machen...

Fall eins: Die Baufirma ist nach Bauende insolvent gegangen und kann daher nicht mehr die Gewährlistung übernehmen oder Fall zwei: Die Bauausführung entsprach der fehlerhaften Planung.

Das sind nur zwei Fälle, wo man in der Tat nichts machen kann.

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Jay

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gt670dn
Ein Bekannter beharrt vehement auf der Aussage, wir sind beide nicht aus Berlin, dass die "Innenstadt" (ich vermute er meint die Metrolinien M1 - M8 + Linie 12) ab nächstem Jahr wenn alle Flexity ausgeliefert sind komplett GT6-frei sein wird. Stimmt das? Soll es keine GT6-Doppel auf M4 oder M6 mehr geben? 150 GT6 nur für Köpenick kommt mir ein wenig zu viel vor...

Nein, stimmt nicht. Die Linie 12 kann aktuell gar nicht mit Flexity bedient werden, da die Pappelallee nur noch als Betriebsfahrt beflext werden darf. Aktuell fordert der Aufgabenträger alle Umläufe der M4 mit GT-Doppel zu bedienen, was die BVG nach und nach umsetzen will. Die GT-Doppel sollen dann erst durch die Flexity-Nachfolger abgelöst werden.

Ansonsten ist nichts so beständig wie der Wandel, insofern kann es auch immer wieder mal recht kurzfristig passieren, dass das Fahrzeugeinsatzkonzept umgeworfen wird. Sei es durch Bauarbeiten, Anweisungen der TAB oder andere Gründe.

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Tradibahner
Was macht ein Solaris GN05 (hier 4163) auf der Buslinie 190 (U Elsterwerdaer Platz - S Wuhlheide)? Ein bissel überdimensioniert würde ich normalerweise meinen, aber mit gut über 30 Fahrgästen gut genutzt. Veranstaltung in der Wuhlheide?

Bäderbahn

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Bäderbahn

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Tradibahner
Was macht ein Solaris GN05 (hier 4163) auf der Buslinie 190 (U Elsterwerdaer Platz - S Wuhlheide)? Ein bissel überdimensioniert würde ich normalerweise meinen, aber mit gut über 30 Fahrgästen gut genutzt. Veranstaltung in der Wuhlheide?

Ja
Konzert Roland Kaiser

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Henning
Als ich die letzten Tage nach fünf Jahren wieder in Berlin war, ist mir aufgefallen, dass der Bahnhof Griebnitzsee einen Mittelbahnsteig mehr hat. Ich habe die Mitarbeiter aus meinem ehemaligen Internat in Potsdam danach gefragt. Sie wissen nichts davon. Weiß jemand, wofür dieser Bahnsteig gebaut wurde?