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Heidekraut
Hoffentlich wird dann auch der Wikipedia-Artikel aktualisiert.
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Marienfelde
"Bald freie Fahrt" - so die Überschrift eines kurzen Beitrags im "Uckermark TV" vom 24.10.2018: [www.uckermark-tv.de]
Mit dem Fahrplanwechsel (9.12.2018) soll ein dreijähriger Probebetrieb zwischen Templin und Eberswalde aufgenommen werden. Für den Zugbetrieb will die Niederbarnimer mit der Hanseatischen Eisenbahn kooperieren (was immer das heißen mag).
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Marc1
Am Wochenende gibt es drei Fahrten, die mit Kleinbussen durchgeführt werden, somit scheint der Bus mit dem Fahrtenangebot nicht wirklich sehr beliebt zu sein^^
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Marc1
Wie lange soll die Bahn zwischen Templin und Joachimsthal brauchen?
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Jumbo
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Marienfelde
"Bald freie Fahrt" - so die Überschrift eines kurzen Beitrags im "Uckermark TV" vom 24.10.2018: [www.uckermark-tv.de]
Mit dem Fahrplanwechsel (9.12.2018) soll ein dreijähriger Probebetrieb zwischen Templin und Eberswalde aufgenommen werden. Für den Zugbetrieb will die Niederbarnimer mit der Hanseatischen Eisenbahn kooperieren (was immer das heißen mag).
Die Hanseatische Eisenbahn sucht jedenfalls Fahrpersonal für den Einsatzort Templin: [www.hanseatische-eisenbahn.de]
Daher Spekulation meinerseits: mit dem Betrieb auf dem Abschnitt Templin – Joachimsthal wurde die HANS beauftragt. Die hat sich mit der NEB, die den Abschnitt Joachimsthal – Eberswalde betreibt, zusammengetan, um jetzt durchgehende Züge Templin – Eberswalde anzubieten. Im Bericht wird ja erwähnt, dass urspünglich ein Umstieg in Joachimsthal vorgesehen war.
Mit dem Betrieb einer Linie durch zwei EVU hat man in Templin ja auch schon Erfahrung – damals waren es Prignitzer Eisenbahn und DB Regio auf der RB12.
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485er-Liebhaber
Warum wird sowas Positives auf einem unbekannten Lokalsender nur veröffentlicht - statt der VBB davon positiv berichten würde.
Aber der verheimlicht ja auch erstmal die Änderungen zum Fahrplanwechsel. Ich verstehe nicht, warum muss die Fahrgäste wieder erst Ende November oder Anfang Dezember informiert. Sind das denn solche Geheimnisse?
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Latschenkiefer
(...) wann kommt man schon mal nach Templin?
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Hansawagen
Zu begrüssen ist, das sich im autogeilen Brandenburg nach knapp 10 Jahren mal wieder was anderes tut als Strecken stillzulegen.
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Hansawagen
Auch die Strecke nach Wriezen harrt ihrer Wiederinbetriebnahme, auch wäre endlich ein Wiederaufbau der Strecke bis in die heute zu Polen gehörende Neumark mehr als wünschenswert - zumindest im Schienengüterverkehr.