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micha774
Erstaunlich das die BVG ein Mehrangebot nicht entsprechend bewirbt.
Durch die Bauarbeiten im Bereich Steinberg ist die M2 mit der 12 zum Kupfergraben gekoppelt und fährt z.b.heute, an einem Samstag schon weit vor 16 Uhr alle 5min auf der Relation Alex-"Spitze".

Das sind immerhin 3 Fahrten je Stunde mehr als üblich.
Ich hoffe die BVG zählt da die Fahrgäste mit, um hinterher festzustellen, das es gar nicht so verkehrt ist, schon Samstagmorgens diesen kurzen Takt anzubieten.

Im online generierten Haltestellenaushang tauchen sogar Fahrten der M13 vom Alex zur "Spitze" auf.

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fatabbot

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drstar
Also eine Kleinigkeit gekauft, gewechselt und dann mit 20 EUR-Schein wiederholt - wurde vom Automaten auch abgelehnt. Angeblich könne ich den Betrag nicht mit einem 20 EUR-Schein bezahlen, obgleich in den Piktogrammen 5, 10 und 20 EUR-Banknoten als Annahme angezeigt wurden.

Das ist ja höchstens Level 3, die NEB bietet auch Automaten mit Level 8. ;-)

automatwxdkx.png

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B-V 3313

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Henning
Das habe ich nicht geglaubt. Ich weiß, dass an dieser Stelle bis 2005 oder 2006 der Bahnhof Papestraße war. Wann war die Vollsperrung dieses Abschnitts?

Das wirst du sicherlich im Internet rausfinden.

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VvJ-Ente
Im Köpenicker Netz wurde heute kräftig Werbung für das Fahrrad gemacht.

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drstar
Die BVG hat heute mal den 20' Takt auf der M8 ausprobiert - macht echt Spaß, morgens nicht nur 10 Minuten länger auf die Bahn zu warten, sondern auch Füllgrade zu erleben, die nicht mehr feierlich sind. Die E-Wagen einzusparen, reicht nicht mehr, langsam fehlen einem echt die Worte...

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drstar
Die BVG hat heute mal den 20' Takt auf der M8 ausprobiert - macht echt Spaß, morgens nicht nur 10 Minuten länger auf die Bahn zu warten, sondern auch Füllgrade zu erleben, die nicht mehr feierlich sind. Die E-Wagen einzusparen, reicht nicht mehr, langsam fehlen einem echt die Worte...

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Tradibahner

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drstar
Die BVG hat heute mal den 20' Takt auf der M8 ausprobiert - macht echt Spaß, morgens nicht nur 10 Minuten länger auf die Bahn zu warten, sondern auch Füllgrade zu erleben, die nicht mehr feierlich sind. Die E-Wagen einzusparen, reicht nicht mehr, langsam fehlen einem echt die Worte...

Solange Personal für den eigenwirtschaftlichen Berlkönig vorhanden ist, ist doch alles in Ordnung, auch wenn es zwei verschiedene Paar Schuhe sind, sollte man erst den bestellten Fahrplan anbieten.

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Nemo

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Tradibahner

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drstar
Die BVG hat heute mal den 20' Takt auf der M8 ausprobiert - macht echt Spaß, morgens nicht nur 10 Minuten länger auf die Bahn zu warten, sondern auch Füllgrade zu erleben, die nicht mehr feierlich sind. Die E-Wagen einzusparen, reicht nicht mehr, langsam fehlen einem echt die Worte...

Solange Personal für den eigenwirtschaftlichen Berlkönig vorhanden ist, ist doch alles in Ordnung, auch wenn es zwei verschiedene Paar Schuhe sind, sollte man erst den bestellten Fahrplan anbieten.

Fairerweise muss man sagen, dass dieses unsinnige Projekt keinen Straßenbahn- oder Busführerschein benötigt, sondern wohl lediglich einen Pkw-Führerschein und ein P-Schein. Oder hat man BVG-Fahrer zu Kleinbusfahrern downgegraded?

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BVG Pressemitteilung



Berlin, 22. Oktober 2018



Jetzt mal Bewegung!



Die BVG arbeitet ständig daran, ihre Angebote noch besser planen zu können. Dabei gilt: Je mehr über die tatsächliche Nutzung einzelner Verkehrsmittel bekannt ist, desto passgenauer können künftige Angebote konzipiert werden. Für einen Test zur Ermittlung des sogenannten Modal Splits, also der Verteilung der Wege auf einzelne Verkehrsmittel, sucht Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen jetzt freiwillige Helfer.



Von bis zu 500 freiwilligen Testpersonen sollen dabei vier Wochen lang - selbstverständlich anonymisiert – exakte Daten zum tatsächlichen Mobilitätsverhalten aufgezeichnet und ausgewertet werden. Genutzt wird dabei die GPS-Technik und weitere Sensoren der jeweiligen mobilen Endgeräte. Die BVG erhofft sich von diesem Pilotversuch in Zusammenarbeit mit dem Berlin-Brandenburger Startup MotionTag Erkenntnisse darüber, ob und wie solche Daten in Zukunft für die Verkehrsplanung von Nutzen sein können.



Wer dabei mithelfen will, den Verkehr der Zukunft mitzugestalten, findet alle Infos zum Pilotprojekt und zur Teilnahme unter
[bvg.motion-tag.com]

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Nemo

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Tradibahner

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drstar
Die BVG hat heute mal den 20' Takt auf der M8 ausprobiert - macht echt Spaß, morgens nicht nur 10 Minuten länger auf die Bahn zu warten, sondern auch Füllgrade zu erleben, die nicht mehr feierlich sind. Die E-Wagen einzusparen, reicht nicht mehr, langsam fehlen einem echt die Worte...

Solange Personal für den eigenwirtschaftlichen Berlkönig vorhanden ist, ist doch alles in Ordnung, auch wenn es zwei verschiedene Paar Schuhe sind, sollte man erst den bestellten Fahrplan anbieten.

Fairerweise muss man sagen, dass dieses unsinnige Projekt keinen Straßenbahn- oder Busführerschein benötigt, sondern wohl lediglich einen Pkw-Führerschein und ein P-Schein.
Oder hat man BVG-Fahrer zu Kleinbusfahrern downgegraded?

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T6Jagdpilot

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Nemo

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Tradibahner

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drstar
Die BVG hat heute mal den 20' Takt auf der M8 ausprobiert - macht echt Spaß, morgens nicht nur 10 Minuten länger auf die Bahn zu warten, sondern auch Füllgrade zu erleben, die nicht mehr feierlich sind. Die E-Wagen einzusparen, reicht nicht mehr, langsam fehlen einem echt die Worte...

Solange Personal für den eigenwirtschaftlichen Berlkönig vorhanden ist, ist doch alles in Ordnung, auch wenn es zwei verschiedene Paar Schuhe sind, sollte man erst den bestellten Fahrplan anbieten.

Fairerweise muss man sagen, dass dieses unsinnige Projekt keinen Straßenbahn- oder Busführerschein benötigt, sondern wohl lediglich einen Pkw-Führerschein und ein P-Schein.
Oder hat man BVG-Fahrer zu Kleinbusfahrern downgegraded?

Taxikutscher gibts wie Sand am Meer-meist fahren die zum Mindestlohn oder zu fragwürdigen Bedingungen, die das Finanzamt interessiert.
Es gibt weitaus mehr taxen in Berlin als Bedarf da ist.
Es ist ergo kein Problem solche als Fahrer für diesen Bonsaibus anzuwerben.
Für große Busse ist das schon eher ein Problem, der Markt ist leer.
Bei Bimmelkutschern tut sich zur Zeit ein richtig großes Loch auf, muss größer sein als der Stöpsel von Fr.Reetz "Reservefahrern".

T6JP

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Logital

Tja, und so sucht die BVG nach neuen Straßenbahnfahrern:


"Ihre Qualifikation

Sie verfügen über eine abgeschlossene Berufsausbildung in einem anerkannten Ausbildungsberuf bzw. über eine langjährige Berufserfahrung mit Kundenkontakt.

Darüber hinaus bringen Sie mit:

einen gültigen Führerschein der Klasse A oder B (bitte Nachweis der Bewerbung beifügen)
maximal 1 Punkt im Fahreignungsregister (FAER) (bitte Nachweis der Bewerbung beifügen)
ein Mindestalter von 21 Jahren
Bereitschaft zur Schichtarbeit – auch an Wochenenden und Feiertagen
Schicht- und Fahrdiensttauglichkeit
gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift

Eine verantwortungsbewusste, kundenfreundliche, zuverlässige und gewissenhafte Arbeitsweise sowie eine hohe Einsatzbereitschaft runden Ihr Profil ab."

Zitat
Philipp Borchert
Gibt nur einen Punkt, an dem ich scheitere - das scheint mir aber leider der wichtigste.