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schallundrausch
Schottland dürfte eher (wieder) in der EU sein, als es den (englischen) Brexiteers lieb ist. Also kein Problem für Alexander Dennis ;)

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Nemo
oder die Briten müssen sich im Parlament auf irgendwas einigen.

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Harald01
Warum sollten man die Wartung mit in einem Kaufvertrag mitplanen. Das machen private Firmen vielleicht, aber nicht die BVG bei den Bussen. Diese werden im Hause selbst instandgehalten und "gepflegt".

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Harald01
Also bleibt festzustellen, der neue ADL kostet ein kleines Stückchen mehr, als ein Setra Doppeldecker für den Fernverkehr, da im Stadtbus andere und mehr Technik verbaut ist, denke ich schon realistisch.

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Erst 2017 lieferte ADL bisher seine ersten neun Doppeldecker für Kontinentaleuropa an die Schweizer Postbus aus. Zum gleichen Zeitpunkt gründeten die Schotten bereits Firmenpräsenzen in Europa, um auf die kommenden Lieferungen vorbereitet zu sein. Das ist man auch im Hinblick auf den bevorstehenden Brexit, der von der schottischen Regierung und Bevölkerung ja weitgehend abgelehnt wird. Nach ADL Aussage werde sowohl in Euro fakturiert, als auch geeignete Währungssicherungsmaßnahmen betrieben.

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12.
Mindestbedingung: Für die Aufforderung zur Angebotsabgabe erklärt der Bewerber verbindlich, dass er in der Lage ist, alle erforderlichen Service-leistungen an diesen Fahrzeugen, wie z. B. Wartungsarbeiten, Verschleißreparaturen, Instandsetzungen, Inspektionen usw., während der Dauer der Überlassung innerhalb von 72 Std. nach vorheriger Anmeldung zu erbringen. Sollten Fahrzeuge innerhalb dieser Zeit nicht wieder einsatzfähig sein, sind ab der 73. Stunde entsprechende Ersatzfahrzeuge zur Verfügung zu stellen.
Spätestens zu Vertragsbeginn steht dem Bewerber max. 15 Straßenkilometer von der Landesgrenze Berlin entfernt min. ein Servicestützpunkt (unternehmenseigene Niederlassung, Ver-tragswerkstatt oder Kooperationspartner) mit einer 24-Stunden-Servicehotline zur Verfügung.
Bestätigen Sie, dass diese Forderungen von Ihnen erfüllt wer-den.

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schallundrausch
Schottland dürfte eher (wieder) in der EU sein, als es den (englischen) Brexiteers lieb ist. Also kein Problem für Alexander Dennis ;)

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Nicolas Jost

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schallundrausch
Schottland dürfte eher (wieder) in der EU sein, als es den (englischen) Brexiteers lieb ist. Also kein Problem für Alexander Dennis ;)

Genau, das lief ja schon bei der Abspaltung Kataloniens vom Spanischen Königreich, gefolgt von der praktisch weltweiten Anerkennung als souveräner Staat und den EU-Beitrittsverhandlungen absolut friktionsfrei. Wenn nur die Stierkämpfe mit dem Beitritt des 29. EU-Mitglieds ein Ende gefunden hätten. ;-)

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Barnimer
Missverständnis. Die komplette meinte ich auch nicht, aber ein gewissen Teil.
Wenn ich an der VDL-Werkstatt in Brikenwerder vorbeifahre, stehen dort immer 3-5 VDL-Wagen. Ausserdem sehe ich ständig BVG-Wagen von/nach Birkenwerder fahren.

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Der Fonz
Die Firma übernimmt auch Reparaturen an diesen Fahrzeugen, wenn die BVG das möchte.
Stichwort Personalmangel...

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Harald01
In dem Umfang wie aktuelle wurde aber auch noch nie eingestellt in den Buswerkstätten, um genau die teure Fremdvergabe wieder runter zu fahren.

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Harald01
Jetzt werden wieder Äpfel und Birnen verglichen...
Das ist 30 Jahre her und mit der heutigen wohl kaum vergleichbar.

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Harald01
Andersrum kannst ja auch argumentieren, die BVG ist von 28000? Damals auf gut 10500 Mitarbeiter geschrumpft, mittlerweile sind es wieder weit über 14000.

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Der Fonz
Und was hat das ganze Zeug, was 58 Jahre her ist, mit der heutigen Zeit zu tun?