Die Bestellung über die Lieferung von 56 Fahrzeugen der Baureihe Ik20 mit der Option von 24 Wagen wurde endlich getätigt. Da die Lieferung ein Jahr später als ursprünglich geplant kommen hat man auch gleich die Baureihenbezeichnung angepaßt: Ik20 statt Ik19.

Diese Fahrzeuge kommen wieder auf die U5 (Blumenbretter 2.0) und ersetzen die F79, die irreparabel sind.

Neu ist das Sitzmuster ("Urban Jungle") und weniger Monitore.

Diese Züge kommen früher oder später aber auch ins Kleinprofil ?

Zitat
Maju1999
Diese Züge kommen früher oder später aber auch ins Kleinprofil ?

Selbstverständlich. Oder sollen die gleich nach der U5 verschrottet werden?

Zitat
kuwe73

Zitat
Maju1999
Diese Züge kommen früher oder später aber auch ins Kleinprofil?

Selbstverständlich. Oder sollen die gleich nach der U5 verschrottet werden?

Nur wenn sich die am Vergabeverfahren Beteiligten nicht 40 Jahre lang vor Gericht streifen, wer warum wann welche Züge wo (nicht) bestellen oder bauen darf... :-)

Viele Grüße
Arnd

Zitat
Bd2001
Die Bestellung über die Lieferung von 56 Fahrzeugen der Baureihe Ik20 mit der Option von 24 Wagen wurde endlich getätigt. Da die Lieferung ein Jahr später als ursprünglich geplant kommen hat man auch gleich die Baureihenbezeichnung angepaßt: Ik20 statt Ik19.

Hmm, und warum werden die jetzt nicht unmittelbar im Anschluss an die laufende Ik18-Serie gefertigt und in Betrieb gesetzt?

Viele Grüße
Arnd

Zitat
Arnd Hellinger

Zitat
Bd2001
Die Bestellung über die Lieferung von 56 Fahrzeugen der Baureihe Ik20 mit der Option von 24 Wagen wurde endlich getätigt. Da die Lieferung ein Jahr später als ursprünglich geplant kommen hat man auch gleich die Baureihenbezeichnung angepaßt: Ik20 statt Ik19.

Hmm, und warum werden die jetzt nicht unmittelbar im Anschluss an die laufende Ik18-Serie gefertigt und in Betrieb gesetzt?

So war es auch ursprünglich geplant. Durch den Rechtsstreit mit SIEMENS verzögerte sich die Bestellung. Da nicht absehbar war wann und in welchen Umfang die Wagen bestellt werden mußte Stadler seine Produktion umdisponieren. So werden eben erst einmal andere Fahrzeuge gefertigt und der Auftrag der BVG dann im Anschluß.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.12.2018 17:35 von Bd2001.

Wann soll der erste IK20 denn den Betrieb aufnehmen?

Ok, dann ersetzen alle Ik17 und Ik20 die F79, aber wird das für eine U5 zum Hauptbahnhof reichen?

Zitat
hansaplatz
Wann soll der erste IK20 denn den Betrieb aufnehmen?

Nach Inbetriebsetzung und (vorläufige) Abnahme durch den Betriebsleiter U-Bahn und die Technische Aufsichtsbehörde. Beim ersten Exemplar eine Unterbaureihe kann das etwas dauern. Der Liefertermin ist Ende Juni 2020. Beim ersten Vorserienzug IK17 dauerte es von der Lieferung bis zur Abnahme ca. vier Monate. Beim Serienzug IK18 ging das schneller, er war vier Wochen nach Ankunft das erste Mal im Einsatz.
Somit kann der Zusatzbedarf an Fahrzeugen für die Inbetriebnahme der durchgehenden Linie U5 Hönow - Hauptbahnhof als gesichert gelten.

Andererseits wird sich am Fahrzeugmangel auf den Linien U6 bis U9 in den nächsten drei Jahren nichts ändern, außer dass sich die Zahl der F79 weiter (von jetzt 13 Doppeltriebwagen allmählich auf Null) verringern wird.
Hoffentlich kommt nun niemand auf die Idee, kurzfristig GI-Fahrzeuge zu GII (mit Blumenbrettern und hochgesetzten Wagenkästen) wie 1983 für Athen umzubauen ...

so long

Mario



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.12.2018 19:46 von der weiße bim.

Zitat
der weiße bim
Hoffentlich kommt nun niemand auf die Idee, kurzfristig GI-Fahrzeuge zu GII (mit Blumenbrettern und hochgesetzten Wagenkästen) wie 1983 für Athen umzubauen ...

Die hätten wenigstens einen geräumigeren Innenraum...

Zitat
Bd2001
Neu ist das Sitzmuster ("Urban Jungle") und weniger Monitore.

Und bei den Sitzen wechselt man von Grauguss auf Stahlbeton.

Zitat
kuwe73

Zitat
Maju1999
Diese Züge kommen früher oder später aber auch ins Kleinprofil ?

Selbstverständlich. Oder sollen die gleich nach der U5 verschrottet werden?

Warum denkst du, dass diese Züge gleich danach verschrottet werden sollte? Die Einsatzzeit beträgt in aller Regel 30 bis 40 Jahre.

Ironie verstehst Du nicht?

Zitat
Henning

Zitat
kuwe73

Zitat
Maju1999
Diese Züge kommen früher oder später aber auch ins Kleinprofil ?

Selbstverständlich. Oder sollen die gleich nach der U5 verschrottet werden?

Warum denkst du, dass diese Züge gleich danach verschrottet werden sollte? Die Einsatzzeit beträgt in aller Regel 30 bis 40 Jahre.

Vielleicht war die Befürchtung von Maju1999, daß die Wagen so lange auf der U5 bleiben?

Zitat
southernelectric

Zitat
der weiße bim
Hoffentlich kommt nun niemand auf die Idee, kurzfristig GI-Fahrzeuge zu GII (mit Blumenbrettern und hochgesetzten Wagenkästen) wie 1983 für Athen umzubauen ...

Die hätten wenigstens einen geräumigeren Innenraum...

Aber auch nur gefühlt.

Zitat
der weiße bim
Andererseits wird sich am Fahrzeugmangel auf den Linien U6 bis U9 in den nächsten drei Jahren nichts ändern, außer dass sich die Zahl der F79 weiter (von jetzt 13 Doppeltriebwagen allmählich auf Null) verringern wird.
Hoffentlich kommt nun niemand auf die Idee, kurzfristig GI-Fahrzeuge zu GII (mit Blumenbrettern und hochgesetzten Wagenkästen) wie 1983 für Athen umzubauen ...

Die GI/1E noch für das Großprofil umzubauen ist weder wirtschaftlich noch sinnvoll, da diese Fahrzeuge auch schon etwa 30 Jahre alt sind.

In den nächsten drei Jahren werden die F79 zwar komplett verschwinden, aber 2021 sollen wahrscheinlich dann schon zwei Vorserienzüge der neuen Baureihe J im Einsatz sein.

Zitat
GraphXBerlin
Ironie verstehst Du nicht?

Das habe ich schon etliche Male erklärt. Es ist ziemlich schwierig für mich dies zu erkennen.

Lerne bitte oder versuche es zumindest, (a) Sarkasmus sowie (b) humoristische, (c) auf sonstige Art und Weise nicht ernst gemeinte oder (d) im übertragenen Sinne zu verstehende Aussagen sowie (e) fachfremde, aber im Sprachgebrauch übliche Redensarten zu erkennen, dadurch würden sich viele deiner Fragen erübrigen und viele andere User diesen Forums würden weniger genervt reagieren oder sich gar aufregen, sobald du nach etwas fragst. Nur ein freundlicher Hinweis zur Verbesserung des Gesprächsklimas in diesem Forum meinserseits ;-)

Er hat auch schon genauso oft erklärt, warum es ihm schwer fällt. Daher mag dein Hinweis zwar freundlich gemeint sein, ist aber trotzdem in keinerlei Hinsicht hilfreich. Ich vermute sogar, dass sich Henning bereits sehr berüht. Trotzdem ist es ihm schlicht fast nicht möglich.

Zitat
Henning

Zitat
GraphXBerlin
Ironie verstehst Du nicht?

Das habe ich schon etliche Male erklärt. Es ist ziemlich schwierig für mich dies zu erkennen.

Du könntest trainieren in dem du täglich den Postillion liest. Tipp: Dort ist alles Ironie.

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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.