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GraphXBerlin
Schönes interessantes Bild vom Fahrzeug. Leider kann ich nirgends einen Bezug zur Brücke erkennen. Eine Fernaufnahme o.ä. wäre vielleicht hilfreich ;-)

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"der weiße bim" am 19.4.2019 um 0.29 Uhr:

Übrigens findet sich ein Querschnitt durch die Brückenkonstruktion im Standardwerk der ersten 30 Jahre Berliner U-Bahnbaugeschichte.

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LariFari
Ich freue mich schon auf die Erkenntnis, dass die Brücken einem Ersatzneubau weichen müssen, weil diese nicht mehr standfest sind. Die M1 verkehrt darauf nur noch zwischen Rosenthal/Niederschönhausen und Björnsonstraße. *duckundweg*

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fatabbot

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LariFari
Ich freue mich schon auf die Erkenntnis, dass die Brücken einem Ersatzneubau weichen müssen, weil diese nicht mehr standfest sind. Die M1 verkehrt darauf nur noch zwischen Rosenthal/Niederschönhausen und Björnsonstraße. *duckundweg*

Und zwischen Eberswalder und Kupfergraben. :-P

Die Linie könnte man so schön über Wisbyer Straße und Kastanienallee umleiten, aber da fehlen zwei Weichen.

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Bumsi
Ich würde behaupten es fehlen sogar 8 Weichen. ;)

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fatabbot

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Bumsi
Ich würde behaupten es fehlen sogar 8 Weichen. ;)

Hm, hilf mir mal kurz. 2 an der Wisbyer, Ecke Schönhauser, 2 an der Wisbyer Ecke Stargarder, okay sind schon 4. Wo sind die anderen 4?

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TomB
Zur Erinnerung, die Brücke muss ja saniert werden, dies soll ab 2024 geschehen.
[www.rbb24.de]

Hier ein anderer Artikel dazu:
[www.morgenpost.de]

Gestern war zu lesen, dass die Straßenbrücke für alles >16t gesperrt werden
muss, damit sie so lange durchhält. Die M1 soll ausgenommen werden.
Über Google gefunden:
[www.morgenpost.de]

Wer soll das Fahrverbot kontrollieren? Und was wird das erst für ein Chaos,
wenn sich die Fahrerinnen und Fahrer der schweren LKW nicht dran halten
und die Straße komplett früher gesperrt werden muss? Fragen über Fragen.
Ich bin gespannt, wie lange die Straßenbahn noch darüber fahren darf.

Zitat
schallundrausch
Was die Gewichstbeschränkung angeht, da seh ich schwarz (jetzt mal nicht im politischen Sinne).

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schallundrausch

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TomB
Zur Erinnerung, die Brücke muss ja saniert werden, dies soll ab 2024 geschehen.
[www.rbb24.de]

Hier ein anderer Artikel dazu:
[www.morgenpost.de]

Gestern war zu lesen, dass die Straßenbrücke für alles >16t gesperrt werden
muss, damit sie so lange durchhält. Die M1 soll ausgenommen werden.
Über Google gefunden:
[www.morgenpost.de]

Wer soll das Fahrverbot kontrollieren? Und was wird das erst für ein Chaos,
wenn sich die Fahrerinnen und Fahrer der schweren LKW nicht dran halten
und die Straße komplett früher gesperrt werden muss? Fragen über Fragen.
Ich bin gespannt, wie lange die Straßenbahn noch darüber fahren darf.

Schön, das der CDUler Lenz den Berlkönig und das Carsharing vor sich herträgt, damit je niemand den Autoverkehr einschränkt. Und die Morgenpost übernimmt das natürlich unreflektiert. Oh Mann.

Was die Gewichstbeschränkung angeht, da seh ich schwarz (jetzt mal nicht im politischen Sinne). Wir wissen, was der Berliner von Schildern hält, und wie konsequent diese Beschränkungen kontrolliert werden. Hat ja bei der Elsen- oder Allendebrücke auch super geklappt.

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B-V 3313
Und diese Waage soll wie in den Gleiskörper integriert werden?

Zitat
Bd2001

Zitat
B-V 3313
Und diese Waage soll wie in den Gleiskörper integriert werden?

Es gibt einige Hersteller Dynamischer Achslastwaagen, die sich in Gleiskörper integrieren lassen.

Zitat
schallundrausch
Was die Gewichstbeschränkung angeht, da seh ich schwarz (jetzt mal nicht im politischen Sinne). Wir wissen, was der Berliner von Schildern hält, und wie konsequent diese Beschränkungen kontrolliert werden. Hat ja bei der Elsen- oder Allendebrücke auch super geklappt.