Zitat
GraphXBerlin

Zitat
schallundrausch

Zitat
GraphXBerlin
Eigentlich traurig, dass Fahrzeuge heutzutage ertüchtigt werden. Egal ob bei der U-Bahn oder S-Bahn. Letztendlich resultiert dies aus dem Sparwahn und viel zu später Bestellungen. Wiederum auch, dass Fahrzeuge nicht mehr so robust gebaut werden das man sie locker mehrere Jahrzehnte fahren lassen kann (siehe Altbaureihen)
Leicht überzogene Sicherheitsvorschriften und übertriebene Elektronik lassen alle Schienenfahrzeuge viel zu schnell altern.

Carsten, Dein Beitrag ist in sooo vielerlei Hinsicht falsch und unrichtig, das ist ja nicht normal. Und das in drei Zeilen, allein um das alles richtigzustellen bräuchte ich eine halbe Seite (deswegen versuch ich's gar nicht erst.) Und dann widersprichst Du Dir auch noch selbst...
Deswegen nur ein kurzes, knappes und freundliches... NEIN.

Einen Tag später gebe ich zu Quatsch geschrieben zu haben. Ich sollte besser nicht schreiben wenn ich schon müde bin... ;-)

Zitat
Harald Tschirner
Hier als Nachtrag noch zwei Bilder von Gordon Springer von gestern:

Oben 481 381 stellt sich vor der Halle des Werkes den Fotografen.

Unten: in diesem Bereich waren einmal 1.Klasse Sitze eingebaut, die bereits seit Langem verschwunden sind.

Zitat
Slighter

Zitat
Henning

Warum findest du die Farbe und die Form der neuen Sitze schrecklich? Sie sehen doch gut aus, da sie nicht so bunt wie z. B. beim Redesign 422 sind.

Die Sitze passten mit ihrer geschwungenen Form zum Rest des Innenraums, was dadurch ein konsequentes Innendesign ergeben hat. Die Elemente waren auf einander abgestimmt. Ähnlich auch die Farbe der Bezüge, die mit Wand-, Decken- und Bodenfarbe harmonierte. Der Innenraum hatte also etwas sehr harmonisches. Zudem besaß er einen hohen Wiedererkennungswert. Das gab es so nur in Berlin.

Dazu kommt, dass die Sitze recht bequem sind.

Zitat
Henning

Zitat
Harald Tschirner
Hier als Nachtrag noch zwei Bilder von Gordon Springer von gestern:

Oben 481 381 stellt sich vor der Halle des Werkes den Fotografen.

Unten: in diesem Bereich waren einmal 1.Klasse Sitze eingebaut, die bereits seit Langem verschwunden sind.

Dieser Vz gehört zu den späteren Einheiten der Baureihe 481, da die Fahrzeuge die Nummer 001 bis 494 besitzen. Nur die ersten Einheiten haben höhere Rückenlehnen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass dieser Vz dies nicht hatte.

So wie es aussieht ist in diesem Bereich im Vergleich zu vorher eine Sitzreihe (4 Sitzplätze) verschwunden. Wurde bei der Modernisierung noch in anderen Bereichen die Sitzordnung verändert?

Zitat
micha774
Eine 481mod ist heute auf der S8 unterwegs. Also doch nicht S47.

Zitat
Logital
Auf der S47 fuhr sie doch nur mal am Pressetag. Ansonsten haben auf dieser Linie ausschließlich 485er 24/7 ihren Auslauf. Ausnahmen bestätigen die Regel.

Zitat
Flexist

Zitat
Logital
Auf der S47 fuhr sie doch nur mal am Pressetag. Ansonsten haben auf dieser Linie ausschließlich 485er 24/7 ihren Auslauf. Ausnahmen bestätigen die Regel.

Und was macht der Zug auf der S8?

Zitat
andre_de
Gestern früh gegen 9:30 Uhr habe ich ihn zufällig auf der nördlichen Ringbahn (S41) gesehen.

Viele Grüße
André

Zitat
Harald Tschirner

Zitat
Henning

Zitat
Harald Tschirner
Hier als Nachtrag noch zwei Bilder von Gordon Springer von gestern:

Oben 481 381 stellt sich vor der Halle des Werkes den Fotografen.

Unten: in diesem Bereich waren einmal 1.Klasse Sitze eingebaut, die bereits seit Langem verschwunden sind.

Dieser Vz gehört zu den späteren Einheiten der Baureihe 481, da die Fahrzeuge die Nummer 001 bis 494 besitzen. Nur die ersten Einheiten haben höhere Rückenlehnen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass dieser Vz dies nicht hatte.

So wie es aussieht ist in diesem Bereich im Vergleich zu vorher eine Sitzreihe (4 Sitzplätze) verschwunden. Wurde bei der Modernisierung noch in anderen Bereichen die Sitzordnung verändert?

Trotzdem ist es der Bereich der einmal für die 1.Klasse vorgesehen war und wo entsprechende Sitze eingebaut waren. Ob das in diesem Wagen so war oder nicht ist dabei doch belanglos.

Wegen angeblich fehlender Plätze empfehle ich auch einmal frühere Beiträge zu lesen und einen Blick hierher zu werfen:
[www.bahninfo-forum.de]

Zitat
Henning

Zitat
Harald Tschirner

Zitat
Henning

Zitat
Harald Tschirner
Hier als Nachtrag noch zwei Bilder von Gordon Springer von gestern:

Oben 481 381 stellt sich vor der Halle des Werkes den Fotografen.

Unten: in diesem Bereich waren einmal 1.Klasse Sitze eingebaut, die bereits seit Langem verschwunden sind.

Dieser Vz gehört zu den späteren Einheiten der Baureihe 481, da die Fahrzeuge die Nummer 001 bis 494 besitzen. Nur die ersten Einheiten haben höhere Rückenlehnen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass dieser Vz dies nicht hatte.

So wie es aussieht ist in diesem Bereich im Vergleich zu vorher eine Sitzreihe (4 Sitzplätze) verschwunden. Wurde bei der Modernisierung noch in anderen Bereichen die Sitzordnung verändert?

Trotzdem ist es der Bereich der einmal für die 1.Klasse vorgesehen war und wo entsprechende Sitze eingebaut waren. Ob das in diesem Wagen so war oder nicht ist dabei doch belanglos.

Wegen angeblich fehlender Plätze empfehle ich auch einmal frühere Beiträge zu lesen und einen Blick hierher zu werfen:
[www.bahninfo-forum.de]

Ich wollte damit sagen, dass deine Aussage in diesem Falle nicht korrekt ist, dass in diesem Vz entsprechende 1. Klasse Sitze jemals vorhanden war. Er hatte im genannten Bereich nur die normalen grünen Sitze wie alle anderen Bereiche.

Der Eindruck des Bildes täuscht aber sehr, da laut Plan keine Sitze entfernt wurden.

Zitat
Flexist


Vorhin war noch ein 5-Minütiges Video in Youtube zu dem heutigen Einsatz, aber das ist plötzlich spurlos verschwunden. Warum auch immer.
Jedenfalls existieren die Sitze an der Stelle noch.

Zitat
Slighter

Zitat
Flexist


Vorhin war noch ein 5-Minütiges Video in Youtube zu dem heutigen Einsatz, aber das ist plötzlich spurlos verschwunden. Warum auch immer.
Jedenfalls existieren die Sitze an der Stelle noch.

Hier ist eines: [www.youtube.com]