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Smart City Bahnhof Charlottenburg
geschrieben von Lehrter Bahnhof 
Es würde auf der Stadtbahn schon viel bringen, wenn man es signaltechnisch so hinkriegen könnte, dass die Züge gleichzeitig in die Bahnhöfe ein- und ausfahren können. Derzeit geht das nicht (außer Hbf) wg. Durchrutschweg.

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Nicht-dynamische Signatur
Zitat
Lehrter Bahnhof
Es würde auf der Stadtbahn schon viel bringen, wenn man es signaltechnisch so hinkriegen könnte, dass die Züge gleichzeitig in die Bahnhöfe ein- und ausfahren können. Derzeit geht das nicht (außer Hbf) wg. Durchrutschweg.

Also in Deutschland gibt es nur ein Bahnhof wo das geht: Köln Hbf. Vielleicht auch an der Stammstrecke in München. Das hat aber nichts mit dem Durchrutschweg zu tun, sondern ob das Bahnsteiggleis signaltechnisch in mehrere Gleisabschnitte unterteilt ist. Das Vorhandensein von Zugdeckungssignalen heißt nicht automatisch, dass das Nachfahren funktioniert.

Viele Grüße
Florian Schulz

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Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.09.2019 22:07 von Florian Schulz.
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