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Harald Tschirner

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Bd2001
Die U1/U3 ist seit Nachmittag wegen eines Brandes unter der Hochbahn zwischen Nollendorfplatz und Kottbusser Tor unterbrochen. Die Dauer ist noch nicht abzuschätzen.

[m.tagesspiegel.de]

1059-1 U1 Go Gl2.jpg

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der weiße bim

Das wollen wir mal nicht hoffen ...
An einem Regentag kann ein Brand eigentlich nur vorsätzlich gelegt worden sein, eventuell ein weiterer Anschlag?

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der weiße bim
Dummerweise ist in dieser Woche das Kehrgleis am Hochbahnhof Gleisdreieck baubedingt gesperrt. Daher verbrachte der an der Weiterfahrt gehinderte IK-Zug 1059 stundenlang am zwischenzeitlich von Kunden geräumten Bahnsteig. Auch in Bahnhof Prinzenstraße kam ein Zug weder weiter noch zurück, denn das die Kreuzberger Hochbahn steuernde Regionalstellwerk Prinzenstraße gestattet keine signalisierten Linksfahrten.

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der weiße bim
Bleibt zu hoffen, dass es gelingt, wie bei den Bauarbeiten im Hochbahnhof Kottbusser Tor eine Linie bis Hallesches Tor zu verlängern. Falls die dicken Signalkabel geschmolzen sind, wird das aber dauern.

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BVG Pressemitteilung

Berlin, 2. Oktober 2019
 
U1 und U3 nach Böschungsbrand weiterhin unterbrochen
 
Nach dem gestrigen Böschungsbrand unterhalb der Trasse der Linien U1 und U3 ist der Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Nollendorfplatz und Kottbusser Tor weiterhin unterbrochen. Bei dem Brand waren Kabel der U-Bahn-Signalanlagen schwer beschädigt worden. Die Fachleute der BVG haben nach der Schadensaufnahme noch in der Nacht mit der Reparatur begonnen. Die Kabel müssen nun von Hand neu verknüpft und anschließend geprüft werden. Nach derzeitiger Prognose kann dies bis zum Wochenende dauern.
 
Die BVG hatte als Ersatz bereits am frühen Dienstagabend einen Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Seit dem heutigen Mittwoch fahren die Ersatzbusse zwischen Gleisdreieck (bis dort bitte U2 nutzen) und Kottbusser Tor. Es sind 15 Fahrzeuge im Einsatz, so dass ca. alle drei bis vier Minuten ein Bus kommt. Dennoch empfiehlt die BVG dringend, den betroffenen Bereich weiträumig zu umfahren.
 
Die Fahrgäste werden seit Dienstag unter anderem per Twitter, auf BVG.de sowie mit Laufzeilen an den Daisy-Anzeigern und im Berliner Fenster informiert. An den betroffenen Bahnhöfen ist Personal zur Fahrgastinformation im Einsatz, zusätzlich werden entsprechende Aushänge angebracht.
 
Hinweise an die Redaktionen: Fragen zum Brand richten Sie bitte ausschließlich an die Kollegen der Berliner Feuerwehr. Die Pressemitteilung zu den langfristig geplanten Arbeiten auf der U1/U3 im Bereich Gleisdreieck ab Montag folgt.
 
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Mit freundlichen Grüßen
 
BVG-Pressestelle/quote]

Beste Grüße
Harald Tschirner

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BVG Pressemitteilung
Pressemitteilung

Berlin, 2. Oktober 2019



Platz für Neues



Der über 100 Jahre alte Berliner U-Bahnhof Potsdamer Platz erhält einen neuen Bahnsteig. Das ist notwendig, da die verbauten Materialen veraltet sind und eine statische Ertüchtigung notwendig ist. In der ersten Phase der Erneuerung wird die U-Bahnlinie 2 in Richtung Ruhleben nicht am U-Bahnhof Potsdamer Platz halten.



Dies gilt in der Zeit von Montag, den 7. Oktober 2019 bis Montag, den 12. Oktober 2020. Die Arbeiten nehmen so viel Zeit in Anspruch, da die komplette Bahnsteigseite bis zur Gleisebene abgerissen und im Anschluss wieder neu aufgebaut werden muss.



Die BVG empfiehlt ihren Fahrgästen in Richtung Ruhleben, bis zum U-Bahnhof Gleisdreieck zu fahren. Dort kann ohne Bahnsteigwechsel der Zug in Gegenrichtung zurück zum U-Bahnhof Potsdamer Platz genommen werden.



Im Anschluss wird am U-Bahnhof Potsdamer Platz die andere Bahnsteigseite in Richtung S+U Pankow saniert. Für die Anlieferung der Baumaterialien muss der Ausgang in Richtung Leipziger Straße/Leipziger Platz bis voraussichtlich Oktober 2021 gesperrt werden.



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Mit freundlichen Grüßen



BVG-Pressestelle

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BVG Pressemitteilung
Die BVG empfiehlt ihren Fahrgästen in Richtung Ruhleben, bis zum U-Bahnhof Gleisdreieck zu fahren. Dort kann ohne Bahnsteigwechsel der Zug in Gegenrichtung zurück zum U-Bahnhof Potsdamer Platz genommen werden.

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def

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BVG Pressemitteilung
Die BVG empfiehlt ihren Fahrgästen in Richtung Ruhleben, bis zum U-Bahnhof Gleisdreieck zu fahren. Dort kann ohne Bahnsteigwechsel der Zug in Gegenrichtung zurück zum U-Bahnhof Potsdamer Platz genommen werden.

Und - ist das auch bei den Regelungen für Einzelfahrkarten und Kurzstrecken entsprechend hinterlegt? Oder muss ein Nutzer einer dieser Fahrkarten mit einer Strafe von 60 EUR rechnen, wenn er der Empfehlung der BVG-Pressestelle folgt?

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Alter Köpenicker
Was hat das denn mit Kulanz zu tun?

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Harald Tschirner

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BVG Pressemitteilung
Pressemitteilung

Berlin, 2. Oktober 2019



Platz für Neues



Der über 100 Jahre alte Berliner U-Bahnhof Potsdamer Platz erhält einen neuen Bahnsteig. Das ist notwendig, da die verbauten Materialen veraltet sind und eine statische Ertüchtigung notwendig ist. In der ersten Phase der Erneuerung wird die U-Bahnlinie 2 in Richtung Ruhleben nicht am U-Bahnhof Potsdamer Platz halten.



Dies gilt in der Zeit von Montag, den 7. Oktober 2019 bis Montag, den 12. Oktober 2020. Die Arbeiten nehmen so viel Zeit in Anspruch, da die komplette Bahnsteigseite bis zur Gleisebene abgerissen und im Anschluss wieder neu aufgebaut werden muss.



Die BVG empfiehlt ihren Fahrgästen in Richtung Ruhleben, bis zum U-Bahnhof Gleisdreieck zu fahren. Dort kann ohne Bahnsteigwechsel der Zug in Gegenrichtung zurück zum U-Bahnhof Potsdamer Platz genommen werden.



Im Anschluss wird am U-Bahnhof Potsdamer Platz die andere Bahnsteigseite in Richtung S+U Pankow saniert. Für die Anlieferung der Baumaterialien muss der Ausgang in Richtung Leipziger Straße/Leipziger Platz bis voraussichtlich Oktober 2021 gesperrt werden.



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Mit freundlichen Grüßen



BVG-Pressestelle

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BVG Pressemitteilung

Berlin, 2. Oktober 2019



Schnelle Arbeit: U1 und U3 fahren bald wieder



Gute Nachricht für die Fahrgäste der U-Bahnlinien U1 und U3: Dank großem Einsatz konnten die bei einem Böschungsbrand in Kreuzberg zerstörten Kabel schneller als angekündigt repariert werden. Die Streckensperrung zwischen Nollendorfplatz und Kottbusser Tor kann aufgehoben werden. In den nächsten Stunden läuft der U-Bahn-Verkehr auf dem Abschnitt nach und nach wieder an. Ab dem frühen Donnerstagmorgen sind die Züge wieder im regulären Takt unterwegs.



Mehr als ein Dutzend Fachleute mehrerer BVG-Abteilungen waren seit Dienstagabend rund um die Uhr vor Ort im Einsatz, um die Einschränkungen für die Fahrgäste so schnell wie möglich zu beenden. Durch das Feuer an einer Uferböschung des Landwehrkanals waren Signalkabel und Leitungen der Stromversorgung am darüber liegenden Abschnitt der Hochbahntrasse zerstört worden. Allein für die Leit- und Signaltechnik mussten in mehreren Kabeln insgesamt rund 200 einzelne Adern von Hand verbunden und natürlich akribisch geprüft werden.



„Das war ein echter Kraftakt, den die Kolleginnen und Kollegen – bei aller gebotenen Sorgfalt – in Rekordzeit bewältigt haben“, sagte Dr. Sigrid Nikutta, Vorstandsvorsitzende der BVG. „Auch die schnelle Umsetzung des Ersatzverkehrs mit Bussen und die umfassende Fahrgastinformation waren wirklich tolle Arbeit für Berlin und die Fahrgäste der U-Bahn. Dafür gebührt allen Beteiligten Respekt – und natürlich ein großes Dankeschön.“



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Mit freundlichen Grüßen

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Bd2001

Den Kontrolleuren ist der Sachverhalt bekannt.

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Henning
Dieser U-Bahnhof wurde aber erst 1993 wiedereröffnet. Wurde damals nicht viel erneuert?

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Railroader

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Bd2001

Den Kontrolleuren ist der Sachverhalt bekannt.

Es hat doch auch bei etlichen anderen Baumaßnahmen dieser Art geklappt?

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def
Ja, klar - den Sinn sehe ich ja auch. Meine (zwischenzeitlich beantwortete) Frage zielte darauf ab, ob genau diese Empfehlung auch den Kontrolleuren bekannt ist - oder ob zu befürchten ist, dass Fahrgäste, die der Empfehlung der BVG folgen, 60 EUR bezahlen müssen.

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Henning
Genau aus diesem Grund und da der Potsdamer Platz über genug Bus- und S-Bahnlinien zu erreichen ist, finde ich, dass es sinnvoller wäre, den U-Bahnhof ein Jahr lang komplett zu sperren und den Bahnsteig beidseitig gleichzeitig neu zu bauen. Eine Verkürzung der Bauzeit auf ein Jahr wäre ebenfalls ein Argument dafür.