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ÖPNV-Anbindung an den neuen Flughafen Berlin Brandenburg
geschrieben von Harald Tschirner 
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def
Rollkoffer sind eine Erfindung, bei der ich nie verstehen werde, wieso die nicht ein halbes Jahrhundert früher kam. Da ist ja nun (zumindest augenscheinlich) keine Technologie drin, die es in den 60ern nicht auch schon gab; und die Erfindung ist einfach, aber genial.

Wobei aber auch diese Erfindung eine Entwicklung hinter sich hat. Ich kann mich erinnern, bereits in den achtziger Jahren eine Art Reisetasche mit Rollen besessen zu haben, bei der die Rollen so konzipiert waren, daß es einfacher war, die Tasche zu tragen, als die Rollen zu benutzen.


Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.
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fatabbot
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Niederschönhausen West
Ich finde es auch krass, dass man an einem Flughafenbahnhof auf die Idee kommt, Rolltreppen nur in eine Richtung einzubauen (nur nach oben)
Naja, es wollen halt alle nur weg von da und keiner hin. Ist doch logisch. ;-)


Zitat

Das Problem gibt es auch auf anderen Bahnhöfen in Berlin
Wobei der BER ja nicht in Berlin liegt.

Zitat

es kommt natürlich auch drauf an, wie viel Platz es gibt etc.
Gesundbrunnen hat genug Platz und da wurden ja sogar die Fahrtreppen von den Regional- und Fernbahnsteigen in den Verteilertunnel vorbereitet. Nur halt keine eingebaut, als man merkte, dass die Geld kosten.

Gesundbrunnen wurde vor Mehdorn geplant, alles andere nach ihm. Da wurden dann die Richtlinien anscheinend heftig auf das Nötigste verschärft und nicht mehr auf den Komfort geschaut
Das Deutschlandticket wird jetzt abschnittsweise im IC zum BER akzeptiert:
[www.airliners.de]
[www.vbb.de]
Es geht um einen Abschnitt vom IC Dresden-BER-Rostock, auf einem Teil der Strecke kann man jetzt mit dem Deutschlandticket fahren.
Man kann mit dem Deutschlandticket zum Beispiel jetzt Berlin Hauptbahnhof - Flughafen BER oder Berlin Südkreuz - Flughafen BER mit dem IC fahren.
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