Wurde das hier schon thematisiert: [www.rbb24.de] ?

(Rampe der Straßenunterführung am Bahnhof Blankenfelde kommt 50cm zu tief an der nächsten Straße an. Umbau schwierig, weil Straße absenken geht nicht wegen der Leitungen drunter; Rampe anheben aber auch nicht)

Zitat
Jumbo
Wurde das hier schon thematisiert: [www.rbb24.de] ?

(Rampe der Straßenunterführung am Bahnhof Blankenfelde kommt 50cm zu tief an der nächsten Straße an. Umbau schwierig, weil Straße absenken geht nicht wegen der Leitungen drunter; Rampe anheben aber auch nicht)

War auch schon mehrfach Thema in den Bau-Doku-Videos von User PT42 (sehr zu empfehlen, mit vielen verständlichen Skizzen/Animationen), zuletzt in diesem Video vom März: [www.youtube.com]
Dort ist zu sehen wie die störende Leitung bereits umverlegt wird.

Seltsam wie der RBB hier einseitig die Darstellung der Gemeinde übernimmt. Als würde die Straße plötzlich 50 cm zu tief ankommen. Sie kommt genauso tief an wie geplant. Laut Aussage in dem Video hätte die Bahn die Umverlegung der Abwasserdruckleitung längst vorgenommen, aber die Gemeinde wollte gleich noch die anschließende Straße mit umbauen, kam allerdings mit der Planung nicht aus dem Knick. Auch ein provisorischer Anschluss wurde von der Gemeinde laut Bahn abgelehnt. Hierzu diese Aussagen (Screenshots aus dem Video):

Zitat
Jumbo
Wurde das hier schon thematisiert: [www.rbb24.de] ?

(Rampe der Straßenunterführung am Bahnhof Blankenfelde kommt 50cm zu tief an der nächsten Straße an. Umbau schwierig, weil Straße absenken geht nicht wegen der Leitungen drunter; Rampe anheben aber auch nicht)

Aktuell und faktenbasiert dazu: Neues aus Blankenfelde - von Renaturierung bis Rohrverlegung...

Viele Grüße
Arnd

Von Bekannten weitergeleitet:
[daten2.verwaltungsportal.de]
"Rangsdorfer Anzeiger", S. 13

Zitat

Es verbleibe nur die stündli-
che Bedienung der Strecke mit dem RE8 als
Übergangslösung. Sobald jedoch die Bau-
arbeiten im Bahnhof Zossen beendet sei-
en, werde das bestellte Angebot wieder
eingerichtet und die RB24 ganztägig nach
Wünsdorf-Waldstadt sowie die RB10 in der
Hauptverkehrszeit nach Zossen verlängert.
Nach aktuellem Stand der Informationen
der DB InfraGO AG solle das ab dem
9. März 2027 der Fall sein.

Also noch knapp ein Jahr ein Angebot schlechter als vor 20 Jahren. Verkehrswende rückwärts :)