Es herrscht nach wie vor ein gewisses Chaos, trotz jetzt recht stabilen Samstagsfahrplans. Unklar ist nach wie vor ob werktagsrelevante Linien entlang von Industriegebieten fahren oder wie Samstags sonst üblich nicht. Das ist seitens der BVG Kommunikation schon eine mittlere Frechheit.
Auch ist es vollkommen unverständlich wieso die Höfe M und S jegliche Doppeldecker nicht mehr rausschicken seit dem Notfahrplan. In keinem anderen Wagentyp kann der empfohlende 2m Mindestabstand am ehesten eingehalten werden als bei diesem. In den jetzt fahrenden Scanias herrscht trotz weinger Fahtgastaufkommen ein gewisses Gedränge mit recht hoher Auslastung im Gegensatz zu den weiterhin mit DL betriebenen Linien der anderen Höfe. Es wäre jetzt bei weitaus weniger zu leistener Fahrtleistung es eher sinnvoll alle Kurse für die schon lange die nötigen DLs fehlen mit diesen zu besetzen. Eine Fehlplanung auf ganzer Linie.

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Eisern Union!

Naja, kommt vielleicht ganz recht. So kann man die DD noch ein bisschen länger am Leben halten und spart außerdem Kraftstoff.

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Nicht-dynamische Signatur

Genau deswegen macht man das auch.

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Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!

Über den Regionalverkehr redet wieder keiner?

Hier mal für die Chronik. RB55 seit Dienstag dicht.
Ab Morgen entfallen die HVZ Verstärker auf RE3 uns RE7.

Ab Dienstag ist dann für RB14, RB23, RB43 und RB49 schluss.

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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

@Logital: Für den Regionalverkehr hat jemand einen eigenen Thread eröffnet: [www.bahninfo-forum.de]

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Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Desweiteren entfallen viele Fahrten der NEB ab Dienstag.

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Eisern Union!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 22.03.2020 17:11 von M69.

Ab Do.d. 26.3.20 wird die Linie 218 ersatzlos eingestellt. Die ATB fährt dann mit ihrem Umlauf auf dem 181er.

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Eisern Union!

Quelle?

Denn auf der offiz. ATB-Seite und deren Facebook-Seite ist nix davon zu lesen.

Notfahrplan ab Do.d.26.3.20 ist online.
[www.bvg.de]

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Eisern Union!

Schon wieder weg, Fehler en masse.

Man denkt wohl darüber nach den Flughafen Tegel zu schließen. Ja ich weiß, soll sowieso passieren, ist aber aktuell eine Überlegung im Senat, da dort nur 10% der üblichen Passagierzahlen den Airport nutzen und die Ausbreitung von Corona weiter eingedämmt werden könnte.

Was ist dann mit den vier Buslinien geplant?

TXL (w)endet dann S Beusselstr. (alle 10min)?
X9 + 109 (w)enden am S+U Jungfernheide?
128 (w)endet am Kutschi?

Das man den SXF schließt, glaube ich eher nicht, da dort auch nachts geflogen werden darf.
Dort wären die Linienmaßnahmen aber weitaus einfacher zu handhaben, in dem die Busse alle zum S-Bahnhof geführt werden und der X7 gar nicht fährt.

Du kannst nun nicht gleich alle Linien wegnehmen. Auch wenn der jetzt geschlossen werden sollte, arbeiten dort auch weiterhin noch ein paar Menschen. Du kannst den Flughafen auch nicht Heut auf Morgen sich selbst überlassen.

Auf dem Ring heute als Verstärkung zu den Linien 41 und 42 nur noch die 46 unterwegs.

S45 fällt aus, S47 auf Spindlersfeld-Schöneweide beschränkt.

Wurde eigentlich die Einstellung des S5-HVZ-Verstärker zurückgenommen?

Auf der S-Bahn-Seite ist nur von S1, S3-Verstärkern die Rede, sowie von den eingestellten S26,S45,S85.

Zitat
PassusDuriusculus
Wurde eigentlich die Einstellung des S5-HVZ-Verstärker zurückgenommen?

Auf der S-Bahn-Seite ist nur von S1, S3-Verstärkern die Rede, sowie von den eingestellten S26,S45,S85.

Die S5 Verstärker fahren baubedingt nicht.

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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Aktuell von der BVG:

Die Linien X36, X49, 218, 291 und 380 fahren nicht. Außer auf der 218 werden alle Halte auch von anderen Linien bedient.

Ist die Einstellung des X49 sinnvoll?

Zitat
Nordender
Ist die Einstellung des X49 sinnvoll?

Die Frage nach Sinn oder Unsinn ist in dem Saftladen völlig überbewertet. Wie schon St. Nelken meinte: Das einzig wichtige während einer weltweiten, durch Tröpfcheninfektion übertragbaren Pandemie ist schließlich, dass die Busse keine warme Luft durch die Gegend fahren.

Zitat
def

Zitat
Nordender
Ist die Einstellung des X49 sinnvoll?

Die Frage nach Sinn oder Unsinn ist in dem Saftladen völlig überbewertet. Wie schon St. Nelken meinte: Das einzig wichtige während einer weltweiten, durch Tröpfcheninfektion übertragbaren Pandemie ist schließlich, dass die Busse keine warme Luft durch die Gegend fahren.

Dafür lässt der "Saftladen" z.B. den 131er alle 10 Minuten statt sonst alle 20 Minuten verkehren. Aber hauptsache, wieder heiße Luft abgelassen was? ;-)

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Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!

Zitat
B-V 3313
Dafür lässt der "Saftladen" z.B. den 131er alle 10 Minuten statt sonst alle 20 Minuten verkehren.

Und wieso das? Um dem extremen Umsteigebetrieb am Rathaus was entgegen zu setzen? Wäre ja durchaus schlüssig...

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Zitat
St.-Nelken-Fanboy

Zitat
def

Zitat
Nordender
Ist die Einstellung des X49 sinnvoll?

Die Frage nach Sinn oder Unsinn ist in dem Saftladen völlig überbewertet. Wie schon St. Nelken meinte: Das einzig wichtige während einer weltweiten, durch Tröpfcheninfektion übertragbaren Pandemie ist schließlich, dass die Busse keine warme Luft durch die Gegend fahren.

Dafür lässt der "Saftladen" z.B. den 131er alle 10 Minuten statt sonst alle 20 Minuten verkehren. Aber hauptsache, wieder heiße Luft abgelassen was? ;-)

Nachdem das blinde Huhn über Wochen grob fahrlässig stadtweit für überfüllte Busse und Bahnen gesorgt hat, hat es einmal ein Korn gefunden.n Das freut natürlich die Jubelperser.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 31.03.2020 09:30 von def.