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krickstadt

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Arnd Hellinger am 19.7.2021 um 17.30 Uhr:

[...] für den Lückenschluss reicht "Verengung auf eine Fahrspur bis Anfang 08/21" allerdings eigentlich auch aus, wenn man statt aktuell der rechten dann die linke Spur sperrt und den Bahnkörper als BE-Fläche nutzt.

Schauen wir 'mal, ob bis Freitag dieses "Loch" neben der rechten Spur geschlossen wird:

95-2021-07-18-410.jpg

(Webseite)

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"Bd2001" am 19.7.2021 um 18.26 Uhr:

Die AP-Haltestellen sind alle aufgestellt.

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Logital
Oder das Zeichen bezieht sich auf die - aktuell ohnehin per Oberleitungsmast gesperrte - Fahrt über den Acker rechts abbiegend.
Das ist zwar eh selbstverständlich, aber in letzter Zeiz fallen mir immer mehr nutzlose Einfahrt-Verboten-Schilder auf, an Stellen wo man ohnehin nicht durchkommt.

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krickstadt
ich vermute, dass man mit dem Verkehrsschild die Busfahrer auf dieser Trasse davor bewahren will, zu weit rechts zu fahren

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andre_de

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Logital
Oder das Zeichen bezieht sich auf die - aktuell ohnehin per Oberleitungsmast gesperrte - Fahrt über den Acker rechts abbiegend.
Das ist zwar eh selbstverständlich, aber in letzter Zeiz fallen mir immer mehr nutzlose Einfahrt-Verboten-Schilder auf, an Stellen wo man ohnehin nicht durchkommt.

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krickstadt
ich vermute, dass man mit dem Verkehrsschild die Busfahrer auf dieser Trasse davor bewahren will, zu weit rechts zu fahren

Leute, wann oder wo habt Ihr denn Fahrschule gemacht? ;-) Das Schild 250 bedeutet "Verbot für Fahrzeuge aller Art". Das bezieht sich auf genau diese Stelle (nicht auf irgendwas, was weiter hinten abbiegt) und auf die gesamte Straßenbreite (und nicht nur auf den rechten Rand) und eben auf ALLE Fahrzeuge. Tatsächlich dürften dort dementsprechend auch keine Busse durchfahren, da das Ausnahme-Schild fehlt. In der Praxis läuft es offenbar eher pragmatisch, da man sich die Zusatzschilder heutzutage nicht mehr leisten kann.

Viele Grüße
André

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Nemo
Vermutlich weiß man nicht, was man auf das Schild raufschreiben sollte. 'BVG frei' geht nicht, da es ja auch andere Buslinienbetreiber gibt, wie beispielsweise diverse Umlandverkehre. Das spielt am konkreten Ort keine Rolle, man möchte aber sicherlich eine einheitliche Lösung. Linienverkehr frei geht nicht, da dann Fernbuslinien dort auch fahren dürften.

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andre_de

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Nemo
Vermutlich weiß man nicht, was man auf das Schild raufschreiben sollte. 'BVG frei' geht nicht, da es ja auch andere Buslinienbetreiber gibt, wie beispielsweise diverse Umlandverkehre. Das spielt am konkreten Ort keine Rolle, man möchte aber sicherlich eine einheitliche Lösung. Linienverkehr frei geht nicht, da dann Fernbuslinien dort auch fahren dürften.

D.h., "BVG frei" geht am konkreten Ort. Man kanns aber auch unnötig kompliziert und maximal fiktiv diskutieren...

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micha774
Und die neue Haltestelle im Sterndamm wird vom Kfz-Verkehr mißbraucht als Durchfahrt Richtung M.-Brückner-Str.

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Arnd Hellinger am 19.7.2021 um 15.08 Uhr:

Gibt es aber mittlerweile irgendwo Ankündigungen, vorbereitete Schilder etc. zu MIV-Umleitungen oder -Teilsperrungen in Rudower Chaussee und Karl-Ziegler-Straße ab kommender Woche?

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gelb, eigenes Schild: "Umleitung"
weiß, Schild mit Überschrift: "ab 26.07.2021"
darunter: "Rudower Chaussee
(S-Adlershof)
gesperrt"
darunter das Verkehrszeichen 250 und einen schwarzen Pfeil Richtung Köpenick, der in einem Rechteck um das Verkehrszeichen herumgeführt wird (damit offensichtlich die Umleitungsstrecke Am Studio, Köpenicker Straße, Adlergestell beschreibt)

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krickstadt

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Arnd Hellinger am 19.7.2021 um 15.08 Uhr:

Gibt es aber mittlerweile irgendwo Ankündigungen, vorbereitete Schilder etc. zu MIV-Umleitungen oder -Teilsperrungen in Rudower Chaussee und Karl-Ziegler-Straße ab kommender Woche?

In den letzten beiden Tagen muss jemand fleißig gewesen sein, denn nun gibt es ein (sehr unscheinbares und fast zwischen den Baumwipfeln zweier Bäume hoch aufgeständertes) Schild neben der Fahrbahn Richtung Osten zwischen den Einmündungen von Groß-Berliner Damm und Am Studio ...

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gelb, eigenes Schild: "Umleitung"
weiß, Schild mit Überschrift: "ab 26.07.2021"
darunter: "Rudower Chaussee
(S-Adlershof)
gesperrt"
darunter das Verkehrszeichen 250 und einen schwarzen Pfeil Richtung Köpenick, der in einem Rechteck um das Verkehrszeichen herumgeführt wird (damit offensichtlich die Umleitungsstrecke Am Studio, Köpenicker Straße, Adlergestell beschreibt)

... und vor der Ecke zur Straße Am Studio ein kleines, gelbes Schild mit einem schwarzen U und darunter einem Pfeil, der einem nahelegt, nach rechts, also in die Straße Am Studio, abzubiegen. Am Ort der Baustelle keine Änderungen außer der provisorisch mit Erdaushub wieder aufgefüllten Baugrube.

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Arnd Hellinger
Und da mir den Gleisbauern eh die Asphaltierer in die Gegend kommen, macht es auch Sinn, die kleine "Baugrube" in der Rudower Chaussee diese Woche zunächst nur provisorisch zu verfüllen.

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"Alter Köpenicker" am 23.7.2021 um 8.45 Uhr:

Wobei es auf dem Bild so aussieht, als befände sich jene Baugrube auf dem Gehweg, da müsste doch eigentlich gepflastert werden?

66-2020-11-08-319.jpg

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krickstadt
Ob bei den jetzt anstehenden Bauarbeiten das kleine Dreieck zwischen den vier Gleisen wieder als erhöhter Bürgersteig mit Gehwegplatten erstellt wird, weiß ich nicht, fände dies aber schicker als den schnöden Asphalt.

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BVG Pressemitteilung

Berlin, 23. Juli 2021



Eine neue Bindung eingehen



Seit Mai 2020 laufen die Arbeiten der BVG für die Straßenbahnneubaustrecke in Adlershof auf Hochtouren. Aktuell werden für die neue Verbindung die Gleisschleife in der Karl-Ziegler-Straße zurückgebaut und durch einen Gleisbogen ersetzt. Am S-Bahnhof Adlershof werden parallel die hierfür notwendige Gleisverbindung sowie die benötigten Fahrleitungsanlagen aufgebaut.



Die Arbeiten im Bereich Karl-Ziegler-Straße erfolgen von Montag, den 26. Juli 2021, zirka 04:30 Uhr bis Sonntag, den 31. Oktober 2021, zirka 04:30 Uhr. Die Straßenbahnlinien 61 und 63 sind nicht wie gewohnt unterwegs. Die Linie 61 fährt zwischen Rahnsdorf/Waldschänke und S-Bahnhof Adlershof. Die Linie 63 ist zwischen Rahnsdorfer Straße beziehungsweise S-Bahnhof Köpenick und S-Bahnhof Adlershof im Einsatz. Ein Ersatzverkehr mit barrierefreien Bussen steht Fahrgästen zwischen S-Bahnhof Adlershof und Karl-Ziegler-Straße zur Verfügung.



Zusätzlich finden Arbeiten im Bereich S-Bahnhof Adlershof von Montag, den 02. August 2021, zirka 04:30 Uhr, bis Montag, den 09. August 2021, zirka 04:30 Uhr statt. Die Straßenbahnlinien 61, 62 und 63 sind nicht wie gewohnt unterwegs. Die Linie 61 fährt zwischen Rahnsdorf/Waldschänke und Betriebshof Köpenick. Die Linie 63 ist zwischen Rahnsdorfer Straße und Betriebshof Köpenick im Einsatz und fährt ersatzweise die Verstärkerfahrten der Linie 62. Ein Ersatzverkehr mit barrierefreien Bussen steht Fahrgästen zwischen Rathaus Köpenick beziehungsweise Freiheit und Karl-Ziegler-Straße zur Verfügung.



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Mit freundlichen Grüßen



BVG-Pressestelle

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Alter Köpenicker
Wobei mir bei meinem letzten Aufenthalt in der Schweiz wiedermal auffiel, daß dort kaum Flächen gepflastert werden. Sowohl Fahrbahnen als auch Trottoirs sind dort asphaltiert. Ist das nicht viel schneller, einfacher und vor allem haltbarer als die umfangreichen Pflasterarbeiten?

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Arnd Hellinger

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Alter Köpenicker
Wobei mir bei meinem letzten Aufenthalt in der Schweiz wiedermal auffiel, daß dort kaum Flächen gepflastert werden. Sowohl Fahrbahnen als auch Trottoirs sind dort asphaltiert. Ist das nicht viel schneller, einfacher und vor allem haltbarer als die umfangreichen Pflasterarbeiten?

Es ist bei vernünftiger Baustellenorganisation eher umgekehrt: Kleinpflastersteine, Gehwegplatten und Sand lassen sich etwa nach "Spandauer Tagesbrüchen", Frostaufbrüchen, Leitungsarbeiten etc. nahezu verlustfrei wieder einbauen, was bei Asphaltdecken naturgemäß nicht der Fall ist - da hast Du immer gleich Totalverlust.

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"VvJ-Ente" am 23.7.2021 um 14.47 Uhr:

Dann werden am Wochenende wohl wieder jede Menge Fotografen an der Schleife rumhängen.

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Alter Köpenicker

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Arnd Hellinger

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Alter Köpenicker
Wobei mir bei meinem letzten Aufenthalt in der Schweiz wiedermal auffiel, daß dort kaum Flächen gepflastert werden. Sowohl Fahrbahnen als auch Trottoirs sind dort asphaltiert. Ist das nicht viel schneller, einfacher und vor allem haltbarer als die umfangreichen Pflasterarbeiten?

Es ist bei vernünftiger Baustellenorganisation eher umgekehrt: Kleinpflastersteine, Gehwegplatten und Sand lassen sich etwa nach "Spandauer Tagesbrüchen", Frostaufbrüchen, Leitungsarbeiten etc. nahezu verlustfrei wieder einbauen, was bei Asphaltdecken naturgemäß nicht der Fall ist - da hast Du immer gleich Totalverlust.

Warum eigentlich? Den Asphalt könnt man doch erhitzen und ein zweites Mal auftragen.