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DB Pressemitteilung
Neuer „Railjet“ verbindet Berlin mit Prag, Wien und Graz
Copyright: Deutsche Bahn AG, unbefristet frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
Legendärer „Vindobona“-Express kehrt mit ICE-Komfort zurück • Attraktive Früh-/ Spätverbindung ermöglicht Tagestrips in die tschechische Hauptstadt • Mehr Angebot: 30 Fernzüge täglich verbinden künftig Berlin und Dresden

(Berlin, 14. Juni 2020) Ein neuer Zug verbindet ab 16. Juni Berlin und Dresden mit Prag, Wien und Graz. Die neue tägliche Railjet-Verbindung in Kooperation mit der Tschechischen Bahn (CD) und den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) fährt auf der Route des legendären „Vindobona“-Express und bietet ICE-Komfort. An Bord erwartet die Fahrgäste ein gastronomisches Angebot, ein Bereich für Familien, Laptop-Steckdosen und kostenloses WLAN. Auch die Fahrradmitnahme ist nach Reservierung möglich.

Täglich um 6.17 Uhr können Reisende am Berliner Hauptbahnhof Richtung Dresden (Ankunft 8.07 Uhr) und Bad Schandau (Ankunft 8.36 Uhr) starten. Bereits um 10.31 Uhr erreicht der Zug Prag. Ideal für einen Tagesausflug in die tschechische Hauptstadt. Nach siebenstündigem Aufenthalt besteht dort um 17.32 Uhr die Rückfahrmöglichkeit über Bad Schandau, Ankunft 19.22 Uhr, und Dresden, Ankunft 19.55 Uhr, nach Berlin, wo der Railjet um 21.54 Uhr eintrifft. Der Railjet ergänzt die bestehenden stündlichen Fernverkehrsverbindungen nach Dresden sowie den Zwei-Stunden-Takt nach Prag.

Zwischen Berlin und Dresden wächst damit das Fernverkehrsangebot auf 30 Züge täglich. Bereits zum Anfang des Jahres hat die DB mit einer neuen Intercity-Linie zwischen Rostock, Berlin und Dresden die bisherige Zahl von 16 Fahrten täglich erheblich gesteigert. Mit dem Railjet entsteht eine zusätzliche Verbindung am frühen Morgen von Berlin nach Dresden und eine neue Spätverbindung in der Gegenrichtung.

Von und nach Wien ermöglicht das neue Railjet-Zugpaar tagsüber eine zusätzliche umsteigefreie Fahrt via Prag. Diese ergänzt die bestehende ICE-Direktverbindung via Nürnberg sowie den ÖBB-Nightjet über Nacht. Zudem fährt der Railjet über Wien hinaus umsteigefrei weiter nach Graz. Für Dresden bringt das Zugpaar erstmals wieder eine Direktverbindung tagsüber von/nach Österreich.

Der erste Railjet fährt am Dienstag, 16. Juni:

Von Berlin (6.17 Uhr) via Berlin-Südkreuz (6.23 Uhr), Doberlug-Kirchhain (7.25 Uhr), Elsterwerda (7.36 Uhr), Dresden-Neustadt (8.03 Uhr), Dresden Hbf (8.10 Uhr) und Bad Schandau (8.37 Uhr) weiter nach Prag (Ankunft 10.31 Uhr), Wien (14.49 Uhr) und Graz (17.33 Uhr).

Retour verkehrt der Railjet von Graz (10.26 Uhr) via Wien (13.10 Uhr) und Prag (17.32 Uhr) nach Bad Schandau (Ankunft 19.21 Uhr), Dresden Hbf (19.50 Uhr), Dresden-Neustadt (20.01 Uhr), Elsterwerda (20.28 Uhr), Doberlug-Kirchhain (20.39 Uhr), Berlin Ostkreuz (21.43 Uhr) und Berlin Hbf (21.54 Uhr).

Railjet Berlin 2006.JPG

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Heidekraut
Und das alles zusätzlich über die Anhalter Bahn.

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Heidekraut
Und das alles zusätzlich über die Anhalter Bahn.

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Heidekraut
Und das alles zusätzlich über die Anhalter Bahn.

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Heidekraut
Und das alles zusätzlich über die Anhalter Bahn.

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M69
Heute war die neue S-Bahn den ganzen Tag auf dem Ring unterwegs

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Henning

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M69
Heute war die neue S-Bahn den ganzen Tag auf dem Ring unterwegs

Meinst du damit die modernisierten 481er oder die Baureihe 483/484?

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Flexist

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Henning

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M69
Heute war die neue S-Bahn den ganzen Tag auf dem Ring unterwegs

Meinst du damit die modernisierten 481er oder die Baureihe 483/484?

Er meint ein Halbzug, also die BR 484. Auch schon in Youtube zu sehen, wer bei der Suche ins Detail geht.

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Alter Köpenicker

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Heidekraut
Und das alles zusätzlich über die Anhalter Bahn.

Das alles? Die Rede ist hier von einem Zugpaar.

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schallundrausch
Deswegen fährt der über die Stadtbahn mit Halt in Ostkreuz, OHNE Halt in Ostbahnhof, und endet in Charlottenburg.

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Logital

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schallundrausch
Deswegen fährt der über die Stadtbahn mit Halt in Ostkreuz, OHNE Halt in Ostbahnhof, und endet in Charlottenburg.

Oh, da hat jemand mal die richtigen Prioritäten gesetzt.

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Nemo

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Logital

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schallundrausch
Deswegen fährt der über die Stadtbahn mit Halt in Ostkreuz, OHNE Halt in Ostbahnhof, und endet in Charlottenburg.

Oh, da hat jemand mal die richtigen Prioritäten gesetzt.

Wieso? Der hält doch gar nicht am Zoo!

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Jay

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Flexist

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Henning

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M69
Heute war die neue S-Bahn den ganzen Tag auf dem Ring unterwegs

Meinst du damit die modernisierten 481er oder die Baureihe 483/484?

Er meint ein Halbzug, also die BR 484. Auch schon in Youtube zu sehen, wer bei der Suche ins Detail geht.

Und bevor Henning weiter nachfragen muss: Als Betriebsfahrt. Und ja, das ist normal. Am Wochenende wird die "Endlostestfahrt" auf dem Ring durchgeführt und in der Woche zwischen SXF und BER.

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Logital

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schallundrausch
Deswegen fährt der über die Stadtbahn mit Halt in Ostkreuz, OHNE Halt in Ostbahnhof, und endet in Charlottenburg.

Oh, da hat jemand mal die richtigen Prioritäten gesetzt.

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schallundrausch

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Logital

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schallundrausch
Deswegen fährt der über die Stadtbahn mit Halt in Ostkreuz, OHNE Halt in Ostbahnhof, und endet in Charlottenburg.

Oh, da hat jemand mal die richtigen Prioritäten gesetzt.

ich find das auch sehr gut. Ist aber anscheinend nur aus der Not geboren und funktioniert nur in eine Richtung, man kann leider nur in Ostkreuz aus-, nicht einsteigen. Die Züge übernachten in Grunewald, von daher ist die Führung abends sehr vorteilhaft. Keine Ahnung, wie morgens die Bereitstellung erfolgt.

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Heidekraut
>Dafür in Charlottenbronx. Also: östliches Kreuz, Zentrales Kreuz (Hbf), westliches Kreuz (zumindest dicht dran). ;-)


Und wie kommt er dann wieder für die Rückfahrt nach Hauptbahnhof tief?

edit: @Jay war schneller.