Sanierungsfahrplan zunächst bis 2032

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Fernbahnhalle: "werden jetzt Abzüge im Dach für Rauch und Wärme eingebaut. Da die Station unter Denkmalschutz steht, müssen die Klappen möglichst unauffällig konstruiert werden, berichtete einer der beiden Projektleiter, Thorsten Schulz. Der Anblick der Unterseite des Daches dürfe nicht beeinträchtigt werden, das ist die Vorgabe der Behörde. „Bauen auf der grünen Wiese ist einfacher“, sagte Schulz.
... In den kommenden Jahren müssen etwa 500 Kubikmeter Beton aus der Dachkonstruktion entfernt und abtransportiert werden."

und noch die Morgenpost dazu
[www.morgenpost.de]

Noch bis 2028 soll (in der S-Bahn-Halle) gearbeitet werden, ein Jahr länger als ursprünglich geplant. ... Sowohl baulich als auch von den technischen Anlagen her entsprach der Brandschutz in dem Bahnhof nicht mehr dem aktuellen Standard. Unter anderem gibt es heute andere Anforderungen an Türen, es braucht flächendeckende Brandmelder, eine Sprinkleranlage und eine Entrauchungsanlage. Allein für die Sprinkleranlage wurden laut Bahn bisher Wasserleitungen mit einer Länge von 3,6 Kilometern im Bahnhof verlegt.