Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 06.05.2021 02:10 |
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GraphXBerlin
Wird eigentlich irgendeine Einheit museal aufgehoben (BVG, DVN) ? Hat man sich Gedanken gemacht ?
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Berliner
Der älteste Tatra-Zug, der am Freitag mit Fahrgästen durch Berlin rollen wird, ist 1984 an die Berliner Verkehrsbetriebe (damals BVB) übergeben worden. Die gesamte 20-Wagen-Restflotte des Typs KT4D steht zum Verkauf, teilte die BVG mit. Das gilt auch für die silbergraue „Berlin Fahrbar“, eine zur Party-Tram umgebaute Tatra-Bahn, die nicht mehr betrieben wird. Sechs ältere Wagen, die vom Denkmalpflege-Verein Nahverkehr betreut werden, und ein Arbeitsfahrzeug bleiben in Berlin.
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 06.05.2021 03:44 |
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der weiße bim
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Uwe-FF
Oder gar eine Doppeltraktion KTNF6+KT4D auf der M4 - undenkbar!
KTNF6 und KT4D im Zugverband kann ich mir nicht recht vorstellen, hat es bisher nirgends gegeben. Nicht in Cottbus, nicht in Brandenburg/Havel, nicht in der estnischen Hauptstadt Tallinn, wo alle beiden Typen im Fuhrpark sind. Doppeltraktion von KTNF6 schon eher, ist bei den Originalen von Cottbusverkehr serienmäßig möglich, wenn auch mangels Bedarf nur selten praktisch verwendet.
Die Geraer hatten beim Umbau ihrer KTNF8 größere Probleme (zu lange überlegt, dadurch viel zu spät angefangen, in die Insolvenz von CKD geraten). Deshalb gibt es nur sechs KTNF8 und damit maximal sechs Zugverbände aus KTNF8 und KT4D. Dann switchte man doch noch auf "richtige" Niederflurwagen um und beschaffte die (für unsere Verhältnisse) kurzen NGT8G, die leider nicht erweiterbar sind und in Magdeburg deswegen zum Teil mit ex-BVG Tatrabeiwagen behängt werden müssen.
Also war die Beschaffung langer NF-Wagen genau die richtige Entscheidung. "Langläufer" gibt es schon bei der U-Bahn genug. Bei Berliner Kilometerleistungen wären KTNF6 schon längst am Ende gewesen.
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 06.05.2021 10:53 |
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FlO530
KTNF6 und KT4D im Zugverband gab es vor allem deswegen nicht, weil es für die beteiligten Betriebe nicht notwendig war. Cottbus wie Brandenburg nutzen schließlich seit Beginn des KTNF6-Einsatzes ausschließlich Solofahrzeuge - und das reicht auch.
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 06.05.2021 13:41 |
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 06.05.2021 13:59 |
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GraphXBerlin
Wird eigentlich irgendeine Einheit museal aufgehoben (BVG, DVN) ? Hat man sich Gedanken gemacht ?
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 06.05.2021 16:08 |
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 06.05.2021 16:11 |
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 06.05.2021 17:12 |
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T6Jagdpilot
Ein T6 ist als Ersatzteilspender abgestellt.
Die B6 sind bis auf den einen in Köpenick alle weg.
T6JP
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 06.05.2021 20:35 |
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 06.05.2021 20:44 |
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B-V 3313
Gab es die als modernisierte Variante überhaupt?
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 07.05.2021 07:39 |
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der weiße bim
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B-V 3313
Gab es die als modernisierte Variante überhaupt?
Es gab solche Fahrten, aber nicht im Linienverkehr. Dafür wurde bei der TAB nie eine Zulassung beantragt und demzufolge auch keine erteilt.
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 07.05.2021 11:51 |
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 07.05.2021 13:45 |
Bäderbahn
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 07.05.2021 14:16 |
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 07.05.2021 15:18 |
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B-V 3313
Gab es die als modernisierte Variante überhaupt?
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 07.05.2021 16:23 |
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 07.05.2021 16:39 |
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 07.05.2021 18:56 |
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Slighter
Was ist eigentlich mit 6170 und 6006? Die sind oben nicht in der Auflistung, sind aber doch noch unterwegs, oder?
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 07.05.2021 19:33 |
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Slighter
Was ist eigentlich mit 6170 und 6006? Die sind oben nicht in der Auflistung, sind aber doch noch unterwegs, oder? Das waren meine persönlichen Abschiedswagen vor Kurzem.
Re: Letzter Einsatztag der Tatras in Berlin 07.05.2021 20:39 |
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der weiße bim
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B-V 3313
Gab es die als modernisierte Variante überhaupt?
Es gab solche Fahrten, aber nicht im Linienverkehr. Dafür wurde bei der TAB nie eine Zulassung beantragt und demzufolge auch keine erteilt.