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PassusDuriusculus
Das mit der Konzession verstehe ich nicht. Es gibt doch ständig kleine Fahrplanwechsel, wo sich Buslinien ändern. Also entweder geht es relativ einfach oder man brauch dafür keine Konzession.

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PBefG, §20

(1) Wenn eine sofortige Einrichtung, Erweiterung oder wesentliche Änderung eines Linienverkehrs mit Kraftfahrzeugen im öffentlichen Verkehrsinteresse liegt, kann die Genehmigungsbehörde, in deren Bezirk der Verkehr betrieben werden soll, dem Antragsteller eine widerrufliche einstweilige Erlaubnis erteilen; die Voraussetzungen des § 13 Abs. 1 oder Absatz 1a müssen vorliegen. Die Erteilung ist auch den in § 14 Abs. 1 Nr. 1 genannten Unternehmern bekanntzugeben.

(2) Die einstweilige Erlaubnis wird schriftlich erteilt. Sie muß enthalten

1. den Hinweis auf diese Vorschrift mit einem Zusatz, daß die einstweilige Erlaubnis einen Anspruch auf Erteilung einer Genehmigung nicht begründet,
2. Name, Wohn- und Betriebssitz des Unternehmers,
3. Geltungsdauer,
4. etwaige Bedingungen und Auflagen,
5. Linienführung.

(3) Die einstweilige Erlaubnis erlischt nach sechs Monaten, soweit sie nicht vorher widerrufen wird. In den Fällen des Artikels 5 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 kann die einstweilige Erlaubnis auf bis zu zwei Jahre befristet werden. Sie begründet keinen Anspruch auf Erteilung einer Genehmigung. § 15 Abs. 3 und 5 gilt entsprechend.

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Alter Köpenicker

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Henning
Es fahren aber nur noch etwa die Hälfte der Leute mit ÖPNV als vor der Krisenzeit. Jetzt dürfen die Fahrzeuge glaube ich auch gar nicht mehr voll besetzt werden, oder?

Also "mein" X69er ist täglich pickepackevoll bis unters Dach, Pandemie hin oder her. Letzte Woche hatte der Busfahrer sogar Schwierigkeiten, die Türen zu schließen.

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VvJ-Ente

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Es fahren aber nur noch etwa die Hälfte der Leute mit ÖPNV als vor der Krisenzeit.

Wenn es die untere Hälfte wäre, hätten wir keine Ansteckungsgefahr...

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Henning
Warum setzt die BVG nicht mehr Fahrzeuge auf dieser Linie ein?

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Mehr Fahrzeuge benötigen auch mehr Personal. Das hat die BVG nicht über.

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GraphXBerlin
Woher hast Du die Annahme, dass nur "etwa die Hälfte" unterwegs ist?
Was er meint, das bei nur der "Hälfte" der Personen die Ansteckungsgefahr so gering wie bei einer Frühlingsgrippe wäre.
Deine Aussage kann also nicht stimmen.

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GraphXBerlin

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Mehr Fahrzeuge benötigen auch mehr Personal. Das hat die BVG nicht über.

Da wurde mir letztens überraschend etwas anderes erzählt. Derzeit scheint es keinen großen Fahrermangel zu geben da u.a. durch die ausbleibenden Fernbusse viele Fahrer zur BVG gewechselt sind. Auch andere Berufssparten wechseln teilweise zu "sicheren" Häfen. Ob dies so stimmt weiß ich nicht. Aber gänzlich unlogisch ist es nicht wenn ich mir so manche Hausmuttis am Lenkrad ansehe.

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BVG Pressemitteilung

Berlin, 29. April 2021



Gemeinsam für Sicherheit



Nach erneuten Gesprächen mit den Arbeitnehmervertretungen und mit Rücksicht auf die Besorgnis vieler Fahrer*innen bleiben die Vordertüren an den Bussen der BVG vorerst weiterhin für den Fahrgastzustieg gesperrt. Darauf einigten sich am Rande der heutigen Sitzung des BVG-Aufsichtsrates einvernehmlich Arbeitnehmer- und Arbeitgeberseite.



Eva Kreienkamp, Vorstandsvorsitzende der BVG: „Selbstverständlich nehmen wir die Sorgen unserer Fahrer*innen sehr ernst und können die Beunruhigungen in den Zeiten der Pandemie nachvollziehen. Wir haben uns nun gemeinsam darauf verständigt, zu den bisherigen Messungen im Fahrgastraum noch eine weitere Messung zum Verlauf der Aerosole direkt an den inzwischen umgebauten Fahrerarbeitsplätzen durchführen zu lassen. Wir gehen davon aus, dass so auch die letzten Sorgen vor einer eventuellen Ansteckungsgefahr abgebaut werden können. Gemeinsames Ziel ist es, dass alle Maßnahmen, die wir nun seit Beginn der Pandemie zum Schutz unserer Fahrer*innen unternommen haben, jegliche Gefährdung wirksam minimieren.“



Die ursprünglich für den 3. Mai 2021 angekündigte Wiedereröffnung des Vordereinstiegs an den Bussen der BVG wird daher nun bis zur Auswertung der Untersuchungsergebnisse verschoben. Das gilt natürlich auch für das angekündigte Pilotprojekt zum kontaktlosen Bezahlen.

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BVG
Wir haben uns nun gemeinsam darauf verständigt, zu den bisherigen Messungen im Fahrgastraum noch eine weitere Messung zum Verlauf der Aerosole direkt an den inzwischen umgebauten Fahrerarbeitsplätzen durchführen zu lassen. Wir gehen davon aus, dass so auch die letzten Sorgen vor einer eventuellen Ansteckungsgefahr abgebaut werden können.

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BVG
Wir haben uns nun gemeinsam darauf verständigt, zu den bisherigen Messungen im Fahrgastraum noch eine weitere Messung zum Verlauf der Aerosole direkt an den inzwischen umgebauten Fahrerarbeitsplätzen durchführen zu lassen. Wir gehen davon aus, dass so auch die letzten Sorgen vor einer eventuellen Ansteckungsgefahr abgebaut werden können.

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der weiße bim

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T6Jagdpilot
Da brodelt es mächtig bei der AN-Vertretung und man liegt im Clinch mit dem Vorstand.
Abwarten.....

Der Vorstand hat nun mit Herausgabe einer ausführlichen Pressenmitteilung zunächst vollendete Tatsachen geschaffen.
Zuvor ist die Problematik, wie zu erwarten mit viel Kontra aber auch mit Pro, unter den Betroffenen diskutiert worden.

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T6Jagdpilot
Da ist dem Vorstand wohl das Thema zu heiss geworden...

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der weiße bim

Damit ist die eigentliche Maßnahme, die Wiederöffnung auch der ersten Tür für den Einstieg und der bargeldlosen Fahrausweisverkauf nur verschoben, bis es konkrete Messergebnisse am Fahrerplatz und eine Entspannung der Pandemiesituation gibt.

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T6Jagdpilot
..und sicher auch da wo er zwangsweise Kundenkontakt hat-im Fahrgastraum, z.B. bei Rollstuhlassistenz.
Ansonsten müsste man auch erklären, warum Mitarbeiter in Kundenzentren und Verkehrsmeister Testpflicht wegen Kundenkontakt haben,
Fahrpersonale jedoch nicht-oder hat man Angst vor der Infektionsdunkelziffer die binnen zwei Wochen 20min Takte erzeugt??



T6JP

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micha774

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BVG
Wir haben uns nun gemeinsam darauf verständigt, zu den bisherigen Messungen im Fahrgastraum noch eine weitere Messung zum Verlauf der Aerosole direkt an den inzwischen umgebauten Fahrerarbeitsplätzen durchführen zu lassen. Wir gehen davon aus, dass so auch die letzten Sorgen vor einer eventuellen Ansteckungsgefahr abgebaut werden können.

Man will da messen wo sich nur der Fahrer aufhält?