Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 16:47 |
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Philipp Borchert
Ja, und dann kann die BVG auch munter weiterjammern, dass sie auf ihren Höfen keinen Platz mehr hat.
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 16:49 |
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B-V 3313
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Philipp Borchert
Ja, und dann kann die BVG auch munter weiterjammern, dass sie auf ihren Höfen keinen Platz mehr hat.
Dagegen hilft nur ein Mittel: Neubau.
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 16:52 |
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Nemo
Wie wäre es denn mit einer zweiten in den Betriebshöfen?
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 16:58 |
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B-V 3313
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Nemo
Wie wäre es denn mit einer zweiten in den Betriebshöfen?
Wie bitte?
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 17:02 |
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 17:31 |
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 17:48 |
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VvJ-Ente
Haben andere Verkehrsverbünde (in Deutschland oder sogar EU-weit) keine Linien, auf denen der Einsatz von Doppeldeckern die Qualität der Bedienung erhöhen würde?
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 17:49 |
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VvJ-Ente
Warum tut sich die BVG eigentlich nicht mit anderen Verkehrsunternehmen zusammen und überzeugt diese zum Kauf von Doppeldeckern?
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 17:53 |
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Philipp Borchert
Anstatt dass man in 'ner eng bebauten Stadt auf die Idee kommt, dass Doppeldecker einen Platzvorteil hätten wird - wie eben auch hier - argumentiert, dass man für die ganzen Gelenkbusse einfach noch mehr versiegelte Fläche schaffen und nutzen müsse, so einfach.
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 17:53 |
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Joe
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VvJ-Ente
Warum tut sich die BVG eigentlich nicht mit anderen Verkehrsunternehmen zusammen und überzeugt diese zum Kauf von Doppeldeckern?
Wie stellst Du dir das vor?
"Hey, der Doppeldeckerbus ist zwar doppelt so teuer wie der Gelenkbus, aber egal, Preis spielt keine Rolle...?"
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 17:54 |
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Harald Tschirner
Da erzählt jeder wie es ihm passt: ein früheres BVG Vorstandsmitglied hat mal vorgerechnet, dass Gelenkbusse wegen der Gelenke teurer als Doppeldecker sind.
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 17:57 |
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VvJ-Ente
In Erlangen wäre die Linie Richtung Neustadt über Herzogenaurach ein Kandidat. Für die Strecke Erlangen - Herzogenaurach wird seit Jahren über eine Wiederinbetriebnahme/Neutrassierung der ehemaligen Bahnlinie gestritten. Einig ist man sich offensichtlich, dass auf der Relation genug Fahrgäste unterwegs sind, dass sich eine Bahnlinie lohnt.
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 17:58 |
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B-V 3313
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Harald Tschirner
Da erzählt jeder wie es ihm passt: ein früheres BVG Vorstandsmitglied hat mal vorgerechnet, dass Gelenkbusse wegen der Gelenke teurer als Doppeldecker sind.
Die Preise kann doch jeder Mensch selbst vergleichen.
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 18:03 |
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B-V 3313
Für deine Elektrodoppeldecker muss man durch die Ladetechnik mehr Fläche versiegeln, als wenn man Diesel-, Erdgas- oder Wasserstoffgelenkbusse einsetzt.
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 18:04 |
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Joe
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VvJ-Ente
Warum tut sich die BVG eigentlich nicht mit anderen Verkehrsunternehmen zusammen und überzeugt diese zum Kauf von Doppeldeckern?
Wie stellst Du dir das vor?
"Hey, der Doppeldeckerbus ist zwar doppelt so teuer wie der Gelenkbus, aber egal, Preis spielt keine Rolle...?"
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 18:05 |
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Philipp Borchert
Und was tut das zur Sache?
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 18:06 |
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VvJ-Ente
Wäre denn der Doppeldecker immer noch teurer, wenn er keine Spezialanfertigung mehr für Berlin wäre, sondern in großer Stückzahl für alle möglichen Betriebe produziert würde?
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 20:53 |
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 21:44 |
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IsarSteve
Endlich und als nächstes, 200 D/D Obusse für Spandau, Tegel & Steglitz.
In meiner Kindheit in London waren fast 2.000 auf den wichtigsten Linien im Einsatz - alle 1,5 Minuten. Sauber, leise, schnell und mit großer Kapazität 75+. Ideal für die Vororte, in denen die Straßenbahn noch lange auf sich warten lässt.
Viele fuhren noch zwanzig Jahre lang in verschiedenen spanischen Städten, nachdem sie in London ausgemustert worden waren.
Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern 12.11.2021 21:50 |