Zitat
Philipp Borchert

Ebenfalls verwirrt war ich über viel zu wenig Informationen zum 172er, der - für mich unerwartet - einfach nicht die Kanalstraße bedient hat. Da war dann die Haltestellenanzeige auch schwarz. Keine gelb-schwarzen Streifen mit Hinweis auf Baustellen. Laut Störungsmeldung geht das ganze schon seit 17. Juni. Aber wozu einarbeiten? Auf den DAISYs lief dazu ein kurzer Text, mehr nicht. Und offenbar ist auch die Zeit vorbei, in der man in solchen Fällen Ersatzangebote schafft, so bleibt die Gegend in dem Bereich einfach abgehängt und gut ist.

Und ich muss da täglich (Mo. - So.) hin, denn ich arbeite da (Schichtdienst)
und vermutlich soll das sogar noch bis Ende des Jahres andauern.
Momentan fahren 2 versch. Linien (M11 + 172) jeweils nur in eine Richtung via Massantebrücke, denn die Anpassung der Umleitung erfolgte bisher leider noch nicht.

Auf BVG.de heißt es derzeit immer noch nur:

Zitat
BVG.de/Störungsmeldung

Umleitung

Bus 172: Umleitung aufgrund eines Schadensereignisses Richtung U Rudow zwischen Frauenschuhweg und U Rudow via Neuköllner Straße / Zwickauer Damm.

bzw. für die Gegenrichtung:

Zitat
BVG.de/Störungsmeldung

Umleitung

Bus 172: Umleitung aufgrund eines Schadensereignisses Richtung S Lichtenrade zwischen U Rudow und Arnikaweg via Neuköllner Straße / Zwickauer Damm.

für den M11:

Zitat
BVG.de

Umleitung

Bus M11: Umleitung aufgrund eines Schadensereignisses Richtung S Schöneweide/Sterndamm von Hopfenweg bis Sterndamm/Königsheideweg via Neuköllner Straße und Johannisthaler Chaussee.

Das ist halt heute der Normalzustand. Letztes Jahr wurde der 112er Bus in Fahrtrichtung S Nikolassee fast ein halbes Jahr wegen eines Wasserrohrbruchs am S Zehlendorf vorbei geleitet.

Ohne Worte...

Was stört dich denn daran? Der Zug ist halt einmal oben und unten durchs Ostkreuz gefahren.

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Ich hab nen Bus und meine Busfahrerin heißt Layla, sie fährt schöner, schneller, weiter.

Zitat
Bumsi
Was stört dich denn daran? Der Zug ist halt einmal oben und unten durchs Ostkreuz gefahren.

Ja, ganz bestimmt. Ostkreuz Gleis 14 und dann binnen 4 Minuten über Lichtenberg, Biesdorfer Kreuz, Rummelsburg, Ostkreuz, Ostbahnhof zum Alex...

Zitat
Bumsi
Was stört dich denn daran? Der Zug ist halt einmal oben und unten durchs Ostkreuz gefahren.

Die Stadtrundfahrt von Ostkreuz oben über Gabelung, Lichtenberg, Biesdorfer Kreuz, VnK, Ostkreuz unten zum Alex dürfte aber nicht in 4 Minuten zu schaffen sein.

Zitat
fatabbot

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Bumsi
Was stört dich denn daran? Der Zug ist halt einmal oben und unten durchs Ostkreuz gefahren.

Ja, ganz bestimmt. Ostkreuz Gleis 14 und dann binnen 4 Minuten über Lichtenberg, Biesdorfer Kreuz, Rummelsburg, Ostkreuz, Ostbahnhof zum Alex...

Ich hielte selbst auf dem direkten Weg 4 min für sehr ambitioniert.

Eine neue Variante der Fahrgastfalschinformation kann seit einigen Tagen für die U4 beobachtet werden.
Waren bisher für den ganzen Tag die Ausfälle in den Auskunftsmedien gekennzeichnet, so ist man jetzt zu einem rollierenden Verfahren übergegangen: Die Ausfälle werden nur noch für etwa die folgende Stunde angezeigt, für die Zeit danach wird behauptet, dass alle Fahrten stattfinden. Das wandert dann über den ganzen Tag von Morgen bis Abend.
Selbstredend fährt die U4 auch weiterhin ganztags nur alle 20 Minuten, wie schon seit etlichen Monaten. Nun wird aber permanent dem Fahrgast suggeriert, dass in etwa einer Stunde wieder alle Fahrten stattfinden...

Zitat
fatabbot

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Bumsi
Was stört dich denn daran? Der Zug ist halt einmal oben und unten durchs Ostkreuz gefahren.

Ja, ganz bestimmt. Ostkreuz Gleis 14 und dann binnen 4 Minuten über Lichtenberg, Biesdorfer Kreuz, Rummelsburg, Ostkreuz, Ostbahnhof zum Alex...

Die Abfahrtszeit stammt halt von unten, aber da immer das Gleis registriert wird, an dem der Zug zum ersten Mal war, bleibt da eben die 14, auch wenn er dann auf der 2 unten vorbei gefahren ist.

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Ich hab nen Bus und meine Busfahrerin heißt Layla, sie fährt schöner, schneller, weiter.

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Bumsi

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fatabbot

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Bumsi
Was stört dich denn daran? Der Zug ist halt einmal oben und unten durchs Ostkreuz gefahren.

Ja, ganz bestimmt. Ostkreuz Gleis 14 und dann binnen 4 Minuten über Lichtenberg, Biesdorfer Kreuz, Rummelsburg, Ostkreuz, Ostbahnhof zum Alex...

Die Abfahrtszeit stammt halt von unten, aber da immer das Gleis registriert wird, an dem der Zug zum ersten Mal war, bleibt da eben die 14, auch wenn er dann auf der 2 unten vorbei gefahren ist.

Wird die Ankunftszeit von oben dann überschrieben, wenn der Zug unten ankommt? Warum nur die Ankunftszeit und nicht auch das Gleis?
Und wieso erkennt die Technik, dass in Ostkreuz der obere (BOKN) und der untere (BOKR) Bahnsteig zur selben Zugangsstelle für Fahrgäste gehören, aber nicht am Hauptbahnhof? Für Hbf habe ich jedenfalls schon Berichte gelesen, dass ein Zug, der kurzfristig nach unten (BL) verlegt wurde, oben (BLS) einfach nur als Ausfall statt als Gleisänderung angezeigt wurde.

Wenn die Abfahrtszeit von Königs Wusterhausen stimmt, könnte die Fahrt über Ostkreuz oben und unten aber hinkommen. Der Trassenfinder wirft mir für KW–Ostkreuz unten aktuell 29 Minuten Fahrzeit aus und zwar mit genau der Stadtrundfahrt über Ostkreuz oben–Lichtenberg–Biesdorfer Kreuz–Rummelburg, ohne dass ich die Rundfahrt irgendwie erzwungen hätte. Die zusätzlichen 8 Minuten könnten möglicherweise an irgendwelchen roten Signalen vertrödelt worden sein.

Und Ostkreuz unten bis Alex in 4 Minuten halte ich für machbar, wenn nonstop durchgefahren werden kann. Planmäßig braucht ein RE1 7 Minuten mit 1 Minute Aufenthalt in Ostbahnhof. Diese entfällt ja bei dem angezeigten Zug. Eine weitere Minute könnte dadurch eingespart werden, dass der Zug am Ostbahnhof auch nicht abbremsen und wieder beschleunigen muss. Und die 3. einzusparende Minute ergibt sich durch Abrundung der Sekunden (Abfahrt Ostkreuz 21:39:01, Ankunft Alex 21:43:58).

Zitat
Jumbo
Wird die Ankunftszeit von oben dann überschrieben, wenn der Zug unten ankommt?

Und vor allem: Warum wird die Einfahrt auf Gleis 14 angesagt, wenn der nicht dort fährt?

Wie man es dreht und wendet: Es lässt sich nicht leugnen, dass das sehr eindeutig falsche Informationen für den Fahrgast sind...

>einfach nur als Ausfall statt als Gleisänderung angezeigt wurde.

das habe ich auch schon erlebt. Und wenn ich nicht so helle gewesen wäre und Mal nach unten geschaut, hätte ich es nicht mitbekommen, dass der Zug nach Stuttgart doch Abfuhr. Ich bin vielleicht geflitzt.

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phönix
Ursprünglich waren Bauarbeiten in der Friedrichshagener Straße geplant: [www.facebook.com]

Diese haben nie begonnen (keine Ahnung, wer das verursacht hat). Daraufhin hat die Leitzentrale am Donnerstag (?) oder Freitag beschlossen, wieder durch die Friedrichshagener Straße zu fahren, um den dort Wohnenden eine Fahrtmöglichkeit zu geben. ich war gerade im Bus, als die Durchsage von der Leitstelle an die Fahrer rausging und hörte mit.

Jetzt ist die Friedrichshagener Straße zwischen Salvador-Allende-Straße und Ausfahrt Hellweg voll gesperrt. Busse werden umgeleitet.

Von Westen her nach Köpenick empfiehlt mir fahrinfo in der Regel alle 20 Minuten direkt die S3 und in den 10 Minuten dazwischen die S9 mit Umstieg in die S3 am Ostbahnhof oder Warschauer Straße. Ich beobachte aber regelmäßig, dass dieser Anschluss nicht klappt. Heute auch wieder: die S3 fährt Ostbahnhof ab, auf dem Anzeiger am Nachbargleis steht "S9 in 1 min", und Warschauer Straße war natürlich auch keine S9 zu sehen. Wenn das kein gesicherter Anschluss ist (dafür ist die S3 eigentlich zu oft weg), sollte man dann nicht die S7 zum Vorfahren empfehlen? Ich habe heute sogar noch die S5 bekommen und konnte zum Glück entspannt umsteigen.

Da es planmäßig funktionieren soll, wird natürlich nur die schnellste Variante angezeigt.

Schön auch Richtung Binz, da fährt kaum jemand mit den Verstärker-RE nach Stralsund da man keinen früheren Anschluss bekommt. Der reguläre RE fährt überfüllt hinterher und sammelt durch die hohe Auslastung oftmals so viel Verspätung, dass man den Anschluss verpasst.

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Ich hab nen Bus und meine Busfahrerin heißt Layla, sie fährt schöner, schneller, weiter.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 20.07.2025 23:53 von Bumsi.

Wenn man mit dem Regelumlauf oft den Anschluss verpasst, bekommt man mit dem Verstärker ja doch meist einen Anschluss eher ... als rein da! Das ist doch viel entspannter, wenn der auch viel leerer ist und der Anschlusszug ja dann auch, weil den die Leute aus dem Regelkurs verpassen.

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Für mehr Ümläüte!

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Philipp Borchert
Wenn man mit dem Regelumlauf oft den Anschluss verpasst, bekommt man mit dem Verstärker ja doch meist einen Anschluss eher ... als rein da! Das ist doch viel entspannter, wenn der auch viel leerer ist und der Anschlusszug ja dann auch, weil den die Leute aus dem Regelkurs verpassen.

Dafür müsste man aber von dem Verstärker wissen. Die Fahrplanauskunft verschweigt diesen ja, wenn die Verbindung mit dem Regelkurs etwas schneller ist (falls sie funktioniert) oder einen Umstieg spart.

Zitat
Bumsi
Schön auch Richtung Binz, da fährt kaum jemand mit den Verstärker-RE nach Stralsund da man keinen früheren Anschluss bekommt.

Am schönsten finde ich eigentlich den Verstärker-RE3 Gesundbrunnen - Angermünde.

Wird immer als "geringe Auslastung" erwartet, der 4-teilige Talent2(!) ist aber regelmäßig dermaßen voll, dass da nicht alle reinkommen und sämtliche Gänge komplett zugestellt sind.

Einzig und allein die 1.Klasse ist meist gähnend leer, schon alleine weil man da gar nicht reinkommt durch die Massen im Gang dorthin.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.07.2025 20:25 von fatabbot.

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fatabbot

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Bumsi
Schön auch Richtung Binz, da fährt kaum jemand mit den Verstärker-RE nach Stralsund da man keinen früheren Anschluss bekommt.

Am schönsten finde ich eigentlich den Verstärker-RE3 Gesundbrunnen - Angermünde.

Wird immer als "geringe Auslastung" erwartet, der 4-teilige Talent2(!) ist aber regelmäßig dermaßen voll, dass da nicht alle reinkommen und sämtliche Gänge komplett zugestellt sind.

Einzig und allein die 1.Klasse ist meist gähnend leer, schon alleine weil man da gar nicht reinkommt durch die Massen im Gang dorthin.

Zu welcher Fahrzeit fährt der denn? Ich kenne nur die beiden RE3 nach Stralsund um 8 und um 10 Uhr ab Berlin Hbf jeweils mit Dosto.

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Ich hab nen Bus und meine Busfahrerin heißt Layla, sie fährt schöner, schneller, weiter.

Zitat
Bumsi

Zitat
fatabbot

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Bumsi
Schön auch Richtung Binz, da fährt kaum jemand mit den Verstärker-RE nach Stralsund da man keinen früheren Anschluss bekommt.

Am schönsten finde ich eigentlich den Verstärker-RE3 Gesundbrunnen - Angermünde.

Wird immer als "geringe Auslastung" erwartet, der 4-teilige Talent2(!) ist aber regelmäßig dermaßen voll, dass da nicht alle reinkommen und sämtliche Gänge komplett zugestellt sind.

Einzig und allein die 1.Klasse ist meist gähnend leer, schon alleine weil man da gar nicht reinkommt durch die Massen im Gang dorthin.

Zu welcher Fahrzeit fährt der denn? Ich kenne nur die beiden RE3 nach Stralsund um 8 und um 10 Uhr ab Berlin Hbf jeweils mit Dosto.

Letztes Jahr habe ich den 4-teiligen Talent um 17 Uhr ab Gesundbrunnen erlebt.
Bis Eberswalde war er gut gefüllt, aber nicht übervoll. Danach hat er sich immer weiter geleert. Der fuhr zwar nur bis Pasewalk, aber dort hatte ich Anschluss an einen fast leeren RE10 nach Stralsund, der von dort noch kurzem Aufenthalt sogar weiter als RE9 nach Rügen fuhr. Sehr angenehm. Allerdings ist man dann erst gegen 22 Uhr in Binz.

Fährt das nächste Mal am 25.07.: