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VvJ-Ente
Gelten Buslinien nicht? Ich habe gleich zwei kennengelernt: Hakenfelde - Ruhleben und Storkower Straße - Weißensee, wenn ich mich richtig erinnern kann...

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Logital

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micha774

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bhf-li10317

Die Linie 56 ist eingeführt worden, damit die Hellersdorfer aufgrund der gleichzeitigen U5-Sperrung eine Direktverbindung in die „Innenstadt“ haben.

Das ist vielen hier klar, aber wie kommt man auf diese Nummer? Da wird es viele irritierte Fahrgäste geben.

Vor allem sind Baulinien mit völlig neuen Nummern in Berlin ja sehr ungewöhnlich.

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B-V 3313
Es gab 1995 mal eine Linie 11, die während Bauarbeiten in der Langhansstraße zwischen Björnsonstraße und Kupfergraben verkehrte und damit wie die heutigen Liinen M13+M2+M1 fuhr (allerdings natürlich über die Alte Schönhauser Straße). Neu sind Baustellenlinien also keineswegs.

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BVG Pressemitteilung
Pressemitteilung

Berlin, 6. Oktober 2021



Mit Spannung geht es weiter…



Der U-Bahnhof Berliner Straße bekommt ein neues, elektronisches Stellwerk. Bevor die Anlage im Jahr 2023 in Betrieb geht, stehen diverse vorbereitende Maßnahmen an. Diese Arbeiten haben bereits begonnen und werden nun fortgesetzt.



Nachdem zwischen den U-Bahnhöfen Fehrbelliner Platz und Möckernbrücke

Bereits verschiedene Aufbau-, Montage- und Kabelverlegearbeiten durchgeführt wurden, ist nun der Abschnitt zwischen den U-Bahnhöfen Richard-Wagner-Platz und Fehrbelliner Platz an der Reihe. Zwischen den U-Bahnhöfen Bismarckstraße und Fehrbelliner Platz fährt die U7 von Sonntag, den 10. Oktober 2021, bis Donnerstag, den 4. November 2021, in den Abend und Nachtstunden nicht wie gewohnt. Das gilt jeweils von sonntags bis donnerstags in der Zeit von zirka 22:30 bis 03:30 Uhr.



Die Bahnen fahren in dieser Zeit zwischen den U-Bahnhöfen Rathaus Spandau und Bismarckstraße (dabei zwischen Richard-Wagner-Platz und Bismarckstraße eingleisig) sowie zwischen Fehrbelliner Platz und Rudow. Ein Ersatzverkehr mit Bussen ist zwischen den U-Bahnhöfen Bismarckstraße und Fehrbelliner Platz (via U Richard-Wagner-Platz) eingerichtet.

xU7.jpg

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PassusDuriusculus
Mit der 99 fahre ich durch Babelsberg.

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micha774
Linie E oder 99 und jeder wird erstmal hellhörig.
Bei 56 denken die Fahrgäste wahrscheinlich, die 5 steht anstelle des M.

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PassusDuriusculus
Mit der 99 fahre ich durch Babelsberg.

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micha774
Kurzfristige Bauarbeiten in Neukölln heute abend.
Ab ca. 23.45 fährt nichts mehr zwischen dort und Treptower Park.

Da selbst die S46 Neukölln endet, vermute ich mal das es die Weiche zw. Neukölln und Hermannstr. ist, die Probleme bereitet.

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Harald Tschirner

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micha774
Kurzfristige Bauarbeiten in Neukölln heute abend.
Ab ca. 23.45 fährt nichts mehr zwischen dort und Treptower Park.

Da selbst die S46 Neukölln endet, vermute ich mal das es die Weiche zw. Neukölln und Hermannstr. ist, die Probleme bereitet.

Nicht heute, Nacht Do/Fr:

[sbahn.berlin]

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Alter Köpenicker

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B-V 3313
Es gab 1995 mal eine Linie 11, die während Bauarbeiten in der Langhansstraße zwischen Björnsonstraße und Kupfergraben verkehrte und damit wie die heutigen Liinen M13+M2+M1 fuhr (allerdings natürlich über die Alte Schönhauser Straße). Neu sind Baustellenlinien also keineswegs.

Aber es ist auch albern, so etwas alle 25 Jahre mal auf die Beine zu stellen. Man sollte schon konsequent sein, einen Nummernblock dafür freihalten und den auch kommunizieren, so daß der geneigte Fahrgast schon anhand der Liniennummer die besonderen Umstände erkennt. So wird es beispielsweise in Prag gehandhabt, dort weiß ein jeder, es gilt Obacht zu halten, wenn eine 30er Linie daherkommt.

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Anfrage des Abgeordneten Torsten Hofer (SPD) vom 11.9.2021 und Antwort vom 28.9.2021: Automatische Rückschlagweiche und Gleisschaden bei der Straßenbahn M1 in Rosenthal (13158 Berlin), Pankow

Vorbemerkung der Verwaltung: Die Schriftliche Anfrage betrifft Sachverhalte, die der Senat nicht aus eigener Zuständigkeit und Kenntnis beantworten kann. Er ist gleichwohl bemüht, Ihnen eine Antwort auf Ihre Anfrage zukommen zu lassen und hat daher die Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG) um Stellungnahme gebeten, die von dort in eigener Verantwortung erstellt und dem Senat übermittelt wurde. Sie wird in der Antwort an den entsprechend gekennzeichneten Stellen wiedergegeben.

Frage 1: Inwiefern gibt es mit der automatischen Rückschlagweiche und / oder dem Straßenbahngleis der M1 in der Quickborner Straße 6 ein Problem, da bei Fahrten Richtung Kupfergraben seit ca. vier Monaten die Weiche deutlich massiver zurückschlägt als vorher, was erheblich stört, und zusätzlich Erschütterungen auftreten, die sich auf das Innere des benachbarten Wohnhauses übertragen?

Antwort zu 1.: Die BVG teilt hierzu mit: "Wie alle beweglichen und befahrenen Bauteile unterliegen Weichen einem hohen Verschleiß, je nach Belastung und Befahrung. Bauartbedingt kommt es bei Rückfallweichen je nach Einbaulage, Weichengeometrie und Überfahrtgeschwindigkeiten mal zu mehr oder weniger starken Rückschlaggeräuschen an der Backenschiene. Einige Weichen benötigen eine höhere Rückschlagspannung, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Mit den in der Antwort zu 3 beschriebenen Maßnahmen bemühen wir uns um Verbesserungen des Zustandes, sind aber ebenso von Material- und Lieferengpässen betroffen, die diese Instandhaltungsmaßnahmen teilweise erheblich verzögern."

Frage 2: Inwiefern ist dieses Problem bekannt, gab es bereits Beschwerden? Inwiefern wird dieses Problem geprüft?

Antwort zu 2.: Die BVG teilt hierzu mit: "Das Problem ist bekannt auch durch bereits eingegangene Beschwerden zu dieser Örtlichkeit. Daraus wurden schlussendlich die in der Antwort zu 3 genannten Maßnahmen abgeleitet."

Frage 3: Inwiefern sind die Weiche und / oder das Gleis defekt und müssen repariert / ausgetauscht werden?

Antwort zu 3.: Die BVG teilt hierzu mit: "Die Umstellvorrichtung wird ausgetauscht und die Weichenzungen werden gerichtet."

Frage 4: Wer kommt für die Schäden an dem betroffenen Wohnhaus auf, die durch einen solchen Mangel bereits entstanden sind bzw. die noch entstehen können, wenn er nicht behoben wird?

Antwort zu 4.: Die BVG teilt hierzu mit: "Dass durch solche Weichenmängel Schäden an Gebäuden entstanden sind oder entstehen, ist uns bisher nicht bekannt."

Frage 5: Was wird getan, um dieses Problem zu beheben?

Frage 6: Wann wird dieses Problem behoben?

Antwort zu 5. und 6.: Die BVG teilt hierzu mit: "Es ist vorgesehen, im Rahmen eines Sperrschattens einer Baumaßnahme in der 38. und 39. Kalenderwoche die Umstellvorrichtung zu wechseln, sowie die Weichenzungen zu richten."
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RBB-Text Seite 129
Bahn testet LED-Bahnsteig-Begrenzung

Die Deutsche Bahn will am Berliner
Bahnhof Südkreuz eine Bahnsteig-Begren-
zung aus LED-Bausteinen testen.

Die Bauarbeiten dafür sollen in der
kommenden Woche beginnen, wie ein Spre-
cher am Freitag mitteilte. Bis Anfang
kommenden Jahres sollen die Leucht-Ele-
mente an der Bahnsteigkante installiert
sein.

"Die leuchtende Bahnsteigkante soll
unseren Reisenden helfen, sich schnel-
ler und besser zu orientieren", hieß
es. So sollen die LED-Leuchten anzei-
gen, ob ein Zug einfährt, oder dass die
Fahrgäste einsteigen können.

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krickstadt
(...) im Rahmen eines Sperrschattens (...)

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Tramy1
Das ist doch nichts neues, diese Lichtleiste, weil das schon gab.

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Tramy1
Glaube, das war der Bahnhof Alexanderplatz?

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Tramy1
Funktionierte nur nicht lange.