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Joe

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485er-Liebhaber
Es geht doch aber darum nur dort Leistungen kürzen, wo Fahrermangel auch ist. Fallen Lichtenberg und Indira schon mal raus.

Echt, ist dem so? Da die Verstärker des M43 wegfallen (reiner 10er Tqkt) ist doch Lichtenberg betroffen, oder? Und welche Betriebshofleistungen beim M27, 100 und 245 wegfallen wissen wir doch auch noch nicht genau. Derzeit ist doch nur Spandau nicht betroffen, oder sehe ich dass falsch?

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Joe
Derzeit ist doch nur Spandau nicht betroffen, oder sehe ich dass falsch?

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B-V 3313

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Joe
Derzeit ist doch nur Spandau nicht betroffen, oder sehe ich dass falsch?

Spandau ist am 100er beteiligt.

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Logital
Ich hätte die Frage von Joe anders interpretiert. In Richtung wo die Linien liegen.

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Logital

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B-V 3313

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Joe
Derzeit ist doch nur Spandau nicht betroffen, oder sehe ich dass falsch?

Spandau ist am 100er beteiligt.

Ich hätte die Frage von Joe anders interpretiert. In Richtung wo die Linien liegen.

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nicolaas
Ich wundere mich, dass derzeit kein Unternehmen außer der BVG derzeit weitere Einschränkungen im Angebot ankündigt. In Potsdam scheinen die Reduzierungen in der Zwischenzeit ja deutlich zurückgenommen worden zu sein, wenn ich das recht verstanden habe.

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VvJ-Ente
Sind Straßenbahnfahrer weniger anfällig gegen Viren als Busfahrer?

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nicolaas
Ich wundere mich, dass derzeit kein Unternehmen außer der BVG derzeit weitere Einschränkungen im Angebot ankündigt. In Potsdam scheinen die Reduzierungen in der Zwischenzeit ja deutlich zurückgenommen worden zu sein, wenn ich das recht verstanden habe.

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micha774
FIO530, nun bring die BVG nicht noch auf dumme Ideen :-)

Sonst gilt der Nachtfahrplan der U-Bahn auch tagsüber.

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Theo333

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nicolaas
Ich wundere mich, dass derzeit kein Unternehmen außer der BVG derzeit weitere Einschränkungen im Angebot ankündigt. In Potsdam scheinen die Reduzierungen in der Zwischenzeit ja deutlich zurückgenommen worden zu sein, wenn ich das recht verstanden habe.

Die BVG möchte wohl auf der sicheren Seite sein, dass sie das angegebene Pensum auch schafft, wenn mehr Personal da ist, werden diese dann mit Einsetzern die Strecken dort verdichten, wo ausgedünt wurde. Unter dem Strich besser, als das volle Angebot anzupreisen und dann je nach Personaldecke kurzfristig Fahrten ausfallen zu lassen.

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BVG Pressemitteilung
Berlin, 20. Januar 2022



Berlin bleibt mobil



Mit der BVG bleibt Berlin auch in Zeiten der Corona-Pandemie verlässlich mobil. Wie bereits angekündigt, passt Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen ab dem kommenden Montag, 24 Januar 2022, den Fahrplan an. Die wöchentliche Leistung wird um 4,8 Prozent angepasst. Über 95 Prozent der Fahrten sind also nicht betroffen. Das gesamte Netz wird weiter zuverlässig bedient. Die BVG trifft damit Vorsorge angesichts der zuletzt in Teilbereichen gestiegenen Zahlen von Quarantänefällen und Krankmeldungen.



„Berlin kann sich auf die BVG verlassen“, sagt Dr. Rolf Erfurt, Vorstand Betrieb. „Das gilt gerade jetzt, wo wir alle in einer schwierigen Phase der Corona-Pandemie sind. Mit den Anpassungen stellen wir sicher, dass es in der ganzen Stadt auch in den kommenden Wochen weiter einen zuverlässigen und leistungsfähigen Verkehr mit Bussen und Bahnen gibt. Die Änderungen betreffen nur 4,8 Prozent der Fahrten. Wo immer es geht, setzen wir möglichst große Fahrzeuge ein.“



Im Busverkehr gelten ab Montag Taktanpassungen auf insgesamt 21 Linien, die aktuell weniger stark frequentiert werden. Angepasst werden die Fahrpläne vorrangig auf Verbindungen, auf denen mehrere Linien (z.B. ein Expressbus und eine normale Linie) abschnittsweise parallel fahren und daher ein solider Takt erhalten bleibt. Alle Abschnitte und Haltestellen im Berliner Busnetz werden weiterhin angefahren. Die Metrolinien fahren mindestens im 10-Minuten-Takt. Insgesamt hat die BVG mehr als 150 Tagesbuslinien.



U-Bahnen fahren alle fünf Minuten



Bei der U-Bahn müssen Fahrgäste nach der Anpassung höchstens eine Minute länger auf ihren Zug warten als bisher. Auf den Linien U2, U5, U6 und U9 gilt ab Montag tagsüber durchgehend ein 5-Minuten-Takt. Momentan gelten auf diesen Linien zu den Stoßzeiten am Morgen und am Nachmittag teilweise etwas dichtere Takte.



Im Straßenbahnverkehr betreffen die Anpassungen lediglich zwei von 22 Linien. Die M5 und die M6 fahren ab Montag tagsüber durchgehend im 10-Minuten-Takt.



Der Rahmen der Maßnahmen ist mit der Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz abgestimmt. Alle Fahrplananpassungen im Detail finden sich im angehängten Dokument. Sie sind zeitnah auch auf BVG.de/corona zu finden und werden selbstverständlich in die Routenplaner und Auskunftssysteme sowie die FahrInfo-App eingepflegt.



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Mit freundlichen Grüßen

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rbb24.de
Momentan ist dieser Takt laut der BVG zu Stoßzeiten teils etwas dichter. Die Fahrgäste sollen nach der Anpassung höchstens eine Minute länger auf ihren Zug warten als bisher, so das Unternehmen weiter.

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Philipp Borchert

Warum muss man immer verkrampft solche Sachen bringen?

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BVG Pressemitteilung

"Wo immer es geht, setzen wir möglichst große Fahrzeuge ein.“

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Joe

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BVG Pressemitteilung
"Wo immer es geht, setzen wir möglichst große Fahrzeuge ein.“

Diese Ankündigung kann ich langsam auch nicht mehr lesen/hören!