Moin,

mir ist da die Tage beim durchstöbern der anstehenden Bauarbeiten auf der Ringbahn (28.01. bis 07.02.) eine Frage in den Sinn gekommen:
Unter anderem fährt ja die S47 während der Bauarbeiten ab Südkreuz weiter als S41/S42. Da dort ja meines Wissens nach die BR483/484 im Einsatz ist, frage ich mich, ob diese dann auch auf dem weiteren Ring zum Einsatz kommen oder ob die S-Bahn sie so lange von der Linie abzieht und dann doch nur 481 und 480 eingesetzt werden.

Gleiche Frage stelle ich mir übrigens auch in Bezug auf die S46 und die BR485. Das wäre ja mal wieder eine interessante Sache, wenn die 485er wieder mal fast den ganzen Ring fahren (S46 soll KW - Südring - Gesundbrunnen - Ostring - Treptower Park fahren).

Kann diese Frage jemand von euch beantworten? Danke im Voraus!


Schönes Wochenende und Gruß,
Felix

Ich kann dir nur sagen, dass bei ähnlichen Konstellationen in der Vergangenheit die Neubauzüge auf dem Abstellgleis standen.

*******
Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Zitat
Elster56
Moin,

mir ist da die Tage beim durchstöbern der anstehenden Bauarbeiten auf der Ringbahn (28.01. bis 07.02.) eine Frage in den Sinn gekommen:
Unter anderem fährt ja die S47 während der Bauarbeiten ab Südkreuz weiter als S41/S42. Da dort ja meines Wissens nach die BR483/484 im Einsatz ist, frage ich mich, ob diese dann auch auf dem weiteren Ring zum Einsatz kommen oder ob die S-Bahn sie so lange von der Linie abzieht und dann doch nur 481 und 480 eingesetzt werden.

Gleiche Frage stelle ich mir übrigens auch in Bezug auf die S46 und die BR485. Das wäre ja mal wieder eine interessante Sache, wenn die 485er wieder mal fast den ganzen Ring fahren (S46 soll KW - Südring - Gesundbrunnen - Ostring - Treptower Park fahren).

Kann diese Frage jemand von euch beantworten? Danke im Voraus!


Schönes Wochenende und Gruß,
Felix

S47 fährt mit BR480. Auf der S46 fährt je nach Tag BR 480 und/oder BR485

Zitat
B-V 3313
Wie lang ist jetzt das Streckennetz der Straßenbahn?

Mich wundert, daß Du das nicht weißt. Dürften so knapp 200 km sein.

---

Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.

Zitat
Logital
Ich kann dir nur sagen, dass bei ähnlichen Konstellationen in der Vergangenheit die Neubauzüge auf dem Abstellgleis standen.

Da würde ich in Bezug auf diese Baustelle so meine Zweifel anmelden :Die S45 verkehrt baubedingt verlängert von Flughafen BER T1/2 <> Schöneweide <> Südkreuz <> Westend (ganztägig) <> Greifswalder Straße (Mo-Fr 6-19h).

Die Runde bis Greifswalder Straße ergibt eine Umlaufzeit von 03:00h, also 9 Umläufe - was mit meinem laienhaften Blick recht passend für die 13 verfügbaren Einheiten der Baureihen 483 und 484 erscheint.. :-) Zumindest wird man sicher nicht alle Fahrzeuge ohne Not an den Rand stellen, während sie sonst fast 100% der S45 bestücken...

Das Problem bei diesen ganzen Linienkopplungen ist eher, dass bisher immer noch zu wenig den 483 fahren können.

Da hilft es auch nicht, wenn man einzelne Umläufe bestücken könnte.

Das Problem könnte ja mal gelöst sein, wenn alle Grünauer die Teile fahren könnten.

Zitat
Alter Köpenicker

Zitat
B-V 3313
Wie lang ist jetzt das Streckennetz der Straßenbahn?

Mich wundert, daß Du das nicht weißt. Dürften so knapp 200 km sein.

Meine Zahlen widersprechen sich da leider.

x--x--x--x

Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!

Zitat
Flexist
Das Problem könnte ja mal gelöst sein, wenn alle Grünauer die Teile fahren könnten.

Welche Grünauer? Die Rangierer in Grünau dürfen die Züge fahren, aber nicht mit Fahrgästen auf Strecke. Und die Meldestellen der Streckenlokführer sind unabhängig von der Lage einer Bw.

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Zitat
FlO530
Die Runde bis Greifswalder Straße ergibt eine Umlaufzeit von 03:00h, also 9 Umläufe - was mit meinem laienhaften Blick recht passend für die 13 verfügbaren Einheiten der Baureihen 483 und 484 erscheint.. :-) Zumindest wird man sicher nicht alle Fahrzeuge ohne Not an den Rand stellen, während sie sonst fast 100% der S45 bestücken...

Sind denn eigentlich alle verfügbar? Bis Oktober/November waren 484 002 und 004 auf der S 47 sehr präsent, seither tauchen zwar die kleinen Schwestern 483 002 und 004 hin und wieder auf, aber die Halbzüge habe ich nicht mehr gesehen.

Zitat
Mike485

Zitat
FlO530
Die Runde bis Greifswalder Straße ergibt eine Umlaufzeit von 03:00h, also 9 Umläufe - was mit meinem laienhaften Blick recht passend für die 13 verfügbaren Einheiten der Baureihen 483 und 484 erscheint.. :-) Zumindest wird man sicher nicht alle Fahrzeuge ohne Not an den Rand stellen, während sie sonst fast 100% der S45 bestücken...

Sind denn eigentlich alle verfügbar? Bis Oktober/November waren 484 002 und 004 auf der S 47 sehr präsent, seither tauchen zwar die kleinen Schwestern 483 002 und 004 hin und wieder auf, aber die Halbzüge habe ich nicht mehr gesehen.

Ich würde vom Gefühl her meinen, die beiden auch mal zuletzt auf der S45 gesehen zu haben. Vielleicht hängt das auch mit der Anpassung an die Serie zusammen?
Aktuell sind auch meist wieder 484 0xy und 483 0xy gemeinsam unterwegs, meines Erlebens nach zumindest.

Zitat
FlO530

Da würde ich in Bezug auf diese Baustelle so meine Zweifel anmelden :Die S45 verkehrt baubedingt verlängert von Flughafen BER T1/2 <> Schöneweide <> Südkreuz <> Westend (ganztägig) <> Greifswalder Straße (Mo-Fr 6-19h).

Die Runde bis Greifswalder Straße ergibt eine Umlaufzeit von 03:00h, also 9 Umläufe - was mit meinem laienhaften Blick recht passend für die 13 verfügbaren Einheiten der Baureihen 483 und 484 erscheint.. :-) Zumindest wird man sicher nicht alle Fahrzeuge ohne Not an den Rand stellen, während sie sonst fast 100% der S45 bestücken...

So wird es auch sein. S45 verkehrt komplett mit BR483/484 mit 3/4 während des Bauzeitraumes. S46 und S47 siehe meinen vorigen Beitrag.
Quelle: Fahrplananordnung ;)

Zitat
B-V 3313

Zitat
Alter Köpenicker

Zitat
B-V 3313
Wie lang ist jetzt das Streckennetz der Straßenbahn?

Mich wundert, daß Du das nicht weißt. Dürften so knapp 200 km sein.

Meine Zahlen widersprechen sich da leider.

Lt. Seite des Unternehmensbereichs im Intranet stehen da die erwähnten 300km Streckennetz-
ob das die Gleise der Btfs einschließt geht daraus nicht hervor.

T6JP

Zitat
T6Jagdpilot

Zitat
B-V 3313

Zitat
Alter Köpenicker

Zitat
B-V 3313
Wie lang ist jetzt das Streckennetz der Straßenbahn?

Mich wundert, daß Du das nicht weißt. Dürften so knapp 200 km sein.

Meine Zahlen widersprechen sich da leider.

Lt. Seite des Unternehmensbereichs im Intranet stehen da die erwähnten 300km Streckennetz-
ob das die Gleise der Btfs einschließt geht daraus nicht hervor.

T6JP

Ich weiß, aber das scheint mir die Linienlänge zu sein. Die Gesamtgleislänge liegt mittlerweile bei über 430 km.

x--x--x--x

Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!

Für mich wäre allein die Länge der fahrgastrelevanten Strecken interessant, egal ob ein- oder zweigleisig und wie die Betriebshöfe ausgestattet sind.

~~~~~~
Sie befinden sich HIER.

Zitat
Philipp Borchert
Für mich wäre allein die Länge der fahrgastrelevanten Strecken interessant, egal ob ein- oder zweigleisig und wie die Betriebshöfe ausgestattet sind.

Die (Gleis?)Ausstattung der Höfe könnte man hier einsehen-allerdings sind nicht alle Betriebshofgleise nutzbar ( Z.B. Hof Sw zur Zeit nur noch Schleife und Gl2.)
Strecken ohne Fahrgastbetrieb gibts eigentlich keine großartig relevanten.

T6JP

Mal nen Link:

[gleisplanweb.eu]



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 15.01.2022 19:09 von T6Jagdpilot.

Natürlich meine ich die Ausstattung mit Gleisen. Und bei so vielen und so großen Betriebshöfen wie wir sie haben wird es schon einen Unterschied machen - da kommen doch bestimmt einige Kilometer Gleis zusammen, die in den genannten 430 km Gesamtgleislänge drin stecken.

~~~~~~
Sie befinden sich HIER.

Zitat
T6Jagdpilot
Lt. Seite des Unternehmensbereichs im Intranet stehen da die erwähnten 300km Streckennetz-
ob das die Gleise der Btfs einschließt geht daraus nicht hervor.

Die Gesamtlänge der aktuell in Openstreetmap in Berlin eingetragenen Straßenbahngleise (ohne SRS und Woltersdorfer Straßenbahn) beträgt 416,296 km. Da sind auch alle Betiebshofgleise, Betriebsstrecken, Aufstell- und Überholgleise in Wendeschleifen und sämtliche Verbindungskurven an Kreuzungen mit drin.

Wenn ich die Betriebshöfe lösche, komme ich auf 380,452 km. Dabei habe ich in Nalepastraße eine Wendeschleife bestehen lassen und Weißensee komplett einschließlich der Bernkasteler Straße gelöscht.

Die Wendeschleifen zu vereinfachen ist mir im Moment zu viel Arbeit.

Wenn ich also davon ausgehe, dass fast alles Strecken zweigleisig sind komme ich auf ca 195km.

*******
Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Zitat
Jumbo
Die Gesamtlänge der aktuell in Openstreetmap in Berlin eingetragenen Straßenbahngleise (ohne SRS und Woltersdorfer Straßenbahn) beträgt 416,296 km. Da sind auch alle Betiebshofgleise, Betriebsstrecken, Aufstell- und Überholgleise in Wendeschleifen und sämtliche Verbindungskurven an Kreuzungen mit drin.

Blöde Frage, aber wie zählen denn die gestrichelten Gleise in den Betriebshofhallen?

x--x--x--x

Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!