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"Linie 21" am 4.12.2022 um 21 Uhr:

[...] plant die BVG irgendwelche Maßnahmen, um der Lage Herr zu werden (z. B. Sperrposten)? [...]

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Anfrage des Abgeordneten Dirk Stettner (CDU) vom 28.11.2022 und Antwort vom 7.12.2022: Irreführende Fahrbahnführung

Vorbemerkung des Abgeordneten: Bei den Kanal- und Leitungsarbeiten auf der Berliner Allee in Weißensee sind umfangreiche Umleitungen und Änderungen der Abbiegemöglichkeiten von und in die Indira-Gandhi-Straße eingerichtet worden. Die ausgesprochen unübersichtliche Beschilderung und Fahrzeugumleitung hat in den letzten Wochen dazu geführt, dass bereits über 20 Kfz ins Gleisbett gefahren sind.

Frage 1: Wie schätzt der Berliner Senat die Sicherheit der Baustelleneinrichtung und die Sicherheit der aktuellen Verkehrsführung ein?

Antwort zu 1.: Die benannte Arbeitsstelle wurde unter Beachtung der StVO und der anzuwendenden Richtlinien eingerichtet, abgenommen und kontrolliert. Die Art der vorliegenden Verkehrsführung bei Arbeitsstellen im Gleisbereich ist in Berlin nicht ungewöhnlich. Unter Beachtung der vorhandenen Beschilderung und Markierung ist ein sicheres Passieren des genannten Bereiches möglich.

Frage 2: Ist es aus Sicht der Senatsverwaltung normal, dass über 20 Kfz im Gleisbett landen und der Straßenbahnverkehr regelmäßig unterbrochen ist?

Antwort zu 2.: Die Anzahl der Ereignisse wird als außergewöhnlich eingestuft.

Frage 3: Wie oft musste der Straßenbahnverkehr bereits auf die Entfernung von "Gleisautos" warten?

Antwort zu 3.: Es wurden mit Stand vom 2. Dezember 2022 insgesamt 21 Vorfälle vom zuständigen Polizeiabschnitt benannt, bei denen Fahrzeuge ins Gleisbett gefahren sind. Wartezeiten wurden hierzu nicht erfasst.

Frage 4: Wie schätzt der Senat die Fußgängersicherheit unter den aktuellen Bedingungen an dieser Stelle ein?

Antwort zu 4.: An der konkret benannten Stelle sind keine Querungsmöglichkeiten weggefallen. Die Berliner Allee kann vom Fußverkehr signalisiert gesichert an der Smetanastraße überquert werden. Eine weitere Querungsmöglichkeit findet sich an der Haltestelle "Weißer See".

Frage 5: Was gedenkt der Senat zu tun, um diese Situation schnellstmöglich zu entschärfen?

Antwort zu 5.: Es wird mit erneuerter sowie zusätzlicher Markierung und Beschilderung eine Verbesserung der Situation herbeigeführt. Diese Arbeiten sind für die 49. Kalenderwoche [Anmerkung: 5. - 11.12.2022] vorgesehen.

Frage 6: Wann werden die Arbeiten voraussichtlich abgeschlossen und der reguläre ÖPNV wieder ausreichend sichergestellt sein?

Antwort zu 6.: Zum Zeitpunkt dieser Antwort ist ein Ende der Arbeiten für den 28. Februar 2023 vorgesehen.
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krickstadt

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"Linie 21" am 4.12.2022 um 21 Uhr:

[...] plant die BVG irgendwelche Maßnahmen, um der Lage Herr zu werden (z. B. Sperrposten)? [...]

Derartige Fragen hat auch einen Berliner Abgeordneten bewegt, eine entsprechende parlamentarische Anfrage zu stellen, deren Beantwortung heute veröffentlicht wurde:

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Anfrage des Abgeordneten Dirk Stettner (CDU) vom 28.11.2022 und Antwort vom 7.12.2022: Irreführende Fahrbahnführung

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micha774
Wieviele S-Bahnzüge mit orangefarbener Zielanzeige gibt es eigentlich? Heute auf der S41 gesehen (letzter Wagen Abfahrt 00 Ostkreuz). Danke.

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485er-Liebhaber

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micha774
Wieviele S-Bahnzüge mit orangefarbener Zielanzeige gibt es eigentlich? Heute auf der S41 gesehen (letzter Wagen Abfahrt 00 Ostkreuz). Danke.

Du meinst sicher nur die 481? Alle 483/484 haben natürlich eine. :-)
Aktuell gibt es drei Viertelzüge mit einer orangenen LED.

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micha774
Warum müssen eigentlich im Zehnertakt der U-Bahn, wo es untereinander noch Anschlüsse gibt, Leer-/Betriebsfahrten in der Fahrplanlage der betroffenen Züge fahren, womit sich die regulären Fahrten verspäten und besagte Anschlüsse für die Tonne sind?
Gerade heute früh erlebt gegen 5 Uhr, aber zum Glück war die Ringbahn noch später unterwegs, wodurch ich diesen Zug noch erreichen konnte.

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E-Mail vom 21.12.2022
Ich plane am 27.12.2022 eine Reise von Berlin Gesundbrunnen nach Szczecin Główny. Die Reisekette sieht folgendermaßen aus:
RE3: 07:38 ab Berlin Gesundbrunnen - 08:29 an Angermünde
SEV RB66: 08:36 ab Angermünde - 09:00 an Passow
RB66: 09:10 ab Passow - 09:52 an Szczecin Główny

Meine Frage diesbezüglich ergibt sich daraus, dass vorgenannter RE3 nach Schwedt (Oder) seit Fahrplanwechsel oft, wenn ich danach gesucht habe, eine Verspätung von mindestens 15-20 Minuten hatte, so auch heute. Da ich gerne vor 10:00 Uhr in Stettin sein möchte und bei 7 Minuten Umsteigezeit nicht allzu viel Wert darauf lege, knapp zwei Stunden in Angermünde zu verbringen, um mit dem nächsten SEV-Bus zu fahren, der dazu auch noch die gesamte Strecke bis Stettin fährt und somit erst gegen 13:00 Uhr ankommt (also 3 Stunden später als die RB66), dazu wahrscheinlich noch sämtliche Umsteiger aus dem verspäteten RE3 in der 8-Uhr-Stunde und dazu die aus dem aus der 10-Uhr-Stunde aufnehmen muss.

Meine Frage lautet, bis zu welcher Verspätung des RE3 wartet der SEV der RB66 und darauf folgend auch die RB66 in Passow (denn in Passow möchte ich dann ebenfalls nicht 2 Stunden warten)? Normalerweise sollte dies außer Frage stehen, da ich es als notwendig erachte, die Umsteiger aus einer Stadt mit mehr als 3 Mio. Einwohnern in eine Stadt mit knapp 500.000 Einwohnern nicht 2 Stunden warten und 3 Stunden später ankommen zu lassen. Des Weiteren halte ich die Fahrgastzahl der Reisekette Angermünde - Stettin (ohne Umsteiger aus Berlin) für äußerst überschaubar.
Aufgrund einiger negativer Erfahrungen und mir bekannter Pausen- und Trassenrestriktionen möchte ich mich aber dennoch erkundigen, bis zu welcher Verspätung gewartet wird, oder ob man ohnehin besser den RE3 um 06:38 ab Berlin Gesundbrunnen nimmt, um dann sicherheitshalber eine Stunde Umsteigezeit zu haben (das wären dann übrigens 3 h 14 min Fahrzeit für eine Strecke von ca. 200 km).

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Reißwolf
Huhu
ich bin mit meinem Sohn auf Berlin-Besuch und wollte fragen, ob der 222 von Lübars nach Tegelort weiterhin mit Doppeldeckern gefahren wird?
Wollte eine kleine Bus-S-Bahn-U-Bahn Tour mit ihm machen.

Grüße

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VBB/HVV
Womöglich hat jemand von Euch bereits den SEV der RB66 genutzt. Ich tat dies bereits ein Mal je Richtung, mit erstaunlich wenig Hindernissen, bis auf einen um 3 Minuten verpassten RE3 auf der Rückfahrt.

Ich plane nächstes Mal (am Dienstag) wieder die gleiche Reisekette:
RE3: 07:38 ab Berlin Gesundbrunnen - 08:29 an Angermünde
SEV RB66: 08:36 ab Angermünde - 09:00 an Passow
RB66: 09:10 ab Passow - 09:52 an Szczecin Główny

Meine Frage hierzu, da dieser RE3 zuletzt oft ziemlich verspätet ist, weiß jemand, ob und wie lange der SEV wartet? 7 Minuten hätten in der Vergangenheit oft genug nicht ausgereicht, und eigentlich liegt der Hauptverkehrsstrom vermutlich oft eher bei Berlin - Szczecin, nicht bei Angermünde - Szczecin.

Ich schrieb zuletzt eine E-Mail an DB Regio Nordost (Zitat unten), auf die ich zwei Tage später zwei Textbausteine bekam, die mir auf die konkrete Situation bezogen mal so gar nicht weiterhelfen. Hier habe ich einfach meine Gedanken etwas ausformuliert, zur Beantwortung meiner Frage ist das Lesen nicht vonnöten.

Zitat
E-Mail vom 21.12.2022
Ich plane am 27.12.2022 eine Reise von Berlin Gesundbrunnen nach Szczecin Główny. Die Reisekette sieht folgendermaßen aus:
RE3: 07:38 ab Berlin Gesundbrunnen - 08:29 an Angermünde
SEV RB66: 08:36 ab Angermünde - 09:00 an Passow
RB66: 09:10 ab Passow - 09:52 an Szczecin Główny

Meine Frage diesbezüglich ergibt sich daraus, dass vorgenannter RE3 nach Schwedt (Oder) seit Fahrplanwechsel oft, wenn ich danach gesucht habe, eine Verspätung von mindestens 15-20 Minuten hatte, so auch heute. Da ich gerne vor 10:00 Uhr in Stettin sein möchte und bei 7 Minuten Umsteigezeit nicht allzu viel Wert darauf lege, knapp zwei Stunden in Angermünde zu verbringen, um mit dem nächsten SEV-Bus zu fahren, der dazu auch noch die gesamte Strecke bis Stettin fährt und somit erst gegen 13:00 Uhr ankommt (also 3 Stunden später als die RB66), dazu wahrscheinlich noch sämtliche Umsteiger aus dem verspäteten RE3 in der 8-Uhr-Stunde und dazu die aus dem aus der 10-Uhr-Stunde aufnehmen muss.

Meine Frage lautet, bis zu welcher Verspätung des RE3 wartet der SEV der RB66 und darauf folgend auch die RB66 in Passow (denn in Passow möchte ich dann ebenfalls nicht 2 Stunden warten)? Normalerweise sollte dies außer Frage stehen, da ich es als notwendig erachte, die Umsteiger aus einer Stadt mit mehr als 3 Mio. Einwohnern in eine Stadt mit knapp 500.000 Einwohnern nicht 2 Stunden warten und 3 Stunden später ankommen zu lassen. Des Weiteren halte ich die Fahrgastzahl der Reisekette Angermünde - Stettin (ohne Umsteiger aus Berlin) für äußerst überschaubar.
Aufgrund einiger negativer Erfahrungen und mir bekannter Pausen- und Trassenrestriktionen möchte ich mich aber dennoch erkundigen, bis zu welcher Verspätung gewartet wird, oder ob man ohnehin besser den RE3 um 06:38 ab Berlin Gesundbrunnen nimmt, um dann sicherheitshalber eine Stunde Umsteigezeit zu haben (das wären dann übrigens 3 h 14 min Fahrzeit für eine Strecke von ca. 200 km).

Falls jemand Erfahrungen gemacht hat (selbstverständlich ohne Gewähr für die Zukunft), wäre ich dankbar für das Teilen selbiger mit mir.

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Joe

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Reißwolf
Huhu
ich bin mit meinem Sohn auf Berlin-Besuch und wollte fragen, ob der 222 von Lübars nach Tegelort weiterhin mit Doppeldeckern gefahren wird?
Wollte eine kleine Bus-S-Bahn-U-Bahn Tour mit ihm machen.

Grüße

Nein, der 222 fährt nur noch mit Gelenkbussen. Das Nördlichste wäre der U Turmstraße, wo die Linie 101 mit (A)DL fährt. Ansonsten Kudamm und südlich davon (Steglitz).

Zitat
Reißwolf

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Joe

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Reißwolf
Huhu
ich bin mit meinem Sohn auf Berlin-Besuch und wollte fragen, ob der 222 von Lübars nach Tegelort weiterhin mit Doppeldeckern gefahren wird?
Wollte eine kleine Bus-S-Bahn-U-Bahn Tour mit ihm machen.

Grüße

Nein, der 222 fährt nur noch mit Gelenkbussen. Das Nördlichste wäre der U Turmstraße, wo die Linie 101 mit (A)DL fährt. Ansonsten Kudamm und südlich davon (Steglitz).

Vielen Dank schade, aber das werden wir nicht schaffen. Dann ist es halt so. War mal mein Schulweg der 222 und vorne oben das Highlight.

Zitat
Logital
Gab's dieses Mal irgendwo einen Überblick zum Silvesterverkehrsangebot bei der BVG?

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485er-Liebhaber

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Logital
Gab's dieses Mal irgendwo einen Überblick zum Silvesterverkehrsangebot bei der BVG?

Nur anhand Fahrinfo war es in diesem Jahr rauszufinden.