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Philipp Borchert
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Stichbahn
** Ist die A100-Brücke eigentlich für eine Straßenbahn ausgelegt?
Möchte ja wohl sein. Aber hatten wir die Frage nicht vor kurzem genau so schon einmal?
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Philipp Borchert
Da war mir doch mal wieder aufgefallen, dass es diese Brücke auf den StreetView-Aufnahmen noch nicht ansatzweise gibt...
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Stichbahn
Eine Antwort gab es beide mal nicht.
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 07.02.2022 22:25 |
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Stichbahn
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Philipp Borchert
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Stichbahn
** Ist die A100-Brücke eigentlich für eine Straßenbahn ausgelegt?
Möchte ja wohl sein. Aber hatten wir die Frage nicht vor kurzem genau so schon einmal?
Richtig, jetzt wo ich alle zehn Threadseiten nochmal durchsucht habe... gestellt wurde die Frage tatsächlich schon zwei Mal, von 'Nemo' am 27.1. und von ECG7C am 29.1.. Eine Antwort gab es beide mal nicht. Oder ich habe es überlesen.
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 07.02.2022 22:27 |
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Philipp Borchert
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Stichbahn
Eine Antwort gab es beide mal nicht.
Gibt es immer noch nicht. Ich gehe stark davon aus, das hat allerdings mit Wissen wenig zu tun.
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 07.02.2022 22:45 |
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Stichbahn
- Landwehrkanal mit mind. zwei Brücken* (Mehringbrücke + Zossener Brücke)
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 07.02.2022 22:58 |
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 07.02.2022 23:06 |
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 07.02.2022 23:13 |
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Nemo
Also im Bereich Hallesches Tor sehe ich viele mögliche Linienführungen. Irgendeine Brücke wird sich da schon als tragfähig oder baufällig erweisen! Da ist aber sowieso eine sehr weitgehende Umgestaltung geplant - Dragoner-Areal, Rathausblock und AGB-Neubau sollten dort auch mit der Straßenbahn zusammen gedacht werden. Und zwar sowohl mit der Linie Potsdamer Platz - Hermannplatz als auch mit der Linie Spittelmarkt - Mehringdamm. In der Ecke sehe ich daher durchaus das Problem, dass man die Straßenbahnen beim Umbau nicht berücksichtigt.
Die naheliegende Lösung, beide Straßenbahnstrecken auf der Hallesches-Tor-Brücke in einer Haltestellenanlage zusammenzuführen, wird eher nicht klappen, da die Brücke für 50m-Züge zu kurz ist.
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ECG7C
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Stichbahn
- Landwehrkanal mit mind. zwei Brücken* (Mehringbrücke + Zossener Brücke)
Laut Kartendarstellung wird der Landwehrkanal über die Großbeerenbrücke gekreuzt. [www.brueckenweb.de]
Diese Brücke hinterlässt jetzt nicht so den Eindruck das sie eine Straßenbahn tragen könnte.
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 07.02.2022 23:45 |
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Stichbahn
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ECG7C
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Stichbahn
- Landwehrkanal mit mind. zwei Brücken* (Mehringbrücke + Zossener Brücke)
Laut Kartendarstellung wird der Landwehrkanal über die Großbeerenbrücke gekreuzt. [www.brueckenweb.de]
Diese Brücke hinterlässt jetzt nicht so den Eindruck das sie eine Straßenbahn tragen könnte.
?
Ernsthaft hier, unter Auslassung u.a. sinnvoller Anschlüsse an U1 und U6?
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 08.02.2022 08:51 |
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Philipp Borchert
Hat sich eigentlich schon mal jemand die gesamte AGB durchgelesen?
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 08.02.2022 09:26 |
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"ECG7C" am 8.2.2022 um 9.26 Uhr:
[...] über einen Schlecker [...] Dieser Schlecker würde [...]
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 08.02.2022 10:33 |
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krickstadt
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"ECG7C" am 8.2.2022 um 9.26 Uhr:
[...] über einen Schlecker [...] Dieser Schlecker würde [...]
Du meinst bestimmt nicht einen dieser ehemaligen Drogeriemärkte, sondern einen "Schlenker" ...
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 08.02.2022 13:43 |
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tramfahrer
Vom Spittelmarkt erreicht ja eine weitere Strecke das Hallesche Tor.
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 08.02.2022 13:47 |
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B-V 3313
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tramfahrer
Vom Spittelmarkt erreicht ja eine weitere Strecke das Hallesche Tor.
Muss diese den Kanal überqueren?
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz 08.02.2022 13:56 |
Zitat
tramfahrer
Vom Spittelmarkt erreicht ja eine weitere Strecke das Hallesche Tor. Da diese ebenfalls über den Kanal muss, wäre es ja sinnvoll beide über die selbe Brücke fahren zu lassen, anstatt zwei Querungen zu realisieren.