Nunja, vor dem Bau der U5 verlief auf dem Bahndamm die östliche VnK-Strecke. Insofern ist es gut möglich, dass Grundstücke zur DB gehören (bevor sie der DR gehörten).

https://de.wikipedia.org/wiki/VnK-Strecke

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Tscheynsch hier vor Ju-Tu wis Sörvis tu Exebischn-Raunds änd Olümpick-Staydium

Zitat
LariFari
Nunja, vor dem Bau der U5 verlief auf dem Bahndamm die östliche VnK-Strecke. Insofern ist es gut möglich, dass Grundstücke zur DB gehören (bevor sie der DR gehörten).

Dazu kommt auch noch, dass die Grundstücke, die mit ziemlicher Sicherheit zur BVG gehören (also die, auf denen sich Gleise und Bahnhof befinden), nur bis knapp jenseits der Gleise reichen. Blendet man die entsprechenden Ebenen im FIS-Broker übereinander, zeigt sich, dass hier die Kante der Unterführung (im Bild: die mit dem Schild U Biesdorf-Süd) sowie die Stützmauern der Unterführung die Eigentumsgrenzen sind. Es kann also gut sein, dass das Schild sich tatsächlich auf einem Grundstück der DB befindet, für das es aufgrund seiner Lage allerdings kaum sinnvolle Nutzungen gibt.

Zitat
Logital

Zitat
micha774
War in Wuhletal nicht die S-Bahn zuerst da und dann die U5 bzw. Linie E?
Dann sollte klar sein wem das Grundstück gehört.

Kann sein, aber da geht's um Biesdorf Süd.

Aber nichtsdestotrotz nutzt die U-Bahn auf dem gesamten oberirdischen Abschnitt vom Tunnelmund hinter Tierpark bis Wuhletal eine ehemalige Eisenbahntrasse. Gut möglich, dass die Eisenbahntrasse breiter war als die heutige U-Bahn-Trasse und beim U-Bahn-Bau nur der betrieblich notwendige Grund und Boden auf die BVB überging, sodass neben der U-Bahn noch ein Streifen ehemaliger Eisenbahntrasse sein könnte.

Ein Blick auf die Flurkarte scheint meine Vermutung zu bestätigen. Nördlich der U-Bahn-Trasse (Flurstück 631) gibt es im Bereich des Bahnhofs Biesdorf-Süd die Flurstücke 35 und 448 und südlich u.a. 254/41 und 40, die sich an der U-Bahn-Trasse entlangziehen und nur wenige Meter breit sind. Wenn diese seinerzeit nicht auf die BVB übertragen wurden, sondern bei der Reichsbahn verblieben sind, dürften sie heute zur Deutschen Bahn gehören.



Edit:

Zitat
micha774
Lesen bildet...

Und ich sollte die Augen aufmachen und sehen, dass der Thread noch eine weitere Seite hat, auf dem andere schon das geschrieben hatten, was ich grad schrieb,



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.05.2022 17:59 von Jumbo.

Meanwhile bei Caputh. Solch eine Störungsmeldung liest man auch nicht alle Tage.

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Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.

Unbenannt.JPG

Das Gegenteil von "umfahren" müsste "nicht umfahren" sein.

Zitat
Henning
Das Gegenteil von "umfahren" müsste "nicht umfahren" sein.

Nein, dies ist die Negation (Verneinung) und nicht das Antonym (Gegenteil).

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MfG, S5M



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 29.05.2022 01:14 von S5 Mahlsdorf.

Zitat
Henning
Das Gegenteil von "umfahren" müsste "nicht umfahren" sein.

Nein, man kann beispielsweise mit einem Auto ein Schild UMfahren, dann hat das Auto 'ne Beule und das Schild liegt am Boden. Oder man kann das Schild umFAHren, dann bleibt das Schild stehen, das Auto heil, aber man fährt ein paar Meter mehr – nähmlich um das Schild herum.

Die U2 um 22:04 Uhr ab Pankow ist laut VBB-App heute leider 739 Minuten zu früh abgefahren. :-D

Zitat
Florian Schulz
Meanwhile bei Caputh. Solch eine Störungsmeldung liest man auch nicht alle Tage.

Wo kann man solche Informationen sehen bzw. welche Internetseite ist das?

[db-livemaps.hafas.de];

An den Fahrplänen des Bus 150 ist hinterlegt, dass einige Fahrten an der Frundsbergstraße enden, wo sich diese Haltestelle befindet, kann man dem Fahrplan aber nicht entnehmen, da nicht verzeichnet. Die alte Angabe Alt-Karow wäre vermutlich hilfreicher gewesen.

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Ich hab nen Bus und meine Busfahrerin heißt Layla, sie fährt schöner, schneller, weiter.

[m.bild.de]
Fuchs ist in den 222er eingestiegen

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Eisern Union!

Ich glaube, das ist schon öfter vorgekommen. Kein Grund, der BILD extra-Klicks zu bescheren ;)

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Sie befinden sich HIER.

Zitat
Henning
Das Gegenteil von "umfahren" müsste "nicht umfahren" sein.

Nein, der Florian Schulz schreibt das richtig, die unterschiedliche Betonung muß man selber wissen, man kann sie aber auch hilfsweise schreiben:

Das Gegenteil von úmfahren ist umfáhren.

Capito?

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immer noch keine richtige sig

Hallo,

Zitat
L.Willms
die unterschiedliche Betonung muß man selber wissen, man kann sie aber auch hilfsweise schreiben:

Das Gegenteil von úmfahren ist umfáhren.

Capito?

Nix capito. Ich lese die Signatur seit ihrer Existenz hier im Forum genau andersherum:

Das Gegenteil von umfáhren ist úmfahren.

Als Radler sehe ich die Fußgänger doch so gern purzeln... :p

Viele Grüße vom Oberdeck...

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Kann ich am Baum zundern?

Zitat
M69
[m.bild.de]
Fuchs ist in den 222er eingestiegen

Ist von der Blöd auch nur der BVG-Seite geklaut worden.

T6JP

Ersatzhaltestellen werden scheinbar auch nur noch vom LKW geworfen.

Haushoferstr. Richtung Sterndamm soll dort lt. Modul der 68er Ersatzverkehr halten.

Deshalb wohl die Baustelle dort, um Schienen zu verlegen :-)

Was soll daran kurios sein?

Die Haltestellen werden nicht im Lager bestückt...oder ist das wieder so ein krudes Wunschdenken
wie bei der Sperrung am Antonplatz wo User dachten der Turmwagen macht auch gleich die Fahrgastinfo???

T6JP

Als Mindeststandard darf ich doch wohl erwarten das die (richtige) Linie dran steht.

Zitat
micha774
Als Mindeststandard darf ich doch wohl erwarten das die (richtige) Linie dran steht.

Wenn dort etwas hält steht dort garantiert die richtige Linie dran. Was davor da steht ist nebensächlich.