Es geht aber nachts noch zu steigern am Treptower Park, diesmal entgegengesetzt, also Umstieg S9 zur S42.

S9 Ankunft 26, 56 - Abfahrt 29, 59
S42 Ankunft 23, 53 - Abfahrt 26, 56 wird auch desöfteren mal vernachlässigt obwohl die Ringbahn am Folgebahnhof Ostkreuz 5‘ warten soll, da ist wohl der Anschluß von/zur S5 wichtig.

Nächster Zug Treptower Park Richtung Schönhauser Allee dann 07, 37.

Und diese besagte S42 wartet zudem noch unnötige 2min Sonnenallee obwohl dort kein Anschluss zum M41 oder N77 besteht. Wenn der M41 von oben ankommt, ist die S42 eine Minute weg.

Komplex das ganze.

Im neuen "Plus" schafft man es tatsächlich, anderthalb Seiten mit Änderungen im Straßenbahnnetz und eine weitere Seite mit Änderungen im Netzplandesign zu füllen, ohne wenigstens diesmal den Netzplan mit abzudrucken.

Was heißt Änderungen im Netzplandesign? Ein paar Punkte hinter einzelnen Haltestellen

Zitat
micha774
Es geht aber nachts noch zu steigern am Treptower Park, diesmal entgegengesetzt, also Umstieg S9 zur S42.

S9 Ankunft 26, 56 - Abfahrt 29, 59
S42 Ankunft 23, 53 - Abfahrt 26, 56 wird auch desöfteren mal vernachlässigt obwohl die Ringbahn am Folgebahnhof Ostkreuz 5‘ warten soll, da ist wohl der Anschluß von/zur S5 wichtig.

Nächster Zug Treptower Park Richtung Schönhauser Allee dann 07, 37.

Und diese besagte S42 wartet zudem noch unnötige 2min Sonnenallee obwohl dort kein Anschluss zum M41 oder N77 besteht. Wenn der M41 von oben ankommt, ist die S42 eine Minute weg.

Komplex das ganze.

Tja, wieviel Umsteigezeit hat man denn am Ostkreuz, wenn die S42 planmäßig Ostkreuz ankommt? Wenn es da schon nur 1 oder 2 Minuten sind, ist doch dann genau das Problem, daß dann durch das Warten am Treptower Park der Anschluß Ostkreuz im Eimer ist. Standzeit heißt ja nicht, daß man da auch mal 4 Minuten später ankommen kann und trotzdem pünktlich abfährt - nicht ohne Grund wird ja auch eine Ankunftszeit genannt. Oder anders ausgedrückt, es wollen ja nicht nur Leute diesen Zug erreichen, der dann hier gerade genannt ist, sondern aus diesem Zug einen anderen. Darauf habe ich mit dem Argument Anschlüsse an Folgestationen hingewiesen

Dennis

Zitat
PassusDuriusculus
Was heißt Änderungen im Netzplandesign? Ein paar Punkte hinter einzelnen Haltestellen

Immerhin hat man im Plus damit eine ganze Seite gefüllt. :)

Heute einen neuen Rekord in Minuten erlebt wie lang ein Fahrerwechsel dauern kann.
X83 am Rathaus Steglitz 6min (!).
Kam 3‘ zu früh an und fuhr 3‘ zu spät ab und am Rathaus selbst überholten ein M82 und ein 282er den Bus worin einige Fahrgäste des X83 umstiegen weil es ihnen zu lange dauerte.

Gegen persönliche Gespräche unter Fahrern ist nichts einzuwenden, aber dadurch den Wechsel zu verzögern ist schon grenzwertig, genau wie während der Fahrt.

Könnte allein von heute noch 2 andere Vorkommnissen berichten die ein schlechtes Licht auf Fahrer werfen, aber da bald Weihnachten ist will ich nicht Ebeneezer Scrooge sein :-)

Hast du denen denn zugehört, worüber sie gesprochen haben? Wenn das Fahrzeug irgendwelche Macken hat, die im normalen Betrieb nicht stören, wäre es doch gut, wenn die Ablösung informiert wird, welche Knöpfchen man in der Schicht nicht anfassen sollte, damit der Bus nicht doch vorzeitig in den Betriebshof einrücken muss...

Zitat
VvJ-Ente
Hast du denen denn zugehört, worüber sie gesprochen haben?

Wer dafür sechs Minuten braucht, der macht irgendetwas falsch...

x--x--x--x

Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!

Zitat
B-V 3313

Zitat
VvJ-Ente
Hast du denen denn zugehört, worüber sie gesprochen haben?

Wer dafür sechs Minuten braucht, der macht irgendetwas falsch...

Ob die Ablöse wohl schon vor planmäßiger Ankunft da war?

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Ich hab nen Bus und meine Busfahrerin heißt Layla, sie fährt schöner, schneller, weiter.

Wie ist das eigentlich bei zwei aufeinanderfolgenden Tagen wie gestern/heute, wo nach Sonntagsplan gefahren wird aber die Fahrzeiten im Nachtverkehr andere sind als unter der Woche?

Beim M44 bspw.an der Gutschmidtstr steht die letzte Tagesfahrt für 2:30 dran, die erste um 3:26.

Waren da wirklich 56min ohne Bus dazwischen?

Nein.

Zitat
micha774
Wie ist das eigentlich bei zwei aufeinanderfolgenden Tagen wie gestern/heute, wo nach Sonntagsplan gefahren wird aber die Fahrzeiten im Nachtverkehr andere sind als unter der Woche?

Beim M44 bspw.an der Gutschmidtstr steht die letzte Tagesfahrt für 2:30 dran, die erste um 3:26.
Waren da wirklich 56min ohne Bus dazwischen?

Ich würde behaupten an der Haltestelle Gutschmidtstraße halten nie M44er.

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Ich hab nen Bus und meine Busfahrerin heißt Layla, sie fährt schöner, schneller, weiter.

Da hast du natürlich vollkommen recht, aber ich denke
er meint bestimmt "Buckower Damm/Gutschmidtstr."
;-p

Es war ja auch nirgendwo von einer Haltestelle mit dem Namen Gutschmidtstraße die Rede, sondern lediglich von einer Haltestelle an der Straße mit dem Namen Gutschmidt.

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Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.

Zitat
Alter Köpenicker
Es war ja auch nirgendwo von einer Haltestelle mit dem Namen Gutschmidtstraße die Rede, sondern lediglich von einer Haltestelle an der Straße mit dem Namen Gutschmidt.

Nein, aber das hast du dir nett ausgedacht.

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Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!

Bin heute bei Fahrinfo zufällig drauf gestossen das der 163er an einer Haltestelle Alexander-Meißner-Str. halten soll, was mir bisher unbekannt war. Auch der BVG-eigene Stadtplan weiß davon nichts und Fahrinfo auch nicht.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 30.12.2022 10:41 von micha774.

Zitat
micha774
Bin heute bei Fahrinfo zufällig drauf gestossen das der 163er an einer Haltestelle Alexander-Meißner-Str. halten soll, was mir bisher unbekannt war. Auch der BVG-eigene Stadtplan weiß davon nichts und Fahrinfo auch nicht.

Wir sprechen von dieser (29.05.2021), äh dieser Nicht-BVG-Haltestelle (06.02.2020)!?! :D

Ja, die. Wird mir bei Fahrinfo aber so angezeigt.
Selbst beim 163er Linienverlauf ist von diesem Halt keine Rede. Selbst Abfahrten für die Nacht werden mir von dort nicht angezeigt.
Was hält dort also wirklich?

Da dort allem anscheinen nach
a) keine BVG-Haltestelle existierte, sondern lediglich eine des Meininger (Hotel) Airport Shuttles
b) diese Haltestelle offenbar irgendwann 2020/21 aufgehoben wurde,
scheint das einfach ein (kurioses) Versehen zu sein!?

Zitat
Stichbahn
Da dort allem anscheinen nach
a) keine BVG-Haltestelle existierte, sondern lediglich eine des Meininger (Hotel) Airport Shuttles
b) diese Haltestelle offenbar irgendwann 2020/21 aufgehoben wurde,
scheint das einfach ein (kurioses) Versehen zu sein!?

Dafür, dass es ein Versehen ist, halten dort alle 20 Minuten ein Bus