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T6Jagdpilot

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Philipp Borchert
Wir haben doch einen leistungsfähigen Autobahnring - die A10. Die quert die Bahntrasse und lässt sich mit Kfz ohne Einschränkungen befahren. Wenn man überlegt, was Fußgänger und ÖPNV-Nutzerinnen und -nutzern an Umwegen zugemutet wird, dürfte das doch mal eine adäquate Möglichkeit sein.

Ob das vergleichbar ist ?
40-50km und zwei Stunden gegen Umwege des ÖPNV in der Stadt..
Wunschdenken....

T6JP

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T6Jagdpilot
Übrigens stand gestern die Bullerei mal am Bahnhof und hat das Rechtsabbiegen verhindert.
Der Stau war trotzdem in der Bahnhofstrasse....

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B-V 3313

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T6Jagdpilot
Übrigens stand gestern die Bullerei mal am Bahnhof und hat das Rechtsabbiegen verhindert.
Der Stau war trotzdem in der Bahnhofstrasse....

Die Moral von der Geschichte? Die VP Polizei abziehen und die Verstöße nicht ahnden?

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T6Jagdpilot
Ob das vergleichbar ist ?
40-50km und zwei Stunden gegen Umwege des ÖPNV in der Stadt.

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angus_67
war ja klar das es im Osten noch die Vopo ist die kontrolliert...

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angus_67
bei euch sind es wohl noch die MPis der Amis oder was?

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angus_67
PS.: Linksabbieger wären wahrscheinlich gar nicht erst unter Verdacht geraten :)

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B-V 3313

Es kontrolliert ja niemand bzw. zu wenig.

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Tagesspiegel Checkpoint
Die CP-Frage, ob der Status Quo – ÖPNV-Kollaps, weil sich Busse und Bahnen im Autostau anstellen müssen – gegen das Mobilitätsgesetz verstößt („... sichert dabei den Vorrang des Umweltverbundes …“), hat die Verkehrsverwaltung bisher nicht beantwortet.

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Adenosin

Joar... na dann... Wer hat Lust, Zeit und Geld das Land Berlin zu verklagen? ;-)
Ich fände es ja witzig, wenn die BVG es selbst täte (darf sie das als AöR überhaupt?), aber ein betroffener Pendler oder ein Fahrgastverband würden ja auch reichen...

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Adenosin
Nun, der Tagesspiegel hat das Thema einer BVG, die kapitulieren muss (!), auch seit Wochen auf dem Schirm und berichtet darüber. Interessant fand ich folgenden Passus im Tagesspiegel Checkpoint vom Montag:

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Tagesspiegel Checkpoint
Die CP-Frage, ob der Status Quo – ÖPNV-Kollaps, weil sich Busse und Bahnen im Autostau anstellen müssen – gegen das Mobilitätsgesetz verstößt („... sichert dabei den Vorrang des Umweltverbundes …“), hat die Verkehrsverwaltung bisher nicht beantwortet.

Joar... na dann... Wer hat Lust, Zeit und Geld das Land Berlin zu verklagen? ;-)
Ich fände es ja witzig, wenn die BVG es selbst täte (darf sie das als AöR überhaupt?), aber ein betroffener Pendler oder ein Fahrgastverband würden ja auch reichen...

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Latschenkiefer
In Kiel hat man eine Mini-Mauer gebaut, um das (illegale) Linksabbiegen zu verhindern. Vielleicht wäre das auch hier etwas? ;-)

[www.kn-online.de]

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phönix
Bezirksamt und Senatsverwaltungen, Polizei, BVG usw. haben sich mit der Stauproblematik befasst und wollen Lösungen erarbeiten... [www.facebook.com]

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Bezirksamt Treptow-Köpenick auf Facebook
MEHR SCHIENE FÜR BERLIN 🚧

Der Umbau des S-Bahnhofs Köpenick zum Regionalbahnhof sorgt seit März dieses Jahres für viel Aufregung und Unruhe in unserem Bezirk. Das hiesige Bauvorhaben der Deutschen Bahn (DB) und die von der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) verkehrsbehördlich angeordnete Verkehrsführung verursacht tagtäglich Stau, Verärgerung und Frust.

Auf Einladung der Bezirksstadträtin Fr. Dr. Leistner hat in dieser Woche bereits ein Gespräch mit der BVG, der DB, der SenMVKU und dem bezirklichen Straßen- und Grünflächenamt stattgefunden, um den potenziellen Lösungsvorschlag des Bezirks zu besprechen. Weitere Lösungsideen wurden gemeinsam erarbeitet. Zu Beginn der nächsten Woche findet nun ein weiterer ressortübergreifender Termin auf Einladung des Bezirksbürgermeisters gemeinsam mit Fr. Dr. Leistner statt, an dem unter anderem die BVG, die Deutsche Bahn, die SenMVKU, die Polizei und die Feuerwehr teilnehmen werden.

Es ist allen bewusst, dass es sich dabei um eine äußerst schwierige Situation handelt, die so nicht hinnehmbar ist und auch weiterhin eindringlich Lösungen auf allen Ebenen gesucht werden müssen.

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def

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Bezirksamt Treptow-Köpenick auf Facebook
MEHR SCHIENE FÜR BERLIN 🚧

Der Umbau des S-Bahnhofs Köpenick zum Regionalbahnhof sorgt seit März dieses Jahres für viel Aufregung und Unruhe in unserem Bezirk. Das hiesige Bauvorhaben der Deutschen Bahn (DB) und die von der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) verkehrsbehördlich angeordnete Verkehrsführung verursacht tagtäglich Stau, Verärgerung und Frust.

Auf Einladung der Bezirksstadträtin Fr. Dr. Leistner hat in dieser Woche bereits ein Gespräch mit der BVG, der DB, der SenMVKU und dem bezirklichen Straßen- und Grünflächenamt stattgefunden, um den potenziellen Lösungsvorschlag des Bezirks zu besprechen. Weitere Lösungsideen wurden gemeinsam erarbeitet. Zu Beginn der nächsten Woche findet nun ein weiterer ressortübergreifender Termin auf Einladung des Bezirksbürgermeisters gemeinsam mit Fr. Dr. Leistner statt, an dem unter anderem die BVG, die Deutsche Bahn, die SenMVKU, die Polizei und die Feuerwehr teilnehmen werden.

Es ist allen bewusst, dass es sich dabei um eine äußerst schwierige Situation handelt, die so nicht hinnehmbar ist und auch weiterhin eindringlich Lösungen auf allen Ebenen gesucht werden müssen.

(Natürlich verursacht die von anderen geplante Verkehrsführung Frust, nicht das Fehlverhalten der mutmaßlich zu einem Großteil in Treptow-Köpenick lebenden Autofahrenden, die die StVO ignorieren.)

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def
(Natürlich verursacht die von anderen geplante Verkehrsführung Frust, nicht das Fehlverhalten der mutmaßlich zu einem Großteil in Treptow-Köpenick lebenden Autofahrenden, die die StVO ignorieren.)

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Alter Köpenicker

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(Natürlich verursacht die von anderen geplante Verkehrsführung Frust, nicht das Fehlverhalten der mutmaßlich zu einem Großteil in Treptow-Köpenick lebenden Autofahrenden, die die StVO ignorieren.)

Jetzt zieh' Dich doch nicht so an den illegalen Rechtsabbiegern hoch. Ich bin ja oft Deiner Meinung, aber in diesem Falle muß ich doch mal intervenieren. Stau war dort in der HVZ schon immer und nun ist auch noch eine Fahrspur entfallen, das kann ja nicht gut gehen - Rechtsabbieger hin oder her. Daß die dann zwar noch zusätzlich dazu beitragen steht außer Frage, aber den Stau gibt es auch ohne sie.