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Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022
geschrieben von krickstadt
Zitat
"ECG7C" am 20.5.2022 um 21.15 Uhr:
Nicht ganz richtig.
Pardon.
Zitat
"manuelberlin" am 21.5.2022 um 0.56 Uhr:
Danke an [...] Thomas für die aktuellen Bilder!
Zitat
Arnd Hellinger am 21.5.2022 um 1.41 Uhr:
Ich erkläre hiermit höflichst, mich dieser Danksagung vollumfänglich anzuschließen. :-)
Man tut, was man kann. Danke an Manuel für die kontinuierliche und qualitativ herausragende Versorgung mit Fotos und Erläuterungen von der Turmstraße!
Hier zwei Fotos von heute um 18.28 Uhr ...
Großgerät bei der Arbeit (das blaue Teil "schnaufte" wie "Emma"):
Die Wall-Toilette ist wieder zugänglich (aber will man dort "einkehren"?):
Viele Grüße, Thomas
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Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 24.05.2022 19:42 von krickstadt.
Moin.
Zum Monatsende ein klitzekleines Update (aufgenommen am 31.5.2022 um 19.43 Uhr). Rechts wurde das Fundament des alten Pausenheims sauber freigefegt:
Viele Grüße, Thomas
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Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de
Zum Monatsende ein klitzekleines Update (aufgenommen am 31.5.2022 um 19.43 Uhr). Rechts wurde das Fundament des alten Pausenheims sauber freigefegt:
Viele Grüße, Thomas
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Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de
Zitat
Logital
Nein, "zwischen Brückenstraße und Sterndamm" ist nicht vor Brückenstraße.
Hat auch niemand behauptet. Warum da vor der Kreuzung Brückenstraße (stadtauswärts gesehen) nun eine Sperrfläche ist, statt der Verschwenkung des Radwegs vom Hochbord auf die Fahrbahn weiß ich auch nicht. Habe nur die Pressemitteilung zitiert.
Hier noch Bilder von den Markierungsarbeiten im Bereich Sterndamm/Michael-Brückner-Straße:
Bilder von Jan Walzer via [twitter.com]
Es passiert was in Schöneweide. Die Arbeiten im Zusammenhang mit der Verankerung des Regenwasserbeckens laufen und der 3. BA für die Unterführung der Straßenbahn ging wohl schon vor 2 Wochen los.
Fortsetzung der Fotos vom heutigen Tage:
Die Spundwände für den 3. Bauabschnitt befinden sich bereits im Erdreich. Jetzt müssen noch Spundwände im Bereich der Fußgängerunterführung gesetzt werden. Die Fläche vom 3. Bauabschnitt dient derweil als Zufahrt für alle weiteren Arbeiten.
Zitat
Arnd Hellinger
- Warum setzt man da nicht zuerst die neuen bauzeitlichen Spundwände, bevor man mit dem Ausschachten anfängt?
Die Spundwände für den 3. Bauabschnitt befinden sich bereits im Erdreich. Jetzt müssen noch Spundwände im Bereich der Fußgängerunterführung gesetzt werden. Die Fläche vom 3. Bauabschnitt dient derweil als Zufahrt für alle weiteren Arbeiten.
Zitat
Arnd Hellinger am 16.6.2022 um 17.36 Uhr:
Verständnisfragen zum Bauverfahren der Tram-Unterführung:
- Warum setzt man da nicht zuerst die neuen bauzeitlichen Spundwände, bevor man mit dem Ausschachten anfängt?
Wenn ich mich nicht irre, hat sich "ECG7C" beim zweiten Foto in der Baugrube befunden, die sofort nach der Außerbetriebnahme der Gleise 4 und 5 eingerichtet wurde. Man blickt auf das wieder in Betrieb genommene S-Bahngleis 3 und dahinter auf den Fernbahnsteig. Und Spundwände sind da auch vorhanden. Der Bagger kommt da anscheinend gerade aus dem Straßenbahntunnel unter dem Gleis 3.
Gruß, Thomas
PS: Am 30.5.2022 sah der Ort noch so aus:
(Webseite)
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Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de
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