So habe ich es verstanden. Die Schleife wird umgebaut und der Anschluss an den künftigen Betriebshof installiert. Ein kleiner Hinweis auf der entsprechenden "Herzensprojekte"-Seite bestätigt das.

[www.bvg.de]

In diesem PDF ( [www.uvp-verbund.de] ) ist zu sehen, wie die Anlage gleistechnisch final aussehen soll. Im Grunde geht es künftig geradeaus weiter zum Betriebshof und die Schleife mit zwei Aufstellgleisen wird sich auf der dem Bahndamm abgewandten Seite befinden.

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Die paar Schritte kann ich auch fahren.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.08.2026 08:54 von Philipp Borchert.

Zitat

Philipp Borchert am 27.8.2026 um 8.54 Uhr:

[...] Ein kleiner Hinweis auf der entsprechenden "Herzensprojekte"-Seite bestätigt das. [www.bvg.de]

Dankeschön!

Zitat

In diesem PDF ( [www.uvp-verbund.de] ) ist zu sehen, wie die Anlage gleistechnisch final aussehen soll. [...]

Ja, diese Unterlagen kenne ich und habe deshalb auch den Ort dieses Übergangs von der Schleife auf das Betriebsgelände des Straßenbahnbetriebshofes weiter oben fotografiert.

Viele Grüße, Thomas

--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.08.2026 09:05 von krickstadt.

Ja, man wird die Anlage erneuern und im östlichen Teil dann gleich die Weichen zur "Geradeausweiterfahrt" einbauen, dazu kommt dann Technik+Entwässerung.

Zitat
TobiBER
Ja, man wird die Anlage erneuern und im östlichen Teil dann gleich die Weichen zur "Geradeausweiterfahrt" einbauen, dazu kommt dann Technik+Entwässerung.

Macht man sowas normalerweise nicht erst am Ende des Baus des Betriebshofs?

Gruß Nemo
---

Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!

Zitat
Nemo

Zitat
TobiBER
Ja, man wird die Anlage erneuern und im östlichen Teil dann gleich die Weichen zur "Geradeausweiterfahrt" einbauen, dazu kommt dann Technik+Entwässerung.

Macht man sowas normalerweise nicht erst am Ende des Baus des Betriebshofs?

Frei nach Radio Eriwan: Im Prinzip schon... :-)

Es kommt aber - wie so oft beim Bau - auf die jeweils örtlichen Umstände an: So ein Betriebshof und ggf. weitere dort entstehende oder geplante Gebäude möchten ja üblicherweise auch gerne mit den diversen unterirdisch angelegten Ver-/Entsorgungsnetzen (Fernwärme, Strom, IT, Frischwasser, Abwasser...) verbunden werden. Sind nun dafür im Bereich derzeitiger und/oder künftig vorgesehener Wende- und Aufstellgleise entsprechende Tiefbauarbeiten vonnöten, macht es durchaus Sinn, dieselben mit dem ohnehin absehbar nötigen Gleisbau ebenda zu verknüpfen.

So vermeidet mensch dann auch mehrfache Sperrpausen...

Viele Grüße
Arnd

Zitat
krickstadt
Moin,

gestern wurden auf der Webseite "berlin-straba.de" weitere Straßenbahnbauarbeiten-Netzpläne für den Zeitraum 7. September bis 11. Oktober 2026 zur Verfügung gestellt. Zusätzlich wurden mehrere bisher nicht veröffentlichte Bauarbeiten bei der Berliner Straßenbahn angekündigt, unter anderem Bauarbeiten in der Schleife am S-Bahnhof Adlershof zwischen dem 7. September 2026, 4.00 Uhr und dem 13. Dezember 2026, 4.00 Uhr. In dieser Zeitspanne sollen Straßenbahnen der Linie M17 ihre Endhaltestelle in Schöneweide haben und alle (!) Kurse der Straßenbahnlinie 63 zwischen Schöneweide und Krankenhaus Köpenick verkehren, d.h. die Schleife S Adlershof würde nicht mehr genutzt werden.

Könnten diese Bauarbeiten den Anschluss des neuen Betriebshofes Adlershof vorbereiten?

Fragt und bedankt sich im Voraus für eine qualifizierte Antwort Thomas

Stimmt mit der M17, alles mal zusammengefasst. SL 27 fährt sogar zur Haeckelstr., somit zusammen der SL 60:

» Herzberggelände - AdK/Rhinstr.
» Endstelle S Adlershof
» 07.09.2026 (04.00 Uhr) - 13.12.2026 (04.00 Uhr)

M8:

Ahrensfelde - S Springpfuhl
S+U Lichtenberg - S+U Hauptbahnhof
S+U Lichtenberg - Landsbg. All./Petersbg. Str.

M8/M17:

Ahrensfelde - AdK/Rhinstr. - Falkenberg
Ahrensfelde - AdK/Rhinstr. - Gehrenseestr.
Bau Rüdickenstr. ab 28.09.2026 beachten!

M8/27:

Ahrensfelde - AdK/Rhinstr. - Pasedagplatz

M17:

S Friedrichsfelde Ost - S Schöneweide

18:

Btf. Lichtenberg - Landsbg. All./Petersbg. Str.

18/27:

Riesaer Str. - AdK/Rhinstr. - Pasedagplatz

21:

S+U Lichtenberg - Holteistr.
Marktstr. - Freizeit- und Erholungszentrum

27:

Haeckelstr. - Mahlsdorf-Süd
Vertärkerfahrten S Friedrichf. Ost - FEZ entfallen

37:

entfällt

63:

alle Fahrten:
S Schöneweide - Krankenhaus Köpenick

GLG.................Tramy1
U.N.V.E.U. + EKI

Mit dem Hinweis, dass die M17 zwischen S Friedrichsfelde Ost und S Schöneweide im 5 Minutentakt verkehrt.

Zitat
tramfahrer
Mit dem Hinweis, dass die M17 zwischen S Friedrichsfelde Ost und S Schöneweide im 5 Minutentakt verkehrt.

Vermutlich mit GTZ? Dürfte kuschelig werden. Müsste das erste Mal sein, dass die selbstgewählte Insellage greift. Sind eigentlich Überführungsfahrten via Marktstraße angedacht?

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Zitat

Philipp Borchert am 27.8.2026 um 8.54 Uhr:

[...] Ein kleiner Hinweis auf der entsprechenden "Herzensprojekte"-Seite bestätigt das. [www.bvg.de] [...]

Auf der Herzensprojekte-Webseite zum Straßenbahnbetriebshof Adlershof sind auch zwei Visualisierungen zu sehen. Ich habe 'mal in Google Earth versucht, diese beiden Vogelperspektiven nachzustellen und habe dort glücklicherweise relativ junge Aufnahmen (vom 17. April 2026) gefunden. Hier die entsprechenden Ansichten und Adressen der Visualisierungen.

Aus Richtung Nordwesten, also von der Gleisschleife aus gesehen, BVG-Visualisierung:



Aus Richtung Westen (Studio Berlin), BVG-Visualisierung:



Viele Grüße, Thomas

--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de

Zitat
Jay

Zitat
tramfahrer
Mit dem Hinweis, dass die M17 zwischen S Friedrichsfelde Ost und S Schöneweide im 5 Minutentakt verkehrt.

Vermutlich mit GTZ? Dürfte kuschelig werden. Müsste das erste Mal sein, dass die selbstgewählte Insellage greift. Sind eigentlich Überführungsfahrten via Marktstraße angedacht?

Ja und ja

Zitat
Tramy1
» Herzberggelände - AdK/Rhinstr.
» 07.09.2026 (04.00 Uhr) - 13.12.2026 (04.00 Uhr)

Bitte um Verzeihung, dass ich die Frage jetzt einfach schnell hier rein schreibe, aber was macht man in dem Bereich eigentlich mehr als 5 Monate lang?

Man hatte sich ja erhofft, dass der Weg zwischen Marzahn-Hellersdorf und Innenstadt mit der Straßenbahn nach dem Ende der Unterbrechung von M6 und 16 endlich mal wieder einigermaßen adäquat zu bewältigen ist, aber mit der Unterbrechung der M8/18 ist das ja nun auch wieder passé, letztendlich haben sich die Zustände nur verlagert.

Dass insbesondere sonntags, wenn 16 und 18 nicht fahren, die verbleibende Linie (M6 oder M8, je nachdem wo gerade gesperrt ist) im 10-Minuten-Takt zwischen Osten und Innenstadt aus allen Nähten platzt, da dort ja schon im normalen Betrieb auch sonntags der 10-Minuten-Takt schon lange nicht mehr reicht, dürfte klar sein.

Wenn man dann mit dieser Unterbrechung fertig ist, kommt sicherlich auch zeitnah wieder die Rückverschwenkung der Trasse von M6 und 16, wenn das dann auch wieder 9 Monate dauert, war insgesamt um die 2 Jahre immer eine der beiden Strecken nicht durchgehend befahrbar.



3 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.08.2026 13:26 von VBB/HVV.

Das habe ich mich auch schon gefragt, an den Haltestellen entlang der M8 Anfang September und mal wieder verarscht?
Ist das jetzt geändert worden? So oft komme ich da ja nicht lang.
Nix Ferienbaustelle. Open End wohl wieder.

Zitat
Nordender
Nix Ferienbaustelle. Open End wohl wieder.

Ja genau wie bei der ewig langen Sperrung der M6 im Marzahner Knoten. Die Fahrgäste werden immer nur häppchenweise informiert. Was ist bitte so schwer daran die Dauer der Gedamtmaßnahme zu kommunizieren? Gerne auch mit dem Hinweis auf mehrere Bauphasen.

Aktuell fühlt man sich als regelmäßiger Fahrgast einfach nur maßlos verarscht. Man hofft auf das Ende der Bauarbeiten und wird wenige Tage vorher über die Verlängerung um Monate informiert.

Im konkreten Fall erfährt man auch nicht was nach dem dem Fahrplanwechsel passiert. Die Erfahrung zeigt man muss mit noch paar Monaten Bauzeit rechnen...

Zitat
VBB/HVV

Zitat
Tramy1
» Herzberggelände - AdK/Rhinstr.
» 07.09.2026 (04.00 Uhr) - 13.12.2026 (04.00 Uhr)

Bitte um Verzeihung, dass ich die Frage jetzt einfach schnell hier rein schreibe, aber was macht man in dem Bereich eigentlich mehr als 5 Monate lang?

Vollkommen OT, aber am 07.09. wechselt das Baufeld - dann kommt zusätzlich zur Alle der Kosmonauten West auch die Rhinstraße Süd dran, dann gibts die Winterpause und ab März geht es dann bis zum Juli mit Alle der Kosmonauten Ost und Rhinstraße Nord weiter - also einmal reihum wird alles erneuert.