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T6Jagdpilot
Da hat bei mir beim Straße überqueren die Motivglocke geschellt-
den Bus in Elfenbein lackiert, wäre es noch historischer ...

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B-V 3313

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T6Jagdpilot
Da hat bei mir beim Straße überqueren die Motivglocke geschellt-
den Bus in Elfenbein lackiert, wäre es noch historischer ...

Elfenbein gab es bei der BVG (West) nicht an Bussen. Solltest du sandgelb meinen, dafür gibt es bei der ATB den Wagen 3550 im Fahrgastverkehr.
3680 stellt sich im Ausmusterungszustand dar, somit ist er folgerichtig in verkehrsgelber Lackierung unterwegs.

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T6Jagdpilot
Auch wenn es der Ausmusterungszustand ist- das wirkt genausowenig als historisch ,wie die ModTatra in der Köpenicker Halle.

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B-V 3313

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T6Jagdpilot
Auch wenn es der Ausmusterungszustand ist- das wirkt genausowenig als historisch ,wie die ModTatra in der Köpenicker Halle.

Diese Sichtweise juckt glücklicherweise niemanden bei der ATB. D-Wagen wie Tatras verbrachten teilweise mehr Jahre in Verkehrsgelb als in sandgelber Lackierung. Diesen Umstand zu verschweigen, wäre die reine Geschichtsklitterung.

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T6Jagdpilot
Tatras in Sandgelb-interessante Aussage..

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Micha
X69 - jeder zweiter ist ein Ebus:

1825_20220801_X69_0299.png

1825


Gruß
Micha

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Henning

Wie auf diesem Foto zu sehen ist, hat dieser Elektrobus kein E am Kennzeichenende. Gilt diese Pflicht für Elektrofahrzeuge in Berlin nicht mehr?

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GraphXBerlin
Ein "Vorteil" des E-Kennzeichens wäre bei einem Unfall für die Feuerwehr bei dem das Fahrzeug brennt.

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B-V 3313
Besserwessi gegen Jammerossi - das ist dein Spiel?

Keine Ahnung was die Ikarus-Wagen verbraucht haben, die Kisten haben mich nie interessiert.

Irgendwas muss an den Westkarren aber dran gewesen sein, sonst hätte die BVB nicht schon im Sommer 89 nach der Abgabe von 50 ausgemusterten SD gefragt.