Zitat
TomB
Beim Thema "viele, schnelle Regios mit Dresdner Bahn" (auf die immer verwiesen wird), ist das oben
bereits angeteaserte B-Dilemma immanent. Was nützt mir der schnelle Regio, wenn ich in Blankenfelde
(oder Südkreuz) in die S-Bahn steigen muss. Der Gewerbepark Marienfelde, die Ost-West-Magistrale
an der Buckower Chaussee, Lichtenrade, Marienfelde etc. werden mit dem Regio einfach nicht erreicht.
Man kann dann halt 2x pro Stunde an seinem Ziel vorbeifahren. Es wird auch weiterhin 2/3 des
Pendlerverkehrs mit dem Auto abgewickelt, auch mit Dresdner Bahn. Die B96 ist ja seit Jahren (auch
schon länger das letzte Nadelöhr Kirchhainer Damm) gut ausgebaut.
Ein Detail unterscheidet aber die Hamburger zur Dresdner Bahn: Bis auf wenige Ausnahmen (v.a. Olympiastadion und Westkreuz) sind alle Destinationen vom Bahnhof Spandau ja sehr gut und ohnehin nur mit Umsteigen dort zu erreichen. Für alles weitere ist Charlottenburg/Zoo oder Jungfernheide oder Stationen danach dann besser geeignet.
