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DerMichael
Interessanterweise kann man diesen Artikel im TS nicht kommentieren.

"Sehr geehrte Leserinnen und Leser, die Kommentarfunktion steht Ihnen täglich außer freitags von 9 Uhr bis 18 Uhr zur Verfügung."

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Florian Schulz

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DerMichael
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Ja, gerade gemerkt, dass man heute gar nichts kommentieren kann. Das ist aber neu.

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DerMichael

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marc-j

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Tagesspiegel
Verkehrssenatorin erfindet Verkehrssimulation: Berlin kapituliert vor Chaos um neuen A100-Abschnitt

Rund um die Anschlussstelle Treptow herrscht auch 100 Tage nach der Freigabe des neuen Autobahn-Abschnitts weiter Chaos. Inzwischen scheint klar: Eine Verkehrssimulation vor ihrer Eröffnung hat es nie gegeben.

(…) Tagesspiegel-Recherchen zufolge hat es eine Simulation der Verkehrsströme rund um die Anschlussstelle Treptow, von der Bonde Anfang September im Tagesspiegel gesprochen hatte, so nie gegeben. „Vor der Eröffnung des 16. Bauabschnitts haben wir die mit Eröffnung eintretende verkehrliche Situation simuliert. Der Verkehr verhält sich jetzt anders“, hatte Bonde damals erklärt.

Nelken wiederum konnte zu einer derartigen Simulation keinerlei Auskünfte erteilen und verwies stattdessen auf eine Untersuchung, die die für die A100 zuständige Autobahn GmbH des Bundes im Zuge des Planfeststellungsverfahrens für die Autobahnverlängerung vorgenommen hatte. Das war jedoch im Jahr 2017 und nicht „vor der Eröffnung des 16. Bauabschnitts“, wie von Bonde behauptet.

[www.tagesspiegel.de]

Eine weitere Episode aus der Serie „Die CDU belügt die Öffentlichkeit“
Wird es Konsequenzen geben? Nö.
Wird das das letzte Mal gewesen sein? Nö
Wundert sich noch jemand? Das muss jeder mit sich selbst ausmachen.
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Irgendwer wird wieder empört sein.

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Das war jedoch im Jahr 2017 und nicht „vor der Eröffnung des 16. Bauabschnitts“, wie von Bonde behauptet.

Irgendwer wird wieder empört sein....

Und wer behauptet nun, dass 2017 nicht vor Eröffnung des 16. Bauabschnitts war?



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.12.2025 15:52 von phönix.

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DerMichael

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marc-j

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Tagesspiegel
Verkehrssenatorin erfindet Verkehrssimulation: Berlin kapituliert vor Chaos um neuen A100-Abschnitt

Rund um die Anschlussstelle Treptow herrscht auch 100 Tage nach der Freigabe des neuen Autobahn-Abschnitts weiter Chaos. Inzwischen scheint klar: Eine Verkehrssimulation vor ihrer Eröffnung hat es nie gegeben.

(…) Tagesspiegel-Recherchen zufolge hat es eine Simulation der Verkehrsströme rund um die Anschlussstelle Treptow, von der Bonde Anfang September im Tagesspiegel gesprochen hatte, so nie gegeben. „Vor der Eröffnung des 16. Bauabschnitts haben wir die mit Eröffnung eintretende verkehrliche Situation simuliert. Der Verkehr verhält sich jetzt anders“, hatte Bonde damals erklärt.

Nelken wiederum konnte zu einer derartigen Simulation keinerlei Auskünfte erteilen und verwies stattdessen auf eine Untersuchung, die die für die A100 zuständige Autobahn GmbH des Bundes im Zuge des Planfeststellungsverfahrens für die Autobahnverlängerung vorgenommen hatte. Das war jedoch im Jahr 2017 und nicht „vor der Eröffnung des 16. Bauabschnitts“, wie von Bonde behauptet.

[www.tagesspiegel.de]

Eine weitere Episode aus der Serie „Die CDU belügt die Öffentlichkeit“
Wird es Konsequenzen geben? Nö.
Wird das das letzte Mal gewesen sein? Nö
Wundert sich noch jemand? Das muss jeder mit sich selbst ausmachen.
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Und trotzdem ist die CDU weiterhin eine der beliebteren Parteien..

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PassusDuriusculus

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DerMichael
Eine weitere Episode aus der Serie „Die CDU belügt die Öffentlichkeit“
Wird es Konsequenzen geben? Nö.
Wird das das letzte Mal gewesen sein? Nö
Wundert sich noch jemand? Das muss jeder mit sich selbst ausmachen.

Und trotzdem ist die CDU weiterhin eine der beliebteren Parteien..

Warum sollte sich da jemand wundern? Das macht halt das "C" im Parteikürzel aus und die Kirche hat es sich von Anbeginn ihres Bestehens auf die Fahne geschrieben, das Volk zu belügen und zu bescheissen wo es nur geht - offenbar wurde sie zu diesem Zweck überhaupt erst gegründet. Mittlerweile sollte das jedem bekannt sein, und viele scheinen es sogar zu mögen – nicht wenige zahlen für diese Theater ja auch noch.

---

Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.

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Lopi2000
Klagen könnte man allemal, aber ob es reichen würde, mit der Klage durchzukommen bzw. sogar einen Baustopp für die Verfahrensdauer zu bekommen, dürfte schwierig zu prognostizieren sein.

Wobei es nicht das Ziel einer solchen Klage sein sollte, den einen Bau zu verhindern sondern den anderen anzuschieben.

---

Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.

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Alter Köpenicker

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Lopi2000
Klagen könnte man allemal, aber ob es reichen würde, mit der Klage durchzukommen bzw. sogar einen Baustopp für die Verfahrensdauer zu bekommen, dürfte schwierig zu prognostizieren sein.

Wobei es nicht das Ziel einer solchen Klage sein sollte, den einen Bau zu verhindern sondern den anderen anzuschieben.

Das kann aber schon aus juristischen Gründen schon nicht allein durch die Klage erreicht werden. Im Rahmen der Klage könnte höchstens festgestellt werden, dass für die Baumaßnahme, wie sie nun umgesetzt wird, eine erforderliche Genehmigung fehlt und die Maßnahme nun ruhen oder rückabgewickelt werden muss bzw. eine Genehmigung zeitnah erteilt werden muss. Was dann daraus gemacht wird, entscheiden dann wieder die zuständigen Behörden und ihre Geldgeber.

Und das ist genau der Fehler in unserm aktuellem System. Die einzige mögliche Beteiligungsform ist Verhinderung und Verzögerung.

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Alter Köpenicker

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PassusDuriusculus

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DerMichael
Eine weitere Episode aus der Serie „Die CDU belügt die Öffentlichkeit“
Wird es Konsequenzen geben? Nö.
Wird das das letzte Mal gewesen sein? Nö
Wundert sich noch jemand? Das muss jeder mit sich selbst ausmachen.

Und trotzdem ist die CDU weiterhin eine der beliebteren Parteien..

Warum sollte sich da jemand wundern? Das macht halt das "C" im Parteikürzel aus und die Kirche hat es sich von Anbeginn ihres Bestehens auf die Fahne geschrieben, das Volk zu belügen und zu bescheissen wo es nur geht - offenbar wurde sie zu diesem Zweck überhaupt erst gegründet. Mittlerweile sollte das jedem bekannt sein, und viele scheinen es sogar zu mögen – nicht wenige zahlen für diese Theater ja auch noch.

Völlig richtig! Genau aus diesem Grund halte ich auch nichts von diesem Mittelalter-Verein mit Märchenbuch (Bibel) und Fantasiefigur (Gott). Aber genau diese Abneigung bzw. Deine Ausführung zur Kirche würde auf das Wahlverhalten eher nicht passen.

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GraphXBerlin

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Alter Köpenicker

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PassusDuriusculus

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DerMichael
Eine weitere Episode aus der Serie „Die CDU belügt die Öffentlichkeit“
Wird es Konsequenzen geben? Nö.
Wird das das letzte Mal gewesen sein? Nö
Wundert sich noch jemand? Das muss jeder mit sich selbst ausmachen.

Und trotzdem ist die CDU weiterhin eine der beliebteren Parteien..

Warum sollte sich da jemand wundern? Das macht halt das "C" im Parteikürzel aus und die Kirche hat es sich von Anbeginn ihres Bestehens auf die Fahne geschrieben, das Volk zu belügen und zu bescheissen wo es nur geht - offenbar wurde sie zu diesem Zweck überhaupt erst gegründet. Mittlerweile sollte das jedem bekannt sein, und viele scheinen es sogar zu mögen – nicht wenige zahlen für diese Theater ja auch noch.

Völlig richtig! Genau aus diesem Grund halte ich auch nichts von diesem Mittelalter-Verein mit Märchenbuch (Bibel) und Fantasiefigur (Gott). Aber genau diese Abneigung bzw. Deine Ausführung zur Kirche würde auf das Wahlverhalten eher nicht passen.

Ich fürchte schon: die CDU spielt geschickt mit den Ängsten der Leute bzw. füttert diese Ängste noch. Nicht umsonst ist das Hauptthema der CDU Sicherheit. Egal ob Versorgungssicherheit, Sicherheit bei der Rente, Sicherheit im öffentlichen Raum. Das ist ihr Thema und gerade älteren Leuten ist diese Sicherheit extrem wichtig.
Und die CDU spielt sich als Messias auf, was diese Themen betrifft. Und die Leute glauben ihr das.
Gleichzeitig befeuert diese Partei aber die Unsicherheit. Und fördert damit die Angst, die sie für ihr Heilsversprechen braucht.
Da ist sie schon identisch mit der katholischen Kirche: glaubst du nicht, kommst du in die Hölle und nur wir können dich davor beschützen.

Bestes Beispiel ist doch der Straßenverkehr: wenn die CDU wirklich etwas für die Sicherheit machen wollte, müsste sie MIV eindämmen, Tempo 30 umsetzen und Ampeln fußgängerfreundlich gestalten. Stattdessen fördert sie durch ihr Verhalten die Gefahren. Aber auf ihren Wahlplakaten wird immer von Sicherheit gefaselt.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.12.2025 00:47 von DerMichael.

Die Verkehrsverwaltung von Senatorin Ute Bonde hat eine zentrale Verordnung zur Umsetzung der Mobilitätswende kalt entsorgt. Die AV Konfliktbewältigung wurde zum 5. Dezember außer Kraft gesetzt. Sie regelte klar den Vorrang des Umweltverbunds.

Ich habe einen kleinen Artikel in nd dazu verfasst

Ich bin enttäuscht von Herrn Schopf, offensichtlich war er noch nicht entsetzt.

Bei der Torstraße kann man nur hoffen, dass alles seinen Berliner Weg geht (also sehr langsam) und bis zur Abgeordnetenhauswahl kein Schaden mehr angerichtet wird. Den Fans schwerer Unfälle in der CDU traue ich aber zu, dass sie bis dahin noch die Bauleistungen vergeben.

Der Tagesspiegel sinniert darüber, dass die CDU Wegners Ansinnen, die Gebühren für das Anwohner:innen-Parken zumindest kostendeckend gestalten möchte, torpediert.

Nur würde es mich wundern, wenn Wegner auf inhaltlicher Ebene dahinterstünde, die Haushaltskrise gilt für St. Auto schließlich sonst auch nicht.

Wenn es nicht sowieso ein Good-Cop-Bad-Cop-Schmierentheater ist, denkt Wegner wohl eher machtstrategisch. Aktuell sieht es so aus, als könnten sich Grüne und sPD nach der nächsten Wahl entscheiden, wen sie mit in die Landesregierung holen, CDU oder Linkspartei. Nachdem "A****loch" ein zu kleines Wort ist, um das Verhalten der CDU gegenüber den Grünen im letzten Wahlkampf zu beschreiben, wird man es gegenüber dem sowieso eher linken grünen Landesverband nicht leicht haben, für sich zu werben. Und welches Pöstchen soll denn dann für Vornamen-Kai rausspringen, wenn man nicht an der Regierung beteiligt ist?

Also muss er halt ein wenig grün blinken, oder zumindest Angriffsfläche nehmen.



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 09.12.2025 06:23 von def.

Zitat
Tagesspiegel
Zählungen an Hauptstraßen: Der Autoverkehr in Berlin nimmt stärker ab als gedacht – der Stau allerdings nicht

Der Autoverkehr in Berlin hat in den vergangenen Jahren stärker abgenommen als bisher bekannt. Das zeigen Zähldaten von knapp 250 Infrarot-Sensoren im Berliner Hauptstraßennetz, die der Senat jetzt auf eine Anfrage der Grünen hin für die vergangenen zehn Jahre veröffentlicht hat. Die Auswertung liegt dem Tagesspiegel vorab vor.

Demnach lag die „durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke“ von Autos und Lastwagen an den Messpunkten im vergangenen Jahr durchschnittlich 9,8 Prozent unter der von 2015 (…)

So nahm der Autoverkehr seit 2015 in der Torstraße um 18 und in der Leipziger Straße (…) sogar um 27 Prozent ab.

[www.tagesspiegel.de]

Ich bin auf die konkreten Zahlen gespannt!

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def
Der Tagesspiegel sinniert darüber, dass die CDU Wegners Ansinnen, die Gebühren für das Anwohner:innen-Parken zumindest kostendeckend gestalten möchte, torpediert.

Davon habe ich auch gerade im Radio gehört. Die SPD möchte 160 € mit der bisherigen Regelung, die CDU möchte 80 € pro Jahr, wofür man dann in der ganzen Stadt kostenlos parken kann? Das ist dann ja gefühlt günstiger als bisher, wenn man ab und an innerhalb der inneren Stadtteile etwas mit dem Auto erledigt.

Zitat
VBB/HVV

Zitat
def
Der Tagesspiegel sinniert darüber, dass die CDU Wegners Ansinnen, die Gebühren für das Anwohner:innen-Parken zumindest kostendeckend gestalten möchte, torpediert.

Davon habe ich auch gerade im Radio gehört. Die SPD möchte 160 € mit der bisherigen Regelung, die CDU möchte 80 € pro Jahr, wofür man dann in der ganzen Stadt kostenlos parken kann? Das ist dann ja gefühlt günstiger als bisher, wenn man ab und an innerhalb der inneren Stadtteile etwas mit dem Auto erledigt.

Na da läge da ja der offensichtliche Kompromiss auf der Hand: 80€ mit der bisherigen Regelung. Aber dafür sind die Menschen (Politiker sind ja auch Menschen) heutzutage zu doof

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VBB/HVV
Davon habe ich auch gerade im Radio gehört. Die SPD möchte 160 € mit der bisherigen Regelung, die CDU möchte 80 € pro Jahr, wofür man dann in der ganzen Stadt kostenlos parken kann? Das ist dann ja gefühlt günstiger als bisher, wenn man ab und an innerhalb der inneren Stadtteile etwas mit dem Auto erledigt.

Die Idee, mit einem Bewohnerparkausweis gesamtstädtisch kostenlos parken zu können, führt den Grundgedanken dieser Regelung ad absurdum und würde auch erstmal bundesgesetzliche Anpassungen erfordern.

Um so etwas triviales wie eine angemessene, aber ggf. ungleiche Bezahlung der Nutzung fremder Flächen überhaupt anordnen zu können, sind - trotz geringer Vereinfachungen aus jüngerer Zeit - ziemlich umfangreiche Planungen und Gutachten erforderlich, die auch noch bestimmte Kriterien einhalten müssen: es muss für konkrete Quartiere ein deutlicher Parkdruck nachgewiesen werden und dann für diese konkrete Quartiere (mit Vorgaben in der Verordnung z.B. zur Größe der Bereiche) prüfen, ob Bewohnerparken sinnvoll sein könnte.

Gerade in den gründerzeitlichen Quartieren, in denen sich viele Kneipen unter vielen Wohnungen befinden, ist die Parkraumbewirtschaftung ja auch ein Instrument, das ganz gut funktioniert, um das Parken halbwegs geordnet abzuwickeln. Es funktioniert aber auch deshalb so gut, weil es monetäre Anreize gibt, zwischen den knappen Parkplätzen und einer Anreise mit dem ÖPNV vorteilhaft für das Quartier zu entscheiden. Deshalb sind ja z.B. die Kurzzeitparktickets in besonders stark nachgefragten Bereichen teurer als in anderen Bereichen.

Wer dies nicht begreifen kann oder will, von dem erwarte ich auch keine seriösen Vorschläge zu dem Thema.

Ach, es sind 79 € monatlich, die die CDU will, dafür alle Parkzonen inklusive. Verzeihung für die Verwirrung, ich meine, es vorhin im Radio als jährlich gehört zu haben, muss aber nicht stimmen.

Sowohl mit dem aktuellen Preis als auch diesen beiden o.g
Preisen zerstört das Land aktiv den Markt für Parkplätze und Parkhäuser.

80 € kosten typischerweise Tiefgaragenstellplätze im Monat.

In der Diskussion wird auch immer nur über die Verwaltungskosten geredet, nicht Entwässerung, Reinigung, Reparatur, Straßenbau an sich, ...
Ich hatte mal eine Spanne von 2500 bis 5000 € gelesen, die die 12.5 m² eines Parkplatzes eine Kommune im Jahr kosten.