Re: Kurzmeldungen März 2023 21.03.2023 17:49 |
Zitat
T6Jagdpilot
Ist halt Nahverkehrstheoretikeransicht....
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Einer der fünf im Inselbetrieb Mahlsdorf<-> S Köpenick GTU musste zweitweilig nach Unfallbeschädigung aussetzen.
Die Verwundung wurde provisorisch durch ein großes Pflaster "geheilt".
T6JP
Re: Kurzmeldungen März 2023 21.03.2023 18:27 |
Wer hat denn den Wagen beschädigt?Zitat
T6Jagdpilot
Einer der fünf im Inselbetrieb Mahlsdorf<-> S Köpenick GTU musste zweitweilig nach Unfallbeschädigung aussetzen.
Die Verwundung wurde provisorisch durch ein großes Pflaster "geheilt".
T6JP
Re: Kurzmeldungen März 2023 21.03.2023 19:20 |
Zitat
Nemo
Zitat
VBB/HVV
Seit etwa 2 Stunden gibt es eine große Stellwerksstörung im Bereich Lichtenberg bei der S-Bahn.
Die Linien fahren folgendermaßen:
S5: S Ostkreuz <-> S Westkreuz
S7: S Nöldnerplatz <-> S Potsdam Hauptbahnhof
S75: Fährt nicht
S-Bahn Berlin bei Twitter
Wie lange braucht man eigentlich so einen Rechner neu zu starten?
Re: Kurzmeldungen März 2023 21.03.2023 19:23 |
Zitat
drstar
Zitat
Nemo
Zitat
VBB/HVV
Seit etwa 2 Stunden gibt es eine große Stellwerksstörung im Bereich Lichtenberg bei der S-Bahn.
Die Linien fahren folgendermaßen:
S5: S Ostkreuz <-> S Westkreuz
S7: S Nöldnerplatz <-> S Potsdam Hauptbahnhof
S75: Fährt nicht
S-Bahn Berlin bei Twitter
Wie lange braucht man eigentlich so einen Rechner neu zu starten?
Stellwerkrechner neu zu starten, dauert etwa 20 bis 30 Minuten. Es sind stets mehrere Rechner, die im Verbund zusammenspielen (Plausibilitätsprinzip), und nach dem Hochfahren müssen auch erstmal wieder die Systeme synchronisiert werden und z. B. die Weichenstellungen ermittelt werden, Prüfläufe finden auch statt. Das dauert, ist halt kein Home-PC.
Die Auswirkungen der Störung dauern dann nach, da sich ja die Züge zuvor gestaut haben. Sah auf der Stadtbahn schon lustig aus, alle 2 bis 4 Signale stand eine S-Bahn Richtung Ostkreuz.
Re: Kurzmeldungen März 2023 21.03.2023 19:50 |
Zitat
Nemo
Nur warum hört man aus der Schweiz eigentlich so selten sowas?
Re: Kurzmeldungen März 2023 21.03.2023 21:09 |
Zitat
Nemo
Zitat
drstar
Zitat
Nemo
Zitat
VBB/HVV
Seit etwa 2 Stunden gibt es eine große Stellwerksstörung im Bereich Lichtenberg bei der S-Bahn.
Die Linien fahren folgendermaßen:
S5: S Ostkreuz <-> S Westkreuz
S7: S Nöldnerplatz <-> S Potsdam Hauptbahnhof
S75: Fährt nicht
S-Bahn Berlin bei Twitter
Wie lange braucht man eigentlich so einen Rechner neu zu starten?
Stellwerkrechner neu zu starten, dauert etwa 20 bis 30 Minuten. Es sind stets mehrere Rechner, die im Verbund zusammenspielen (Plausibilitätsprinzip), und nach dem Hochfahren müssen auch erstmal wieder die Systeme synchronisiert werden und z. B. die Weichenstellungen ermittelt werden, Prüfläufe finden auch statt. Das dauert, ist halt kein Home-PC.
Die Auswirkungen der Störung dauern dann nach, da sich ja die Züge zuvor gestaut haben. Sah auf der Stadtbahn schon lustig aus, alle 2 bis 4 Signale stand eine S-Bahn Richtung Ostkreuz.
Mir als Theoretiker ist das Verfahren natürlich bekannt. Nur warum hört man aus der Schweiz eigentlich so selten sowas? Im Grunde müsste es doch auch anders gehen - also dieselbe Technik nur in zuverlässig. Es kann ja nicht angehen, dass man alle paar Tage eine Großstörung hat und dann ganze Stadtteile abgehängt werden. So eine S-Bahn braucht man einfach nicht!
Zitat
Philipp Borchert
Zitat
Nemo
Nur warum hört man aus der Schweiz eigentlich so selten sowas?
Ist es wirklich so ungewöhnlich, dass man mehr aus seiner eigenen Gegend mitbekommt als aus ferneren Regionen? Ich war zwar bislang nur ein Mal in der Schweiz im Zug unterwegs, habe aber auch dort Verspätungen mitbekommen. Beim einzigen Besuch. Von wegen Schweizer Uhrwerk. Wer weiß, was wir sonst noch alles nicht mitbekommen...
Re: Kurzmeldungen März 2023 21.03.2023 21:21 |
Re: Kurzmeldungen März 2023 21.03.2023 21:29 |
Re: Kurzmeldungen März 2023 21.03.2023 21:43 |
Zitat
drstar
Also gerade was Japan angeht, sollte man differenzieren.
Ja, der Shinkansen ist dort sehr pünktlich, aber er hat dort auch großteils eigene Gleise. Der Regionalverkehr ist in Japan teilweise sogar noch unzuverlässiger wie hierzulande, also Rosinen sollte man sich nicht rauspicken.
Zitat
tagesschau.de
Gerade vor dem Hintergrund der demografischen Entwicklung sollte sich Japan aus Sicht des Wirtschaftsprofessors viel stärker an Deutschlands Bahnverkehr orientieren. Dort sei nicht nur der Regionalverkehr sehr gut ausgebaut, sondern verschiedene Anbieter auch miteinander vernetzt. "Es gibt eine Taktung, Busse und Bahnen sind aufeinander abgestimmt, so etwas kennt man in Japan gar nicht", beklagt der Professor der Universität Kansei, der auch in Manchester und Wien geforscht hat und ein bekennender Deutschlandfan ist.
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 01:02 |
Zitat
VBB/HVV
Seit etwa 2 Stunden gibt es eine große Stellwerksstörung im Bereich Lichtenberg bei der S-Bahn.
Die Linien fahren folgendermaßen:
...
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 03:10 |
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 04:14 |
Zitat
drstar
In der Schweiz handhabt man es bei Verspätungen etwas anders - hat dort ein Zug z. B. 15 Minuten Verspätung, wird der Umlauf gebrochen und auf den Folgetakt verwiesen, der dann 15 Minuten später fährt. Durch die mittlerweile dichtere Taktung ist das dort auch eher sinnvoll - bei unserem Stundentakt ist das kaum Praktikabel.
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 05:38 |
Zitat
M69
Gestern Abend auf der RE6 um 19.12 Uhr ab Berlin Charlottenburg erst massive Startprobleme am zweiten Triebwagen, dann sehr lautes Motorengeräusch und Rauchgeruch im Innenraum, draußen starker Kraftstoffgeruch.
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 08:23 |
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 08:45 |
Zitat
def
Zitat
drstar
Also gerade was Japan angeht, sollte man differenzieren.
Ja, der Shinkansen ist dort sehr pünktlich, aber er hat dort auch großteils eigene Gleise. Der Regionalverkehr ist in Japan teilweise sogar noch unzuverlässiger wie hierzulande, also Rosinen sollte man sich nicht rauspicken.
Vor allem gibt es, man höre und staune, aus Japan auch Lob für das deutsche Bahnsystem:
Zitat
tagesschau.de
Gerade vor dem Hintergrund der demografischen Entwicklung sollte sich Japan aus Sicht des Wirtschaftsprofessors viel stärker an Deutschlands Bahnverkehr orientieren. Dort sei nicht nur der Regionalverkehr sehr gut ausgebaut, sondern verschiedene Anbieter auch miteinander vernetzt. "Es gibt eine Taktung, Busse und Bahnen sind aufeinander abgestimmt, so etwas kennt man in Japan gar nicht", beklagt der Professor der Universität Kansei, der auch in Manchester und Wien geforscht hat und ein bekennender Deutschlandfan ist.
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 08:57 |
Zitat
micha774
Sinn für Ironie hat die S-Bahn, nachdem was gestern in Lichtenberg, Adlershof, Grünauer Kreuz geschah.
Jetzt gibt es Ansagen am Bahnsteig doch bitte alle Türen zu nutzen damit die S-Bahn pünktlicher wird und danach gleich die bekannte Ansage das die nächste Bahn sich verspätet.
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 11:22 |
Zitat
Philipp Borchert
Zitat
M69
Gestern Abend auf der RE6 um 19.12 Uhr ab Berlin Charlottenburg erst massive Startprobleme am zweiten Triebwagen, dann sehr lautes Motorengeräusch und Rauchgeruch im Innenraum, draußen starker Kraftstoffgeruch.
Ja, und dann? Ist der trotzdem losgefahren?
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 14:14 |
Zitat
Jay
Zitat
micha774
Sinn für Ironie hat die S-Bahn, nachdem was gestern in Lichtenberg, Adlershof, Grünauer Kreuz geschah.
Jetzt gibt es Ansagen am Bahnsteig doch bitte alle Türen zu nutzen damit die S-Bahn pünktlicher wird und danach gleich die bekannte Ansage das die nächste Bahn sich verspätet.
Die Ansagen gibt's schon seit dem Ende der Corona-Ansagen und erfolgen natürlich automatisch, unabhängig von der Betriebssituation.
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 14:31 |
Re: Kurzmeldungen März 2023 22.03.2023 14:35 |
Zitat
VvJ-Ente
Wer hat denn den Wagen beschädigt?Zitat
T6Jagdpilot
Einer der fünf im Inselbetrieb Mahlsdorf<-> S Köpenick GTU musste zeitweilig nach Unfallbeschädigung aussetzen.
Die Verwundung wurde provisorisch durch ein großes Pflaster "geheilt".
T6JP