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krickstadt

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"Nemo" am 19.4.2023 um 15.06 Uhr:

Nachdem 1981 ein Demonstrant auf der Flucht vor der Polizei vor einen Bus gerannt ist [...]

Hm, 1981 waren viele der Forenteilnehmer noch nicht geboren. Wikipedia-Seite zu dem Vorfall.

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B-V 3313
Hast du heute deinen Zynischen?

Ich kann mich nicht erinnern, dass die Polizei in Berlin gegen die Klimakleber mit Gummiknüppeln vorgegangen ist. Die rennen ja auch nicht weg, die lassen sich wegtragen.

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Nemo

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B-V 3313
Hast du heute deinen Zynischen?

Ich kann mich nicht erinnern, dass die Polizei in Berlin gegen die Klimakleber mit Gummiknüppeln vorgegangen ist. Die rennen ja auch nicht weg, die lassen sich wegtragen.

Ja, die Polizei ist vorsichtiger als notwendig. Warum? Vielleicht traut man den Klimaklebern nicht, es sind immerhin Linke? Oder man rechnet mit Eskalierungspotenzial bei den Autofahrern? Wäre ja auch blöd, wenn die beim Klimakleberwegzerren unter eine Bahn kommen. Ich sehe da noch viele Szenarien, wo am Ende jemand tot ist. Die Folge davon könnte dann ein heißer Herbst sein. Die RAF hat sich ja auch durch einen unverdient umgebrachten Demonstranten radikalisiert bzw. gehört der Tote zum Gründungsmythos.


Das wollen wir nicht mehr! Auch wenn die Autofahrer hier gerne den Knüppel aus dem Sack holen wollen, könnten die Folgen davon dramatisch sein!

Das mir das passiert, dass ich die Polizei wegen ihrer Umsicht lobe - ich bin erstaunt!

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B-V 3313
Schlechter Stil ist es, längst bewiesene Thesen immer wieder neu bewiesen haben zu wollen.

Möchtest du nach diesem Bild immer noch leugnen, dass der ÖPNV absichtlich behindert wird?

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GraphXBerlin
Deine "Stummelautobahn" ist ein Ausweichen bei täglichem Stau vor Innsbrucker Platz. Genau diesen Weg nutze ich öfters, und eigentlich auch morgen, wenn ich aus Spandau komme. Also nicht unwichtig.

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Nemo

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def

Man kann halt die Ziele auch so aussuchen, dass es keine "Kollateralschäden" gibt (schwieriges Wording übrigens, denn bei "Kollateralschäden" ging es im Irak-Krieg z.B. um getötete Zivilist:innen).

Du hast recht! Ich fände diese Gruppe auch glaubwürdiger, wenn sie denn so handeln würden.

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B-V 3313
Ich kann mich nicht erinnern, dass die Polizei in Berlin gegen die Klimakleber mit Gummiknüppeln vorgegangen ist. Die rennen ja auch nicht weg, die lassen sich wegtragen.

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Silent-Eagle
Meldung bei der S-Bahn:

Reparatur am Zug in Spindlersfeld.

Was wirklich geschah: TF hat Schlüssel verloren und konnte nicht mehr zurück fahren.
Der Zug fuhr mit +23 Minuten ab und wird in Schöneweide enden.

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Anfrage der Abgeordneten Kristian Ronneburg und Tobias Schulze (Die Linke) vom 30.3.2023 und Antwort vom 11.4.2023: Zusätzliche Behinderung der Straßenbahn auf der Invalidenstraße

Frage 1: Aus welchen Gründen wurde die Sperrfläche für den Kfz-Verkehr auf den Gleisen der Straßenbahn an der Kreuzung Invalidenstraße, Ecke Brunnenstraße entfernt und stattdessen eine Linksabbiegerspur eingerichtet?

Antwort zu 1.: Die Sperrfläche in der westlichen Zufahrt der Invalidenstraße wurde entfernt, um an dieser Stelle einen gemeinsamen Geradeaus-/Links-Fahrstreifen zu markieren. Die Straßenbahnen erhalten durch diese Maßnahme deutlich längere Freigabezeiten an der Lichtsignalanlage (LSA) zusammen mit dem Kraftfahrzeug-Verkehr.

Frage 2: Wie begründet der Senat diese Maßnahme vor dem Hintergrund, dass es entlang der Tramlinien 12 und M8 bereits vor diesem Eingriff häufig zu Verspätungen aufgrund von Behinderungen durch den Kfz-Verkehr gekommen ist?

Antwort zu 2.: Durch die Neuaufteilung der Fahrstreifen werden gegenseitige Behinderungen zwischen Straßenbahnen und dem Kraftfahrzeug-Verkehr und dadurch die teilweise aufgetretenen Verzögerungen für die Straßenbahnen zukünftig reduziert.

Aktuell konnte jedoch die bereits konzipierte verkehrsabhängige Steuerung noch nicht in Betrieb genommen werden. Ursächlich dafür sind Schnittstellenprobleme zwischen BVG- und LSA-Infrastruktur. Mögliche Stausituationen, in denen nach links abbiegende Kfz die Straßenbahnen behindern, werden im späteren verkehrsabhängigen Betrieb berücksichtigt bzw. verhindert. In der gegenwärtig geschalteten Festzeitsteuerung kann es diesbezüglich leider noch zu Verzögerungen kommen.

Frage 3: Inwieweit ist nach Ansicht des Senats diese Maßnahme mit dem gesetzlich vorgeschriebenen Vorrang des Umweltverbundes gemäß Mobilitätsgesetz vereinbar?

Antwort zu 3.: Die Maßnahme trägt zukünftig zur Verbesserung des Straßenbahnbetriebs bei und leistet daher einen Beitrag im Sinne des Vorrangs des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV).

Frage 4: Weshalb konnte eine Umstellung der Ampelschaltung für die betreffende Kreuzung nicht unter Beibehaltung der Sperrzone für den Kfz-Verkehr umgesetzt werden?

Antwort zu 4.: Der Wegfall der Sperrfläche ist ein maßgebender Inhalt der Maßnahme, da durch die Neuaufteilung der Verkehrsfläche solche Konflikte entfallen, die bislang signaltechnisch und dadurch mit entsprechendem Zeitbedarf abgesichert werden mussten.

Frage 5: Welche Maßnahmen plant der Senat, um den Straßenbahnverkehr entlang der Invalidenstraße in Zukunft zu beschleunigen?

Antwort zu 5.: Alle Lichtsignalanlagen der Invalidenstraße verfügen über eine verkehrsabhängige Beeinflussung durch Busse und/oder Straßenbahnen.

Im Zuge der Verlängerung der Straßenbahnlinie M10 zur Turmstraße erfolgen auch auf der Invalidenstraße weitere Maßnahmen zur Verbesserung des Betriebs.
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Latschenkiefer
Ab Donnerstag wird der Tunnel A104 Schlangenbader Straße gesperrt, wegen Mängeln bei der Entlüftung und den Notrufanlagen.

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PassusDuriusculus
Irgendwie scheinen Ampelprogrammierungen in Berlin von outgesourcten lohngedumpten ausgebeuteten Arbeitenden in Polynesien vorgenommen zu werden, so schnell wie in Berlin Ampelschaltungen verbessert werden können. Auch wenn es ja hier an etwas anderem liegt.