Schon wieder kaputte Weichen in Blankenburg.

Notarzteinsatz jetzt zwischen Halensee und Westend. Ring fährt dort nicht, aber erstaunlicherweise die S46.


Und der U-Bahnhof Neukölln scheint eine neue Beleuchtung zu bekommen. Die ersten neuen, deutlich hellere Lampen hängen schon und sind zudem nun an der Bahnhofsdecke installiert und damit höher als bisher.

Macht aber einen deutlich freundlicheren Eindruck als bisher.

Die Verbindungssuche (u.a. über die Webseite bvg.de oder vbb.de/fahrinfo aufrufbar) ist momentan gestört. Erstmalig aufgefallen ist es mir gegen 16 Uhr.

Zitat
stef487
Die Verbindungssuche (u.a. über die Webseite bvg.de oder vbb.de/fahrinfo aufrufbar) ist momentan gestört. Erstmalig aufgefallen ist es mir gegen 16 Uhr.

Danke für den Hinweis, habe gerade schon befürchtet, dass das BVG-App unter iOS 17 nicht mehr funktioniert. Offenbar hat der aktuelle Ausfall damit nichts zu tun.

Zitat
micha774
Und der U-Bahnhof Neukölln scheint eine neue Beleuchtung zu bekommen. Die ersten neuen, deutlich hellere Lampen hängen schon und sind zudem nun an der Bahnhofsdecke installiert und damit höher als bisher.

Macht aber einen deutlich freundlicheren Eindruck als bisher.

Heißt das, man kann den Bahnhof jetzt nur noch mit Sonnenbrille betreten? Dort war es doch auch vorher nicht gerade dunkel, im Gegensatz zu den benachbarten Stationen.

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Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.

Blankenburg wieder Weichenstörung.

Jetzt funktioniert das BVG-App hinsichtlich Fahrplan-Daten wieder.

Zitat
DaniOnline
Jetzt funktioniert das BVG-App hinsichtlich Fahrplan-Daten wieder.

VBB-Fahrinfo war auch gestört und funktioniert jetzt wieder, scheint also nicht der BVG alleine gelegen zu haben.

S-Bahn-App ebenso.

Navigator ging aber.

Heute mehrere GT6 (mindestens zwei) auf der M6. Lange nich mehr gesehen. Gibt es dafür einen Grund?

Zitat
spreepirat
Heute mehrere GT6 (mindestens zwei) auf der M6. Lange nich mehr gesehen. Gibt es dafür einen Grund?

Solo?

Zitat
spreepirat
Heute mehrere GT6 (mindestens zwei) auf der M6. Lange nich mehr gesehen. Gibt es dafür einen Grund?

Klar gibt es für alles Gründe.
Das waren die letzten beiden der neun Verstärkerkurse, die kurz vor und kurz nach sieben in Marzahn ausrücken und kurz vor 10 wieder auf der Platte stehen.
Offenbar waren die F6Z alle, dann wird genommen, was gerade da ist. Das gleiche Spiel aktuell am Nachmittag, nur mit zwei anderen GTU.

so long

Mario

Heute wieder Probleme auf der M10 in Moabit. Hier kam, als ich vor 30 Minuten am U Turmstraße war, für mindestens 20 Minuten kein Zug. Entsprechend voll war der Bahnsteig. Es stand auch kein Zug in der Abstellung.

Wenn irgendwann mal der Ausbau der Tram gen Westen wirklich forciert wird, wird man sich Gedanken über zusätzliche Wendemöglichkeiten machen müssen, dass Züge aus dem verspätungsanfälligen Osten mit seinen Veranstaltungen, Demos etc. kommend nicht sämtliche Neubaustrecken lahmlegen. Für den neuen Turmstraßenabschnitt scheint es betrieblich ungünstig, dass die nächste Wendemöglichkeit erst am Nordbahnhof besteht. Wenn es östlich davon für längere Zeit hakt, ist dann schnell der Neubauabschnitt komplett ohne Züge und entsprechend ohne Verkehr.

Zitat
hansaplatz
Heute wieder Probleme auf der M10 in Moabit. Hier kam, als ich vor 30 Minuten am U Turmstraße war, für mindestens 20 Minuten kein Zug. Entsprechend voll war der Bahnsteig. Es stand auch kein Zug in der Abstellung.

Wenn irgendwann mal der Ausbau der Tram gen Westen wirklich forciert wird, wird man sich Gedanken über zusätzliche Wendemöglichkeiten machen müssen, dass Züge aus dem verspätungsanfälligen Osten mit seinen Veranstaltungen, Demos etc. kommend nicht sämtliche Neubaustrecken lahmlegen. Für den neuen Turmstraßenabschnitt scheint es betrieblich ungünstig, dass die nächste Wendemöglichkeit erst am Nordbahnhof besteht. Wenn es östlich davon für längere Zeit hakt, ist dann schnell der Neubauabschnitt komplett ohne Züge und entsprechend ohne Verkehr.

Oh ja, und am Frankfurter Tor wurden Züge nach S+U Warschauer Straße in 2/3/5/6 Minuten angezeigt. Die meisten davon wendeten aber bereits am Bersarinplatz.

Was ist da ständig los? Immer noch Nadelöhr Eberswalder Str.?

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Tscheynsch hier vor Ju-Tu wis Sörvis tu Exebischn-Raunds änd Olümpick-Staydium

Zitat
LariFari

Zitat
hansaplatz
Heute wieder Probleme auf der M10 in Moabit. Hier kam, als ich vor 30 Minuten am U Turmstraße war, für mindestens 20 Minuten kein Zug. Entsprechend voll war der Bahnsteig. Es stand auch kein Zug in der Abstellung.

Wenn irgendwann mal der Ausbau der Tram gen Westen wirklich forciert wird, wird man sich Gedanken über zusätzliche Wendemöglichkeiten machen müssen, dass Züge aus dem verspätungsanfälligen Osten mit seinen Veranstaltungen, Demos etc. kommend nicht sämtliche Neubaustrecken lahmlegen. Für den neuen Turmstraßenabschnitt scheint es betrieblich ungünstig, dass die nächste Wendemöglichkeit erst am Nordbahnhof besteht. Wenn es östlich davon für längere Zeit hakt, ist dann schnell der Neubauabschnitt komplett ohne Züge und entsprechend ohne Verkehr.

Oh ja, und am Frankfurter Tor wurden Züge nach S+U Warschauer Straße in 2/3/5/6 Minuten angezeigt. Die meisten davon wendeten aber bereits am Bersarinplatz.

Was ist da ständig los? Immer noch Nadelöhr Eberswalder Str.?

Ist doch immer wieder amüsant, dass ausgerechnet diese Linie überall verlängert wird.

Ja zum Hermannplatz, da wird sie noch pünktlicher.

Zitat
Nordender
Ja zum Hermannplatz, da wird sie noch pünktlicher.

Das glaube ich kaum.
Aber dennoch ist die Verbindung zum Hermannplatz über die Kieze SO36 und SO32 sinnvoll, weil sie ein zusätzliches Angebot darstellt. Die "Verkehrswende" braucht zusätzliche Angebote im ÖPNV.

so long

Mario

Gäbs auch mal ne Wendeschleife und weniger BWLer, die den Preis drücken wollten (und gäbe es weniger Personalmangel), müssten einfach mal die Wendezeiten verlängert werden. So dass man an einer Endhaltestelle auch mal 5 Minuten Verspätungen abbauen kann ohne due Pause streichen zu müssen

Zitat
Flexist

Zitat
LariFari

Zitat
hansaplatz
Heute wieder Probleme auf der M10 in Moabit. Hier kam, als ich vor 30 Minuten am U Turmstraße war, für mindestens 20 Minuten kein Zug. Entsprechend voll war der Bahnsteig. Es stand auch kein Zug in der Abstellung.

Wenn irgendwann mal der Ausbau der Tram gen Westen wirklich forciert wird, wird man sich Gedanken über zusätzliche Wendemöglichkeiten machen müssen, dass Züge aus dem verspätungsanfälligen Osten mit seinen Veranstaltungen, Demos etc. kommend nicht sämtliche Neubaustrecken lahmlegen. Für den neuen Turmstraßenabschnitt scheint es betrieblich ungünstig, dass die nächste Wendemöglichkeit erst am Nordbahnhof besteht. Wenn es östlich davon für längere Zeit hakt, ist dann schnell der Neubauabschnitt komplett ohne Züge und entsprechend ohne Verkehr.

Oh ja, und am Frankfurter Tor wurden Züge nach S+U Warschauer Straße in 2/3/5/6 Minuten angezeigt. Die meisten davon wendeten aber bereits am Bersarinplatz.

Was ist da ständig los? Immer noch Nadelöhr Eberswalder Str.?

Ist doch immer wieder amüsant, dass ausgerechnet diese Linie überall verlängert wird.

Nun wären die Probleme halt gut lösbar, es interessiert halt niemanden...

Zitat
Flexist

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spreepirat
Heute mehrere GT6 (mindestens zwei) auf der M6. Lange nich mehr gesehen. Gibt es dafür einen Grund?

Solo?

Ja, solo