Zitat
Bahnmeier
@Lopi2000:

Ist die Zwischenebene frei ansteuernar und der Aufzug uch von der Zwischenebene frei rufbar?

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Lopi2000
Dennoch habe ich dort neulich Einsteigende gestehen, die wohl im Verlauf der ersten (Roll-)Treppennutzung bemerkt haben, dass der Fahrstuhl besser für den Fahrradtransport geeignet ist.

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Heidekraut
Ich hab etwas missverstanden. Ihr meint, dass sich eine Tür oben öffnet und unten die andere Tür. Solche Auzüge gibts natürlich sehr viele. Ich dachte, es sind Aufzüge gemeint, wo sich auf einer Ebene beide Türen öffnen, was es ja auch gibt, aber selten.

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VvJ-Ente

Zitat
Heidekraut
Ich dachte, es sind Aufzüge gemeint, wo sich auf einer Ebene beide Türen öffnen, was es ja auch gibt, aber selten.

Das finde ich aber eher nervig, weil die zweite Tür vornehmlich von Vordränglern mit minder ausgeprägtem Sozialverhalten genutzt wird.

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Alter Köpenicker

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Bahnmeier
Ist es eigentlich so vorgesehen das Aufzüge nach Möglichkeit zweitürig, durchsichtig und nur zwei Ebenen bedienend sein sollen?

Nein. Ich würde sogar sagen, dass Aufzüge, die mehrere Ebenen bedienen und nicht durchsichtig sind, in der Mehrheit sind. Zur Anzahl der Türen lässt sich nur sagen, dass Exemplare ganz ohne Tür heute sehr selten geworden sind, während sich solche mit einer oder zwei Türen wohl in etwa die Waage halten.

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Heidekraut
Die Doppeltür ist doch eher für die, die Aussteigen wollen.

Zitat
Alter Köpenicker

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VvJ-Ente

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Heidekraut
Ich dachte, es sind Aufzüge gemeint, wo sich auf einer Ebene beide Türen öffnen, was es ja auch gibt, aber selten.

Das finde ich aber eher nervig, weil die zweite Tür vornehmlich von Vordränglern mit minder ausgeprägtem Sozialverhalten genutzt wird.

Damit man nicht unfreiwillig zum "Vordrängler mit minder ausgeprägtem Sozialverhalten" wird: Wie erfährt man denn, welches die zweite Türe ist? Man benutzt doch in erster Linie die Türe, die einem zugewandt ist, wenn man auf den Aufzug zuläuft. Als Ortsunkundiger erfährt man von dem Vorhandensein einer zweiten Türe ja oft auch erst während der Benutzung des Aufzuges.

Zitat
Tirol

Zitat
X-Town Traffic
Noch eine Anfrage zum Stand der Aufzugsausstattung (veröffentlicht am 4.8.25): [pardok.parlament-berlin.de]

Auszug daraus:

Zitat

Frage 10:
Welche U-Bahnhöfe verfügen derzeit noch nicht über einen Zugang mittels Fahrstuhl? Bitte tabellarisch nach
Standorten getrennt aufführen.

Antwort zu 10:
Nach Auskunft der BVG gibt es auf folgenden Bahnhöfen der jeweils angegebenen U-
Bahnlinien keine Aufzüge, wobei sich bei den fettgedruckten U-Bahnhöfen der Aufzug jeweils im
Bau befindet:

U1, U3 (*nur ein Aufzug, Ri. Warschauer Str.)
Görlitzer Bahnhof
Möckernbrücke
Prinzenstraße*

U2
Hausvogteiplatz
Kaiserdamm
Ernst-Reuter-Platz
Neu-Westend
Deutsche Oper

U5 (*stufenlos durch Rampen mit 10% Steigung (nicht barrierefrei),
**barrierefrei durch Rampe mit 6% Steigung)
Biesdorf-Süd* Cottbusser Platz *
Elsterwerdaer Platz *
Hellersdorf *
Wuhletal *
Louis-Lewin-Straße *
Kaulsdorf-Nord *
Hönow**

U6
Borsigwerke
Alt-Tempelhof
Holzhauser Straße
Westphalweg
Seestraße

U7
Altstadt Spandau
Konstanzer Straße
Paulsternstraße
Möckernbrücke
Rohrdamm
Gneisenaustraße
Mierendorffplatz

U8
Residenzstraße
Heinrich-Heine-Straße
Franz-Neumann-Platz
Moritzplatz
Weinmeisterstraße

U9
Güntzelstraße
Schloßstraße

Frage 11:
Welche S-Bahnhöfe verfügen derzeit noch nicht über einen Zugang mittels Fahrstuhl? Bitte tabellarisch nach
Standorten getrennt aufführen.

Antwort zu 11:
Nach Auskunft der DB AG verfügen die nachstehenden S-Bahnhöfe über keinen Zugang mittels
Fahrstuhl:

S-Bahnhöfe ohne Aufzug und Rampen :
Hirschgarten (neue Personenunterführung mit Aufzug und Rampen im Bau, Inbetriebnahme 2027)
Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik (Verschiebung der Station vorgesehen)
Marienfelde (Aufzug in Planung)
Nöldnerplatz (neue Personenunterführung mit Aufzug und Rampen in Planung)
Yorckstraße (Aufzug in Planung)

S-Bahnhöfe mit Rampen:
Berlin-Hohenschönhausen
Berlin-Lichtenberg
Grünbergallee
Mehrower Allee
Poelchaustraße
Raoul-Wallenberg-Straße
Wartenberg

Servus,

der Aufzug zur Weinmeisterstr. ist ja mittlerweile in Betrieb genommen wurden. An der Gneisenaustr., Residenzstr., Pankstr. und Altstadt Spandau dürfte doch die Inbetriebnahme nicht mehr so lange dauern, oder sehe ich das falsch?
Wie weit sind denn die Bauarbeiten bei Konstanzer Str., Seestr., Kaiserdamm und Güntzelstr. fortgeschritten?
Ist der zweite Aufzug an der Schloßstr. wirklich schon in Bau?
Das Holzhauser Str und Borsigweke nich dauern werden, ist mir klar. Hat jemand von den genannten Bahnhöfen aktuelle Bilder?

Zitat
Tirol
Servus,

zur Gneisenaustraße kann ich etwas beitragen.
Der Aufzug ist dchon lange fertig, aber noch in Betrieb.
Hier ein Artikel dazu, in dem ein Bild vom Aufzug zu sehen ist.

[www.morgenpost.de]

Weiß jemand, wann der Aufzug in Betrieb gehen soll?

Zitat
Giebelsee

Zitat
Tirol
Servus,

zur Gneisenaustraße kann ich etwas beitragen.
Der Aufzug ist dchon lange fertig, aber noch in Betrieb.
Hier ein Artikel dazu, in dem ein Bild vom Aufzug zu sehen ist.

[www.morgenpost.de]

Weiß jemand, wann der Aufzug in Betrieb gehen soll?

Du meinst bestimmt noch nicht in Betrieb.
Aber wenn man genauer hinsieht, sieht mann nichts. Es ist nur das Gerüst fertig. Fahrstuhlteile sind noch keine eingebaut