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FuzzyLogic
Wird man eigentlich im Zuge der Sanierung die Decke auch wieder herstellen, also "hübsch" machen oder wird man dann wieder jahrelang mit einer hässlichen offenen Decke leben müssen?

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BVG Pressemitteilung
Pressemitteilung

Berlin, 7. Januar 2026



Update: U-Bahn startet gestärkt ins neue Jahr

Über 99 Prozent Zuverlässigkeit konnten zum Jahresende bereits zeitweise erreicht werden ● Letzte Vorbereitungen für die Rückkehr des 4-Minuten-Taktes auf der U2 laufen



Auf dem eingeschlagenen Stabilitätskurs startet die Berliner U-Bahn gestärkt ins neue Jahr. Kurz vor den Partys zum Jahreswechsel erreichten die gelben Züge die höchsten Zuverlässigkeitswerte des gesamten Jahres. In der letzten Kalenderwoche 2025 fuhren im Durchschnitt 99,2 Prozent aller U-Bahnen, die im Fahrplan angegeben waren. Beim letzten Update Mitte Dezember hatte die Gesamtzuverlässigkeit bei 98,2 Prozent gelegen. Grundlage der Berechnung ist der veröffentlichte Fahrplan.



Auf den schmaleren Linien zeigen sich die neuen Züge, die ab September in den Einsatz kamen, als wesentlicher Faktor für die steigende Stabilität. Vor dem Start der Einflottung lag der Durchschnittswert der Zuverlässigkeit für U1 bis U4 von Januar bis August 2025 bei etwas über 88 Prozent. Der Umschwung kam – wie angekündigt – mit den neuen Zügen. So stieg der Durchschnittswert für das verbleibende Jahr (September bis Dezember) bereits auf mehr als 95 Prozent, mit Höchstwerten von über 98 Prozent zum Ende des Jahres.



Mit der größeren Stabilität und neuen Fahrzeugen kann in wenigen Tagen auch die versprochene Verbesserung für die Fahrgäste der U2 kommen. Ab dem 12. Januar kehrt die wichtige Ost-West-Linie zu ihrem angestammten Takt zurück und fährt dann wieder alle vier Minuten. Sie übernimmt mit dichtem Takt und größtmöglicher Zuglänge die Funktion als Mobilitäts-Rückgrat in der westlichen Innenstadt, denn ebenfalls am 12. Januar beginnen die angekündigten Bauarbeiten am Verkehrsknoten Nollendorfplatz. Die umfangreiche Fahrgastinformation ist bereits angelaufen. Ab morgen (Donnerstag) sind zusätzlich Info-Teams im betroffenen Bereich der U1, U3 und U4 unterwegs und informieren dort die Fahrgäste persönlich. Anwohner*innen werden mit Flyern über die anstehenden Arbeiten und das Verkehrskonzept informiert. Alle Infos dazu, auch zum Umfahrungskonzept gibt es hier: [www.bvg.de]


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Mit freundlichen Grüßen



BVG-Pressestelle

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Bahnmeier
Soll ab Montag der Streckenabschnitt Warschauer Str. - Gleisdreieck als U1 oder U3 betrieben werden? Laut Fahrplanauskunft der BVG soll es die U3 sein obwohl sonst immer von U1 die Rede war.

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Möckernbrücke
Für den Abschnitt Wittenbergplatz - Uhlandstraße gab es ja mal die Bezeichnung „U15“ (war allerdings nicht baustellenbedingt).

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FuzzyLogic
Wird man eigentlich im Zuge der Sanierung die Decke auch wieder herstellen, also "hübsch" machen oder wird man dann wieder jahrelang mit einer hässlichen offenen Decke leben müssen?

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Möckernbrücke
Für den Abschnitt Wittenbergplatz - Uhlandstraße gab es ja mal die Bezeichnung „U15“ (war allerdings nicht baustellenbedingt).

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fabi93
Heute Morgen sind mir auf dem Abschnitt Gleisdreieck - Wittenbergplatz (U3) mind. drei Gisela Umläufe aufgefallen.

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fabi93
Sorry, mein Fehler….ich meinte Gleisdreieck - Warschauer Str. ;)

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Flexist

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fabi93
Sorry, mein Fehler….ich meinte Gleisdreieck - Warschauer Str. ;)

Können die Züge in Gleisdreieck ausgetauscht werden oder verharren diese dort jetzt bis Mai?

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Bahnmeier
Weiß auch jemand wie viele Kurse auf den beiden Teilen der U3 unterwegs sein werden? Das uf der U1 nur einer unterwegs ist dürfte wohl klar sein