Seit Montag fährt ja die U1 wieder auf voller Strecke. Aber kann es sein das dort weniger Kurse unterwegs sind als vor der Verkürzung zum Wittenbergplatz?

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Bahnmeier
Seit Montag fährt ja die U1 wieder auf voller Strecke. Aber kann es sein das dort weniger Kurse unterwegs sind als vor der Verkürzung zum Wittenbergplatz?

Wie soll das denn gehen?

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2025

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485er-Liebhaber

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Bahnmeier
Seit Montag fährt ja die U1 wieder auf voller Strecke. Aber kann es sein das dort weniger Kurse unterwegs sind als vor der Verkürzung zum Wittenbergplatz?

Wie soll das denn gehen?

Mit Humpeltakten?

Gruß Nemo
---

Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!

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Nemo

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485er-Liebhaber

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Bahnmeier
Seit Montag fährt ja die U1 wieder auf voller Strecke. Aber kann es sein das dort weniger Kurse unterwegs sind als vor der Verkürzung zum Wittenbergplatz?

Wie soll das denn gehen?

Mit Humpeltakten?

Sie fährt alle 10 Minuten, das sollte ja nicht humpelig sein. ;)

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2025

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485er-Liebhaber

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Nemo

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485er-Liebhaber

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Bahnmeier
Seit Montag fährt ja die U1 wieder auf voller Strecke. Aber kann es sein das dort weniger Kurse unterwegs sind als vor der Verkürzung zum Wittenbergplatz?

Wie soll das denn gehen?

Mit Humpeltakten?

Sie fährt alle 10 Minuten, das sollte ja nicht humpelig sein. ;)

Alle 20/40 Minuten wäre z.B. ein Humpeltakt, den ich Montag morgen gesehen habe auf der U1 ;)


Es geht glaube ich um die reale Zahl der tatsächlich im Einsatz befindlichen Kurse und nicht um den theoretischen Fahrplan.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 10.09.2025 16:42 von PassusDuriusculus.

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PassusDuriusculus

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485er-Liebhaber

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Nemo

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485er-Liebhaber

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Bahnmeier
Seit Montag fährt ja die U1 wieder auf voller Strecke. Aber kann es sein das dort weniger Kurse unterwegs sind als vor der Verkürzung zum Wittenbergplatz?

Wie soll das denn gehen?

Mit Humpeltakten?

Sie fährt alle 10 Minuten, das sollte ja nicht humpelig sein. ;)

Alle 20/40 Minuten wäre z.B. ein Humpeltakt, den ich Montag morgen gesehen habe auf der U1 ;)


Es geht glaube ich um die reale Zahl der tatsächlich im Einsatz befindlichen Kurse und nicht um den theoretischen Fahrplan.

Gut, da humpelt die U3, aber die Strecke zur Uhlandstraße ist humpelfrei.

Gruß Nemo
---

Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 10.09.2025 17:15 von Nemo.

Habe halt gestern erlebt das auf Kurs 15 der Kurs 11 folgte, Kurs 16 also fehlte.

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Nemo

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PassusDuriusculus

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485er-Liebhaber

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Nemo

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485er-Liebhaber

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Bahnmeier
Seit Montag fährt ja die U1 wieder auf voller Strecke. Aber kann es sein das dort weniger Kurse unterwegs sind als vor der Verkürzung zum Wittenbergplatz?

Wie soll das denn gehen?

Mit Humpeltakten?

Sie fährt alle 10 Minuten, das sollte ja nicht humpelig sein. ;)

Alle 20/40 Minuten wäre z.B. ein Humpeltakt, den ich Montag morgen gesehen habe auf der U1 ;)


Es geht glaube ich um die reale Zahl der tatsächlich im Einsatz befindlichen Kurse und nicht um den theoretischen Fahrplan.

Gut, da humpelt die U3, aber die Strecke zur Uhlandstraße ist humpelfrei.

Aber eben nur auf dem Papier :)

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Bahnmeier
Habe halt gestern erlebt das auf Kurs 15 der Kurs 11 folgte, Kurs 16 also fehlte.

Es sind schon seit einiger Zeit nur fünf Kurse auf der U1 unterwegs. Der sechste Kurs wurde auf der U3 benötigt um die Kehrzeit in Krumme Lanke zu verlängern und damit die Linie zu stabilisieren.

Da aber auf der U1 weiterhin sechs Fahrer benötigt werden bedeutet viele Personalwechsel weswegen die U1 bis Warschauer Str. nur fahren kann wenn alle Dienste besetzt sind.

Aktuell sind auf der U1 die Kurse 11 bis 15 unterwegs. Daher folgt der Kurs 11 dem Kurs 15.

Zitat
Bd2001

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Bahnmeier
Habe halt gestern erlebt das auf Kurs 15 der Kurs 11 folgte, Kurs 16 also fehlte.

Es sind schon seit einiger Zeit nur fünf Kurse auf der U1 unterwegs. Der sechste Kurs wurde auf der U3 benötigt um die Kehrzeit in Krumme Lanke zu verlängern und damit die Linie zu stabilisieren.

Da aber auf der U1 weiterhin sechs Fahrer benötigt werden bedeutet viele Personalwechsel weswegen die U1 bis Warschauer Str. nur fahren kann wenn alle Dienste besetzt sind.

Aktuell sind auf der U1 die Kurse 11 bis 15 unterwegs. Daher folgt der Kurs 11 dem Kurs 15.

Würde man dann 7 Fahrer brauchen, wenn alle U1-Kurse unterwegs wären?



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.09.2025 07:52 von PassusDuriusculus.

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PassusDuriusculus

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Bd2001

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Bahnmeier
Habe halt gestern erlebt das auf Kurs 15 der Kurs 11 folgte, Kurs 16 also fehlte.

Es sind schon seit einiger Zeit nur fünf Kurse auf der U1 unterwegs. Der sechste Kurs wurde auf der U3 benötigt um die Kehrzeit in Krumme Lanke zu verlängern und damit die Linie zu stabilisieren.

Da aber auf der U1 weiterhin sechs Fahrer benötigt werden bedeutet viele Personalwechsel weswegen die U1 bis Warschauer Str. nur fahren kann wenn alle Dienste besetzt sind.

Aktuell sind auf der U1 die Kurse 11 bis 15 unterwegs. Daher folgt der Kurs 11 dem Kurs 15.

Würde man dann 7 Fahrer brauchen, wenn alle U1-Kurse unterwegs wären?

Nein, es bleibt bei sechs Fahrer. Aber dann behält jeder "seinen" Zug und wenn ein Fahrer fehlet geht der Zug "in die Ecke" und die anderen Kurse fahren normal weiter.

Zitat
Bahnmeier
Seit Montag (08.09.2025*) fährt ja die U1 wieder auf voller Strecke. Aber kann es sein das dort weniger Kurse unterwegs sind als vor der Verkürzung zum Wittenbergplatz?

(* Ergänzung durch mich)

Zumindest heute fährt sie mal wieder nur als Pendel Uhlandstr. <> Wittenbergplatz

Zitat
BVG.de


U-Bahn U1
U Wittenbergplatz ► S+U Warschauer Str.
Störung: Unterbrechung
Von: 26.09.2025 04:15
Bis: auf weiteres

Unterbrechung U 1:
Die Linie fährt aus betrieblichen Gründen nicht zwischen U Wittenbergplatz und U Warschauer Straße. Bitte nutzen Sie alternativ die U3.

Meldung aktualisiert am
26.09.2025, 04:04 Uhr

Und soll es wieder dauerhaft zur verkürzten Streckenführung kommen? Wird eigentlich in Uhlandstr derzeit lang oder kurz gekehrt bei voller Streckenführung?



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 26.09.2025 07:06 von Bahnmeier.